Subaru Forester SF5: specifikacije, fotografije i recenzije vlasnika
Subaru Forester SF5: specifikacije, fotografije i recenzije vlasnika
Anonim

Zgodan muškarac o kojem mnogi sanjaju, Subaru Forester SF5, karavan, ima pogon na sve kotače. Mišljenja vozača o ovoj marki podijeljena su: neki smatraju automobil prikladnim i modernim, drugi ne preporučuju kupnju. Japanski dizajneri uzeli su u obzir sve negativne kritike o prethodnim generacijama automobila i odradili dobar posao na svojoj novoj zamisli. Ažurirano je tehničko punjenje, vanjski i sigurnosni sustav. Koja je bit ovog "japanca"?

Kratak opis

Model Subaru Forester SF5
Model Subaru Forester SF5

Auto je zanimljivo izvana, a uređenje interijera dizajneri su osmislili na osebujan način. Model Subaru Forester SF5 obdaren je prekrasnim body kitom i velikim brojem natpisnih pločica. U verziji iz 2001. STi se jako razlikuje od svoje "braće" s prednjim branikom s čepovima kao alternativom "maglicama". Krovne obloge se proizvode bez uobičajenih ušica, koje se teško mogu nazvati krovnim tračnicama.

Auto je malo porastao, pa su narasla stakla. Poboljšanje je dotaknulo sustave za usis zraka i ventilaciju. Općenito, model je dobiomoderan moderan izgled.

Bočnica Subaru Forestera SF5 ima "grabežljivu" konturu, dajući laganu naznaku motiva pojavljivanja buduće generacije stranih automobila. Što će zadovoljiti automobil u tehničkom smislu?

Neke tehničke tajne

četverocilindrični motor s turbopunjačem
četverocilindrični motor s turbopunjačem

Na početku svog uspona, automobil je poznavao sve užitke četverocilindričnog motora koji je radio na benzin. Bio je obdaren volumenom od 2 i 2,5 litara, s kapacitetom od 111 i 165 "konja". Zatim su u razvoj uključeni turbo motori s karakterom od 175 KS. S. Za ove motore koristi se benzin A-95, a ugrađen je i distribucijski sustav ubrizgavanja. Razlika između bokser motora u niskom težištu, kompaktnim dimenzijama. Vrijeme u automobilima opremljeno je zupčastim remenom. Ovaj motor većina vlasnika ocjenjuje kao vlasnik povećanih parametara pouzdanosti glave cilindra. Glavna karakteristika Subaru Forestera SF5 s turbopunjačem je veliki usis zraka, koji je odmah vidljiv u kolotečini među ostalim vozilima.

Dostojna osobina

operativna svojstva "šumara"
operativna svojstva "šumara"

Probne vožnje inženjera iza, a svi oni, zajedno sa životnom praksom, pokazuju izvrsne performanse "šumara". Ova linija modela izgrađena je na bazi osobnog automobila s minimalnim brojem kotrljanja, dobrom stabilnošću smjera, a automobil ima dobre dinamičke performanse. Mnogi vozači vole informativne kvalitete upravljanja.

Ima još jedanpozitivan trenutak: off-road, vozač uči sve nijanse dobro promišljenog ovjesa. Dio se često naziva "neuništivim" zbog sposobnosti nošenja teških tereta. To je rezultat sudjelovanja dizajnera koji su stvorili "srce" Subaru Forestera SF5 EJ205, koji je postao poznat na trkaćim stazama.

Značajke motora

Japanski koncern radije vidi instalaciju suprotnog rasporeda na svim svojim "djedovima". Praktični motori Subaru Forester SF5 obdareni su cijelom "paletom" prednosti. To su pouzdanost, komponente velike snage, izvrsne kvalitete snage. Tijekom popravka nastaju određene poteškoće. U tom smislu, samopopravak je gotovo nemoguć pothvat. Odabir autoservisa također se ne može nazvati lakim, jer ne razumiju svi stručnjaci u servisnim postajama zamršenosti mehanizama "šumara" i mogu vratiti opcije za njegov motorni dio.

Zanimljive činjenice o SF EJ motorima

činjenice o SF EJ motorima
činjenice o SF EJ motorima

Oppositniki su dizajnirani slično snažnom motoru V-formata. Njegova posebnost je da kut nagiba nije ravan, već je jednak 180 stupnjeva. Klipovi u njima rade sinkrono, za razliku od in-line varijacija. To je razlika između Subarua i ostalih stranih automobila. Ugrađuje se od 1963. godine i nalazi se samo u modelima rumunjskog Oltcit Cluba, a Porsche ga koristi i za trkaći način prijevoza. Ove pogonske jedinice pružaju veću sigurnost od frontalnog sudara i lagane su. Sve u ovoj marki je izvanredno, pa čak i optika.

