2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30
Opće je poznata činjenica da se širom svijeta razvijaju posebna vozila za stranačke elite i državne službe koje osiguravaju sigurnost zemlje. Izgledom su slični potrošačkim modelima, međutim, ako pogledate ispod haube, razlike će biti jasno vidljive. Sovjetski Savez nije bio iznimka, gdje je proizvedeno vlastito čudovište domaće automobilske industrije, GAZ-2434. Upravo je ovaj automobil dugo bio perjanica automobilske industrije, prevozeći važne ljude. Također su ga koristili različiti odjeli tijekom posebnih događaja.
Informacije o vozilu
Veliki predstavnik sovjetske automobilske industrije - automobil "Volga" GAZ-2434 - prošao je mnoge promjene i nadogradnje tijekom godina. Međutim, uvijek je ostao pouzdan i postojan u svim vremenskim uvjetima i u svim uvjetima na cesti. Automobil je nastao na bazi modela 2410. Proizvodio se 8 godina - od 1985. do 1993.
Model su aktivno koristili raznistrukture i odjeli tijekom posebnih događaja. Konkretno, zbog snažnog pojačanog motora, ovaj model je isporučen za specijalne službe SSSR-a (KGB, GRU, itd.), Kao i za prijevoz visokih dužnosnika. Osim toga, pokrenuta je proizvodnja i isporuka modela GAZ-2434 u zemlje socijalističkog logora - Čehoslovačku, Mađarsku i DDR. Automobil nije isporučen na domaće tržište za privatnu upotrebu.
Opće značajke
Ako povučemo paralele s izgledom osnovne konfiguracije (model 2410), onda GAZ-2434 izgleda tako, kao dvije kapi vode. Ali zbog činjenice da je svaki automobil sastavljen ručno, napravljene su značajne promjene u unutrašnjosti i tehničkim parametrima:
- za uređenje korišteni su skupi visokokvalitetni materijali koji su trebali odgovarati luksuznoj klasi;
- Volga model GAZ-2434 bio je opremljen internim posebnim komunikacijskim uređajima, alarmima;
- karoserija je ojačana kako bi se povećala sposobnost vozila u trčanju, kao i za veću sigurnost putnika;
- znatno poboljšane performanse šasije i snaga motora.
Ove tehničke nijanse učinile su automobil vrlo popularnim među državnim dužnosnicima i sigurnosnim snagama. Sam pogled na automobil i urlik motora natjerali su druge vozače da poslušaju neizgovoreni zahtjev i ustupe mu mjesto.
Specifikacije
Potrebno je detaljno razmatranje u tehničkim specifikacijama GAZ-2434. Da budemo objektivni, malo je vjerojatno da sovjetskiSoyuz su bili automobili snažniji od ovog modela.
Vanjski:
- tip karoserije limuzina;
- sjedala za putnike – 5;
- 4 vrata;
- impresivne dimenzije - 4,7 m duga, 1,8 m široka i 1,5 m visoka;
- visoki položaj sjedenja - 17 cm.
Motor:
- snažan motor od 195 konjskih snaga;
- pomak - 5500 cm3;
- zakretni moment - 420 N/m;
- sustav ubrizgavanja karburatora;
- 8-cilindarski V-dvostruki motor s dva radna ventila.
Šasija:
- servo upravljač (poseban dizajn za GAZ-2434);
- pogon na stražnje kotače;
- automatski mjenjač - 3 načina;
- prednji ovjes - zavojnica;
- stražnji ovjes - lisnate opruge.
Kočioni sustav:
- prednje kočnice - disk;
- zadnje kočnice - bubanj.
Ponašanje na cesti
Tehnički parametri ovog modela omogućili su korištenje u punom kapacitetu. Zbog vrlo snažnog motora, maksimalna brzina GAZ-2434 na autocesti dostigla je 182 km/h, a do 100 km/h je trebalo samo 14 sekundi.
Spremnik goriva je imao 55 litara, što je omogućilo duga putovanja bez dopunjavanja goriva. A kotači R14 značajno su povećali prianjanje Volge s površinom ceste, osiguravajući glatku i sigurnu vožnju.
Na temelju činjenice da GAZ-2434 zapravo nije imao nedostataka, neki od predstavnika ovoglinije su još uvijek sačuvane. Prilično ih je teško sresti na cestama, ali možete ih pronaći kod nekog umirovljenog obavještajnog časnika ili umirovljenog dužnosnika.
Preporučeni:
Kako stoje VAZ, GAZ i drugi automobili SSSR-a. Cijeli popis
Svi znamo da je u Sovjetskom Savezu postojala razvijena automobilska industrija koja je proizvodila mnoge vrste automobilske opreme pod različitim markama. Trenutno je rijetko gdje pronaći ovaj proizvod SSSR-a. U ovom članku nećemo se ograničiti na odgovor na pitanje kako se VAZ i GAZ dešifriraju, ali ćemo također govoriti o njima
Automobili SSSR-a: modeli i fotografije
Sada na cestama naše domovine možete pronaći veliki izbor automobila. Najveći dio - naravno, lijepi i novi strani automobili. Ali tu su i predstavnici sovjetske automobilske industrije. Naša recenzija posvećena je ovim starim, dugogodišnjim retro automobilima
Minibus ZIL-118: auto legende SSSR-a
ZIL-118 je prvi domaći luksuzni minibus, nastao na temelju državne limuzine. Povijest stvaranja automobila, opis minibusa, transformacija u legendu
Traktori gusjeničari SSSR-a. Povijest traktora u SSSR-u
U SSSR-u se velika pozornost posvećivala konstrukciji traktora. Poljoprivredi je bila potrebna brza mehanizacija, a u zemlji nije bilo vlastitih tvornica. Shvativši potrebu povećanja produktivnosti rada na selu, V. I. Lenjin je 1920. potpisao odgovarajući dekret "O jednoj farmi traktora". Već 1922. započela je mala proizvodnja domaćih modela "Kolomenets" i "Zaporozhets"
GAZ-24-95: specifikacije, fotografija. Auto legende SSSR-a
Automobil GAZ-24-95, stvoren po narudžbi stranačkih čelnika, bio je ispred svog vremena u mnogim nijansama. S njim je počela pojava luksuznih putničkih limuzina s pogonom na sve kotače. Jedina šteta je što se pokazalo da automobil nije zatražen kao serijski automobil. Proizvedeno je ukupno 5 prototipova koji su potom nemilosrdno testirani u terenskim uvjetima