Motocikl "Suzuki-Intruder": specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Serija Suzuki Intruder razvijena je i proizvedena kao odgovor na rastuću potražnju za motociklima za krstarenje. Stvoren u Japanu, apsorbirao je mnoge značajke koje su tipičnije za američku industriju motocikala.

Uključuje nekoliko modela, od kojih su većina čistokrvni kruzeri dizajnirani za putovanja na velike udaljenosti. Ali ima i neke tipične urbane bicikle izrađene u stilu helikoptera.

Japanska invazija

Proizvođač je s razlogom odabrao naziv "Intruder". Nema doslovnog prijevoda na ruski, ali se njegovo značenje svodi na definicije kao što su: "Osvajač", "Okupator", "Osvajač". Ovim riječima, lako se čitaju ambiciozni planovi proizvođača da ponovno osvoji tržišni segment. Iskustvo prodaje u SAD-u i Europi potvrđuje staru priču da ime broda određuje njegovu daljnju sudbinu. "Opasač" se nosio sa zadatkom: uspješno je izvršio invaziju na teritorij koji mu je povjeren, osvojio brojne obožavatelje i neće odustati.

Obiteljska povijest

Prvorođenče u seriji - motocikl "Suzuki-Intruder 750". On se pojavio1985. godine. Ova jedinica bila je planirana za tržište SAD-a, ali otprilike u isto vrijeme u Sjedinjenim Državama je izašao novi zakon prema kojemu su nabavku motocikala s volumenom od 750 ili više "kockica" pratile prilično velike carine. Proizvođač je brzo reagirao - pojavio se model Intruder s motorom od 699 cm 3.

Dvije godine kasnije, Suzuki je svijetu predstavio još jedan model iz serije - Intruder 1400. Izvana je bio sličan svojim prethodnicima, ali vrlo različit od njih u pogledu karakteristika. 1992. godine, na bazi Intrudera 750, napravljena je još jedna verzija s kapacitetom motora od 800 "kockica". Kasnije je ovaj model postao prototip za dva "mlađa brata" - s motorima od 400 i 600 cm3.

Serija se proizvodila do 2005. godine. Nakon toga, proizvođač je spojio serije Intruder, Marauder i Desperado u jednu - Boulevard. Danas se pod tim imenom proizvode modeli koji su nekada bili razvijeni za obitelj Suzuki Intruder.

Zajedničke značajke

Posebnost ove serije je gotovo isti izgled svih modela. Prepoznatljive značajke svode se samo na pogonsku jedinicu. Iskreno govoreći, prilično je teško razlikovati modele iz ove serije jedan od drugog po vanjskim znakovima.

Izgled "Uljeza" je vrlo svijetao, nezaboravan. Izgleda kao tipični turistički kruzer, opremljen nekim prilagođenim značajkama.

Značajke Intruder 400

Moglo bi se uzeti ovaj model kao tipična krstarica, ali časopis Forbes jednom mu je dao prvo mjesto unominacija "Najbolji motocikl za grad". I to je zasluženo: bicikl ima izvrsnu upravljivost, kompaktne dimenzije i ekonomičan je u održavanju.

Serija "Suzuki-Intruder 400" ima dvije modifikacije:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - danas).

Njihove razlike su u vanjskoj strukturi. Motocikli prve generacije imaju ispušne cijevi smještene sa strane, veće kotače i manje brane. "Klasična" verzija ima velike brane kotača, obje ispušne cijevi su s desne strane, promjer kotača je 17', što je 2 inča manje od prethodnika.

Obje modifikacije opremljene su dvocilindričnim motorima od 399 cm svaki3 i imaju kapacitet od 33 i 32 KS. S. odnosno.

