Kako pravilno ukloniti mrlje boje na uputama i tehnologiji automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Bojenje automobila je složen i odgovoran proces koji zahtijeva ne samo specijaliziranu opremu, već i određene vještine. Važno je znati pravilno nanijeti caklinu na tijelo. Inače će biti šagrena i pruga, čija je prisutnost neprihvatljiva. Ali što ako se dogodilo? Kako ukloniti mrlje boje nakon farbanja automobila, razmotrit ćemo u našem današnjem članku.

Gdje se to može dogoditi?

Mrlje od emajla mogu se formirati na bilo kojem obojenom području. Štoviše, to mogu biti i priljevi i pojedinačni kapi. Ali najčešće se to događa u donjem dijelu, na rubovima dijelova. Ako je caklina previše razrijeđena učvršćivačem, tekućina će se skupiti na dnu pod djelovanjem gravitacije, stvarajući tako pruge.

Vrijedi napomenuti da se ovi nedostaci možda neće pojaviti odmah nakon nanošenja cakline - kapi se mogu formirati za sat vremena ili čak kasnije. Usput, pri kupnji rabljenog automobilavrijedno je obratiti pozornost na valovitost i prisutnost progiba na rubovima elemenata tijela. To sugerira da automobil nije lakiran u skladu s tehnologijom.

Što je potrebno za popravljanje curenja

Da biste očistili mrlju boje na automobilu, morat ćete pripremiti sljedeće:

• brusni papir različite granulacije (od P600 do P2500);
• voda sapuna;
• gumena šipka;
• oštrica;
• brisač auta;
• univerzalni kit;
• stroj za poliranje i sam poliranje.

Važno je zapamtiti da ako su mrlje boje otkrivene odmah nakon nanošenja emajla, one se ne smiju odmah uklanjati. Obavezno pričekajte dok se boja potpuno ne osuši. Inače će se mrlja skinuti zajedno s dubokim slojem. Također morate biti spremni na činjenicu da se nakon uklanjanja mrlja na njihovom mjestu mogu naći razni mjehurići ili drugi nedostaci.

Početak

Dakle, kako ukloniti mrlje boje nakon farbanja?

• Ako se radi o velikom kvaru, onda možete koristiti žilet. Njime ćete odrezati dio kapljice. Također možete koristiti oštricu pomoćnog noža.
• Dalje, trebate koristiti grubi brusni papir P600. Ona mora zamotati gumenu šipku i navlažiti je u vodi sa sapunom.
• Nakon toga pažljivo prepišite ostatak.
• Kada se rubovi mrlje počnu trljati, možete se prebaciti na finije zrnastu kožu. Dakle, vrijedi koristiti brusni papir P1000, a zatim P1500 i P2500 - uz njihovu pomoć izbrusit ćemo postojeći shagreeni izgladite prijelaz.

Nakon toga, trebate samo ispolirati ovo područje. A bolje je to učiniti brusilicom i kotačićem od filca.

Alternativni način

Ranije smo spomenuli takav materijal kao što je univerzalni kit. Mogu se koristiti čak i ako mrlje nisu potpuno suhe. Koji je smisao rada? Zadatak je krajnje jasan - postojeće mrlje trebamo premazati tankim slojem. Zatim pričekajte 15 minuta i istrljajte izbočine brusnim papirom.

Važno je početi s grubim zrnom, a zatim prijeći na fino zrno. Postupak je sličan gore navedenom slučaju. Vrijedi napomenuti da se univerzalni kit brzo suši. Nakon pola sata postat će gušća od same boje. Stoga je vrijeme važno.

Uklonite male mrlje

Puno ih je lakše ukloniti. Ako se kvar pojavio prije nekoliko minuta, možete jednostavno podići ili okrenuti dio - caklina će se ravnomjerno širiti po samoj površini. Ali ako se kvar na ovaj način ne otkloni u potpunosti, već samo djelomično, možete dodati još jedan sloj cakline.

A kako ukloniti mrlje boje ako se površina stvrdnula? Ako se mala kapljica boje već osušila, možete koristiti brusni papir. Bolje je početi s P1500 materijalom i završiti s finozrnatim P2500.

Primer premaz

Ako je automobil temeljito lakiran, uvijek se koristi temeljni premaz za bolje prianjanje boje. Ponekad se na njemu stvaraju mrlje. Boja,koji će ležati na takvoj površini, prati konture, a kao rezultat toga se dobiva progib. Stoga se kvar mora ukloniti prije nanošenja cakline. Kako to učiniti?

Budući da je materijal grublji od emajla, mrlje se mogu ukloniti grubim brusnim papirom P240 i P400. Zatim preostalu prašinu treba isprati odmašćivačem, nakon čega će površina biti potpuno spremna za nanošenje sljedećeg, osnovnog sloja emajla.

Lak

Nevolje se događaju i u završnoj fazi - kod lakiranja. Kako je popravljeno?

Ovaj nedostatak je najbolje ukloniti brusnim papirom, nakon čekanja da se materijal osuši. Slično kao u prethodnim slučajevima, s velikim mrljama možete koristiti oštru oštricu. Zatim se površina polira. A ako kvar nije glatko popravljen, možete nanijeti još jedan sloj laka.

Inače, u većini slučajeva mrlje na laku nastaju zbog različitih temperatura tekućine i prostorije. Također se preporučuje korištenje lakova i razrjeđivača istog proizvođača.

Zašto nastaju mrlje i kako to spriječiti?

Da se ne biste pitali kako ukloniti mrlje boje na automobilu, morate saznati sam princip nastanka ovih nedostataka.

Emajl je tekućina određene viskoznosti. Za razliku od vode, koja sama otječe s tijela (primjerice, pri pranju), boja je gušća i, čak i uz malo prskanje, može se zalijepiti za tijelo. U svom izvornom obliku, ova caklina se ne nanosi, već se razrjeđujeprethodno s otapalom. Čini boju fluidnijom, pa se brže suši. Ali morate znati njegovu ispravnu konzistenciju, kao i način primjene. Važno je prskati caklinu u tankom sloju. Ako na površini postoji debeo sloj, mogu se pojaviti mrlje boje.

Što trebate znati majstor koji slika element:

1. Konzistencija boje treba biti optimalna.
2. Nanesite u tankom sloju, s relativno velike udaljenosti.
3. Sljedeći sloj se nanosi tek nakon što se prethodni osuši. U suprotnom može doći do mrlja boje.
4. Debljina svakog novog sloja trebala bi biti veća od prethodnog.

Dakle, pri radu s lakiranim materijalima važno je isključiti preljeve. Upravo zbog velike nakupine boje na jednom mjestu nastaju nepotrebne mrlje.

Korisni savjet

Neki emajli već dolaze s otapalom i imaju različite viskoznosti kada su spremni. Kako bi se izbjegle mrlje boje, preporuča se prije postupka nanijeti je na nepotreban, prethodno temeljni element. Tako možete razumjeti kako će se caklina ponašati s jednom ili drugom metodom nanošenja.

Zaključak

Dakle, otkrili smo zašto se mrlje pojavljuju i kako ih možemo ukloniti. Kao što vidite, ovaj posao je prilično jednostavan za napraviti vlastitim rukama. Da biste to učinili, potreban vam je samo set brusnog papira različitih veličina zrna, šipka i oštrica. Mogu se koristiti i drugi materijali(na primjer, univerzalni kit) - rezultat će biti isti.