Pogon na sve kotače "Sobol" (GAZ-27527)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Počevši od 2010. godine, velike promjene počele su u tvornici automobila Gorky. Linija automobila obitelji GAZelle i Sobol doživjela je veliku modernizaciju i usavršavanje. I ako se izvana novi automobili praktički nisu promijenili, onda je u tehničkom dijelu sasvim suprotno (koja je korist od novog američkog motora Cummins!). U današnjem članku razmotrit ćemo takvu modifikaciju GAZ-a kao Sobol s pogonom na sve kotače, razvijenu 2011.

Izgled

Dizajn automobila nije se puno promijenio. Sada se Sobol s pogonom na sve kotače proizvodi prema istoj shemi kao i njegovi monopogonski kolege iz 2003. godine. Jedina prepoznatljiva karakteristika su kotači i razmak od tla. Zahvaljujući korištenju pogona na sve kotače, razmak od tla je značajno povećan, odnosno i prohodnost.

Salon

Bza razliku od eksterijera, unutrašnjost automobila je radikalno redizajnirana. Promjene su zahvatile mnoge stvari, pa tako i prednju ploču. Sada Sobol s pogonom na sve kotače ima novu, precizniju arhitekturu torpeda i modernu instrumentnu ploču s dvije velike skale brzinomjera i okretomjera. Inače, potonji je posebno za narudžbu razvila poznata tvrtka EDAG, koja je svojedobno izrađivala instrumentne ploče za njemački Mercedes. Konačno se u kabini pojavila normalna završna obrada! Plastika, koja je prije stalno škripala i zveckala (pa čak i na novim automobilima), sada je postala ugodna na dodir i uopće ne proizvodi strane zvukove. Također je poboljšana zvučna izolacija, koja je jednostavno izostala u ranim Sobol modelima.

Deflektori kanala više ne padaju kada su podešeni. S novim dizajnom torpeda redizajniran je i ventilacijski sustav, zbog čega su se performanse peći značajno povećale. Što se tiče putnika, Sobol s pogonom na sve kotače može udobno smjestiti do 6 osoba u nekoliko redova sjedala, što omogućuje vožnju bez prava kategorije "D". Produžena verzija s 10 sjedala također se proizvodi u tvornici Gorky.

Pogon na sve kotače "Sable" - recenzije tehničkih specifikacija

Ispod haube minivana nalazi se američki Cummins turbodizel motor, koji se također koristi u GAZelle poslovnim vozilima. Sa svojim radnim volumenom od 2,8 litara proizvodi do 120 konjskih snaga. Pomoć američkih kolega omogućila je smanjenjeukupna potrošnja goriva do 10,5 litara u mješovitom načinu rada. No s dinamikom Sobola nije sve tako glatko. Trzaj od nule do "stotke" procjenjuje se na 25 sekundi, dok je maksimalna brzina 120 kilometara na sat. Uparen s motorom je 5-brzinski ručni mjenjač.

Cijena za novi pogon na sve kotače "Sobol"

Vrijedi napomenuti da je korištenje pogona na sve kotače značajno povećalo troškove proizvodnje Sobola. Minimalna cijena po kojoj se prodaje u Rusiji je 701 tisuću rubalja (samo 300 tisuća manje od cijene novog Ford Transita). Malo je onih koji su spremni žrtvovati toliku količinu samo zbog sposobnosti trčanja, tako da nikada nije ušao u masovnu proizvodnju.