750 i 800

Gotovo identični uređaji koji se razlikuju samo po maloj razlici u volumenu. Oba motocikla imaju maksimalnu snagu od 55 "konja", teški po 200 kg. Recenzije vlasnika pokazuju da "osam stotina" ima veći apetit za gorivo. Udobna brzina krstarenja za ove modele se smatra 100-110 km / h. "Suzuki-Intruder 800" može se još više raspršiti, ali za to morate imati značajno vozačko iskustvo. Motor to može podnijeti, ali pilot mora biti siguran da i on to može podnijeti.

Što se tiče izgleda, platforma oba modela je ista. Tijekom godina proizvodnje proizvedene su određene serije,koji se međusobno razlikuju po manjim značajkama. Na primjer, oznaka EL označava da je motocikl opremljen dodatnim kromiranim kompletom karoserije.

1400 "kocki"

Drugi bicikl u liniji je moćna jedinica opremljena četverotaktnim motorom zapremine 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 tipičan je kruzer obdaren prepoznatljivim izgledom. Izgrađen je na čeličnom okviru, s kotačima s krakovima i visokim vjetrobranom. Jednostavan teleskopski ovjes vilice i dvostruki stražnji amortizeri osiguravaju glatku vožnju čak i na lošim površinama autoceste.

Motor je sposoban isporučiti snagu do 72 KS. S. Suha težina motocikla je 243 kg. Motocikl je proizveden u nekoliko verzija, usmjerenih na kanadsko i američko tržište. Od 2008. godine model se proizvodi kao dio Bolivar linije, iako to nije donijelo značajnije promjene.

Div sa srcem od 1,8 litara

"Suzuki-Intruder 1800" je pravi flagship. I to ne samo među proizvodima proizvođača, već i u klasi turističkih kruzera. Proizveden je u nekoliko verzija:

• M1800R2 - sa golim farovima i bez prednjeg oklopa;
• C109RT - klasična verzija s dodacima za putovanja;
• M109R B. O. S. S. - vrhunska dvobojna boja s crnom umjesto kromiranih dijelova.

Zadnje dvije modifikacije su već objavljene kao dio obitelji Bolivar. Ali prepoznatljivo"Suzuki-Intruder" je u potpunosti očuvan. Glavne razlike između modifikacija opet su se svele na izgled, a ne na tehničke karakteristike. Uglavnom, te se razlike svode na organizaciju farova. Može biti gola, integrirana u oklop ili ugrađena u visoko vjetrobransko staklo.

Tehničke karakteristike ovog modela zaslužuju posebnu pažnju, jer motocikl nema toliko analoga, u određenom smislu, čak ni danas, ostajući poseban.

Cilindri tradicionalne obitelji V-motora razmaknuti su pod kutom od 54o. Ovaj motor može isporučiti 115 KS. S. pri 6200 o/min. Gorivo se dovodi putem brizgaljke. Kočioni sustav također je posebno pouzdan. Ima dvostruku disk kočnicu sa čeljustom s 3 klipa na prednjem kotaču i jednom disk kočnicom na stražnjoj strani. Motocikl je opremljen kardanskim pogonom i 5-stupanjskim mjenjačem.

"Uljez" na dalekom putovanju

Recenzije vlasnika rječito pokazuju da ovaj bicikl jednostavno ima supermoći. Čak i one koji su teški na nogama i radije putuju po rodnom gradu, na veće zadovoljstvo domaćih dama, s vremenom počinje mamiti dalek put. Manifestira se prava turistička duša bicikla, vodeći vlasnika sa sobom.

Rado je znati da geografija putovanja naših sunarodnjaka pokriva cijelo kopno. Udobne rute u Europi iDalekoistočne zemlje se ne boje onih koji su se testirali na legendarnim ruskim cestama. "Uljez" lako osvaja oboje. Snažan ovjes, kojim se mogu pohvaliti i najmlađi u obitelji - "četiri stotine" - lako se nosi sa svim udarnim rupama i depresijama.

U recenzijama često treperi tema o dodatnom kompletu za tijelo. Prije svega, to se tiče kofera, jer na dugo putovanje treba ponijeti sve što vam treba.