Dizajnirajte "istaknuta svjetla" - koja su prednja svjetla upaljenaSubaru?

automatski mjenjač subaru forester sf5
automatski mjenjač subaru forester sf5

Svjetla daju individualnu sliku svakom modelu automobila. Originalna prednja svjetla Subaru Forester SF5 neće vas iznevjeriti kada putujete noćnim cestama, ali ponekad vozači radije instaliraju analogne DEPO opcije. Neki vlasnici automobila izvode restilizaciju svjetala ugradnjom leća u prednja svjetla ili kupnjom "anđeoskih očiju" u specijaliziranim auto trgovinama. Iako i "domaća" optika izgleda impresivno. Standardna oprema ima halogene žarulje, koje vlasnici vozila mijenjaju u ksenon. Što je još izvanredno kod ovog SUV-a?

Mudrost uređaja prijenosa

Za proizvođača automobila svjetske klase, mjenjač izrađuje Jatco po narudžbi. Tvrtka zauzima vodeću poziciju među proizvođačima mjenjača. To je jamstvo kvalitete: visokokvalitetni proizvodi rijetko padaju u ruke servisera. Ozbiljni popravci se događaju rijetko. Nepažljivim, neodgovornim pristupom održavanju, "stroj" se pokvari, a teško je to učiniti bez pomoći stručnjaka. Minus - duga osovina fluidne spojke previše preopterećuje ležaj, što dovodi do njegovog brzog trošenja. Kao rezultat toga, uočeno je curenje ATF-a. Šteta što se ležaj ne može mijenjati, a mora se mijenjati cijeli komplet. Glavni naglasak također treba staviti na korištenje samo ATF-a koje preporučuje proizvođač. Što je još neobično u dizajnu?

Karakteristike automatskog mjenjača

prijenosna jedinica
prijenosna jedinica

Auto-stručnjaci opisuju mjenjač s pozitivne strane.

  • Automatski mjenjač Subaru Forester SF5svidio se vozačima zbog pristupačne cijene.
  • Zbog obilja senzora, lako je prepoznati problem tijekom dijagnoze.
  • Dizajn je jednostavan i izdržljiv.
  • Poboljšana formula bubnja spojke za glatko mijenjanje brzina. Resurs kutija je dizajniran za 300.000 km s malom vjerojatnošću skupih popravaka.

Što može uništiti mehanizam?

automatsko preopterećenje
automatsko preopterećenje

Koji su negativni čimbenici koji utječu na "stroj"? Na rad automatskog mjenjača Subaru Forester SF5 STi nepovoljno utječu agresivne vozačke navike, želja vozača za sportskim stilom vožnje. Preopterećenje automobila, korištenje kao tegljač, ima loš učinak. Kako zaštititi čvor od oštećenja?

  • Mehaničari preporučuju držanje razine ulja pod kontrolom.
  • Ne odgađajte posjet autoservisu u slučaju prvih alarmnih signala u obliku kucanja, sumnjivih zvukova.

Koliko je moguće popravak na različitim uređajima stroja?

O mogućnosti održavanja mehanizama

U Subaru Foresteru SF5, prema riječima njihovih vlasnika, nema posebnih problema s pogonima, posebice s izborom karoserije. Unutarnje "granate" praktički ne ispadaju iz načina rada.

Zgodno je popraviti čvorišta zbog njihove sklopivosti. Samo izvadite ležaj. Popravak je ekonomski isplativ.

Amortizeri na svim modifikacijama, uključujući Subaru Forester SF5 EJ20 i druge verzije, nisu problematični. Asortiman proizvoda na tržištuProizvedeno u Tajvanu, proizvodi iz KYB, Monroe, Boge.

Upravljački stupovi su prilično dobro izrađeni i njihova demontaža nije teška. Ljubitelji automobila mogu ih kupiti po narudžbi po pristupačnoj cijeni. Kompletni kompleti za popravak koštat će jeftino - po cijeni od 4 tisuće rubalja.

Recenzije o crossoveru

Nisu svi vlasnici japanskog vozila zadovoljni interijerom: mnogi vjeruju da je skučen, posebno na stražnjim sjedalima. Visokim je ljudima također teško stati bez dodirivanja stropa. Unutarnje uređenje je neugodno. Presvlaka od tkanine je ugodna na dodir, ali ne odgovara jeftinoj plastici koja ima hrapavu površinu i pretvrda je.

Mjenjač na 4WD je prilično bučan. Ne možete ga čuti do 1000 okretaja u minuti. Cjelokupna masa kretanja obračunava se uglavnom na prednjim kotačima, a stražnji stupaju u akciju tek prilikom proklizavanja. Da, štedi gorivo, ali uzrokuje probleme s 4WD.

Prema proizvođaču, japanski brendovi se ne boje korozije, ali život pokazuje suprotno: nakon 10 godina aktivne upotrebe, svaka jedinica se pretvara u zahrđalu posudu. Neki vozači ne vole spojku. Opisuje se kao "previše čvrsto" i dugog hoda, s nejasnim momentom aktiviranja. Svaki vozač bira automobil prema svom karakteru, pa je malo vjerojatno da je inženjering spreman svima udovoljiti.

Preporučeni: