"Kia-Sportage": pogon na sve kotače, princip rada, specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Ne tako davno na domaćem tržištu počela je prodaja ažuriranog SUV-a Kia-Sportage s pogonom na sve kotače. Ovaj crossover jedan je od najtraženijih predstavnika svog segmenta. Korisnici cijene automobil zbog optimalne kombinacije parametara cijene i kvalitete, te praktičnosti i dobre standardne opreme. Automobil korejske proizvodnje je na vodećim pozicijama i neće ih se odreći. Razmotrimo detaljnije karakteristike i značajke ovog vozila, kao i recenzije vlasnika o njemu.

Opće informacije

Što se tiče tehničkih mogućnosti, ažurirani "Kia-Sportage" s pogonom na sve kotače može se pohvaliti dobrim izborom pogonskih agregata i mjenjača. U ovom segmentu predstavljene su benzinske i dizelske verzije različitih kapaciteta. To razlikuje razmatrani crossover od konkurenata. Što se tiče kapaciteta, vozilo je također priličnoudobno. Po ovom pokazatelju nadmašuje Ford Kugu, Nissan Qashqai i Mazdu CX-5. Istina, automobil je inferioran u odnosu na Toyota RAV-4, Honda SRV i Hyundai Taxon.

Specifikacije tehničkog plana

Sljedeći su glavni parametri crossovera "Kia-Sportage" (pogon na sve kotače"):

• motori - 1,6 litarski benzinski ili dizel motor;
• mjenjač - šestostepeni ručni ili automatski;
• parametar snage - 132 KS p.;
• prednji/stražnji ovjes - MacPherson neovisni plinski sustav (ili neovisni multi-link ekvivalent);
• težina praznog vozila - 1,56 t;
• maksimalna brzina - 186/200 km/h;
• ubrzanje na "stotine" - 9, 1/11, 5 sekundi;
• prosječna potrošnja goriva - 7,6 l/100 km;
• kapacitet prtljažnika - 466/1450 l;
• dužina/širina/visina - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• međuosovinski razmak - 2,67 m;
• razmak od ceste - 18,2 cm.

Pogonski agregati

Dotični automobil u osnovnoj verziji proizveden je s 1,6-litrenim benzinskim motorom, koji je bio agregiran sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem. Druga najpopularnija modifikacija bila je opremljena automatskim mjenjačem za šest načina rada. Prije dostupan samo s pogonom na prednje kotače, sada je Kia Sportage s pogonom na sve kotače postala popularna. Moć posljednjeg"motor" se kreće od 115 do 138 konjskih snaga.

Dizelski motor od dvije litre je opciono u ponudi, koji je uparen s ažuriranim osmostupanjskim automatikom. Takva izmjena još nije primljena na domaćem tržištu putem službenih izvora.

Paket

Crossover "Kia-Sportage" automatik s pogonom na sve kotače, čak iu osnovnoj opremi, dosta dobro je urađen. To uključuje pomoć pri usponu na brdo, grijane retrovizore, opciju automatskog preklapanja.

U minimalnoj opremi potrošač također dobiva:

• automatska optika glave;
• podesiv okomito i vodoravno volan;
• klima uređaj;
• nasloni za glavu i ruke u stražnjem redu sjedala;
• multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir, šest zvučnika, aktivacija pametnog telefona;
• stražnja kamera;
• Upravljačke tipke na upravljaču.

Značajke

Osnovna konfiguracija "Kia-Sportage 3" s pogonom na sve kotače nije opremljena krovnim nosačima. Također, korisnicima u ovoj verziji nisu dostupni LED elementi glave optike i "slijepog putnika". Kao svojevrsni bonus, proizvođač nudi samo komplet za popravak.

Funkcija provjere "slijepih" zona dostupna je samo u "gornjoj" konfiguraciji. Za domaće tržište prilagodljivi sustavi tempomata idržanje trake. Ovaj automobil nema sveobuhvatnu vidljivost zbog prisutnosti samo jedne kamere. Montaža unutrašnjosti SUV-a je kvalitetna, obrađena je materijalima ugodnim na dodir, ništa lošiji od interijera "Tuareg" ili "Tiguan".

Unutar automobila ima dovoljno mjesta, vozačevo se sjedalo može podesiti. Zadnji red je prostran, ima dovoljno mjesta za tri odrasle osobe. Vrata se širom otvaraju, što omogućuje udobno pristajanje i ne stvara probleme prilikom postavljanja dječje sjedalice. Ima dosta mjesta za male stvari, boca vode lako stane u pretinac za rukavice, a između vozača i suvozača postoji nekoliko praktičnih držača za čaše.

Sigurnost

Kao što svjedoče recenzije, "Kia-Sportage" s pogonom na sve kotače u pogledu sigurnosti nadmašuje "Renault Duster". Crash test proveden 2015. godine pokazao je da je dotični automobil prema Euro NCAP-u zaslužio pet zvjezdica. Crossover se najbolje pokazao na testovima za sigurnost vozača i odraslog putnika. Nešto niže, ali i na visokoj razini, ocijenili su sigurnost pri prijevozu djece. Situacija je malo gora s elektroničkim sustavima za suzbijanje nepredviđenih i hitnih situacija.

"Sporteydzh" nije opremljen najprostranijim prtljažnikom u usporedbi s drugim pripadnicima iste klase. Ipak, 466 litara s preklopljenim sjedalima je prilično pristojna brojka. Maksimalni volumen odjeljkapovećava se tri puta pri preklapanju stražnjih sjedala, koja se transformiraju u omjeru 60/40.

Recenzije o "Kia-Sportage" u stroju s pogonom na sve kotače

Prema povratnim informacijama korisnika, predmetni SUV prikladan je za ljude koji često putuju izvan grada ili na teškim cestama u smislu sposobnosti trčanja. Auto s pogonom na sve kotače osjeća se odlično u gradu, ali ga je teže upravljati i održavati. Stručnjaci savjetuju onima koji se uglavnom kreću gradom da se odluče za model s prednjim pogonom. Prvo, modifikacija pogona na sve kotače je skuplja po cijeni. Drugo, ima veću potrošnju goriva. U svakom slučaju, na vama je.

U svojim recenzijama dizelskih verzija Kia-Sportagea, vlasnici napominju da postoje blage vibracije na verzijama s obje pogonske osovine pri velikim brzinama, ali inače nema posebnih razlika između benzinske verzije i dizel jedan.

Sažetak

Sudeći po recenzijama potrošača i karakteristikama dotičnog automobila, s pogonom na sve kotače bolje je odabrati dizelsku varijantu. Snažniji je i praktičniji, a također troši manje goriva. Općenito, automobil je prilično vrijedan, ima pravo na međunarodnu konkurenciju u svom segmentu.