Pogon na sve kotače "Largus". "Lada Largus Cross" 4x4: opis, specifikacije, oprema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Trendovi na modernom automobilskom tržištu zahtijevaju izdavanje modela koji kombiniraju upravljivost i izvrsnu sposobnost kretanja. Jedan od tih automobila bio je novi "Largus" s pogonom na sve kotače. Modificirani karavan s karakteristikama crossovera zauzeo je jednu od vodećih pozicija u ocjenama, pogodivši deset najpopularnijih automobila nekoliko mjeseci nakon službenog početka prodaje.

Vanjske promjene

Pogon na sve kotače "Largus" je restiliziran, zahvaćajući uglavnom prednji dio automobila. Offroad profil postignut je primijenjenim facelift tehnologijama:

• Bočne plastične karoserije i umetci na lukovima kotača izrađeni od izdržljive plastike štite tijelo od strugotina i ogrebotina.
• Ažurirani dizajn rešetke s logotipom na njojAvtoVAZ.
• 16-inčni aluminijski naplatci poboljšavaju stabilnost i upravljivost crossovera.
• Novi dizajn prednjeg branika i kutne linije karoserije.

Specifikacije

S tehničke točke gledišta, nisu napravljene nikakve posebne promjene na pogonu na sve kotače "Largus":

• Ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Omogućuje glatko mijenjanje brzina i ima praktičan digitalni mehanizam.
• Sustav kočnica predstavljen je s dva neovisna kruga, koji se zbog dijagonalnog rasporeda mogu međusobno izmjenjivati u slučaju kvara.
• Sustav hlađenja jednostavan za korištenje.

Pogon na sve kotače "Largus" opremljen je motorom sa 16 ventila snage 105 konjskih snaga i zapreminom od 1,6 litara. Uparen je s mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Dinamika ubrzanja je 13 sekundi. Maksimalna brzina - 165 km / h, prosječna potrošnja goriva - 9 litara na 100 kilometara.

Ugradnja novih opruga, tihih blokova i podupirača omogućila je poboljšanje ne samo upravljanja, već i tehničkih karakteristika Lada Largus Crossa i klirensa, što je povećalo sposobnost trčanja. Prilagođeni su amortizeri, kočioni sustav i upravljanje. Crossover je opremljen ABS sustavom.

Pogon na sve kotače Largus razlikuje se po veličini od standardne verzije: dužina karoserije je 4,7 metara, širina - 1,76 metara, visina - 1,68 metara, međuosovinski razmak - 2,9metara. Zapremina prtljažnika s preklopljenim stražnjim redom sjedala iznosi 2350 litara. Proizvođač nudi i Ladu Largus Cross sa 5 i 7 sjedala.

unutrašnjost

Službeni zastupnici, kao što smo već rekli, nude "Lada Largus Cross" za 5 sjedala i 7 sjedala. Raspored kabine po mnogo čemu podsjeća na univerzalnu verziju crossovera, opremljenu udobnim širokim sjedalima, ergonomskim kontrolama i dodatnim policama za sitnice.

Promjene u dizajnu interijera vidljive su golim okom: kožni umetci jarkih boja pojavili su se na središnjoj konzoli i panelima vrata, sva sjedala su opremljena udobnim naslonima za glavu. Postoje sigurnosni pojasevi u tri točke. Dizajn vozačkog sjedala opremljen je lumbalnom potporom. Upravljač se može podesiti u svoj maksimalni okomit položaj.

Sigurnosni sustav pogona na sve kotače "Largus" sličan je onom na europskim automobilima i predstavljen je zračnim jastucima za vozača i suvozača, bočnim zračnim jastucima koji štite od ozljeda u slučaju frontalnog sudara.

Udobnost kretanja

Bez obzira na cijenu i konfiguraciju, Lada Largus Cross 4x4 opremljena je neovisnim prednjim ovjesom i polunezavisnim stražnjim ovjesom, što osigurava udobnost crossovera:

• Uklonite buku treće strane tijekom vožnje.
• Uglađena vožnja na neravnim cestama.
• Povećavaju se cross-countrystaze.
• Održavanje izvrsne upravljivosti i manevriranja u urbanim područjima.

Ojačana karoserija i okvir za veću sigurnost pri vožnji pri velikim brzinama.

Probna vožnja

Probne vožnje koje su proveli stručnjaci i stručnjaci potvrdili su izvrsnu sposobnost trčanja, upravljivost i manevriranje zahvaljujući restilizaciji.

Motor od 105 konjskih snaga, 1,6 litara pruža stabilnu i dinamičnu vožnju gradskim i seoskim cestama, kao i off-road. Vozilo ima izvrsnu stabilnost u zavojima kada je potpuno opterećeno.

Dimenzije tereta

Restilizirana verzija pogona na sve kotače "Largus" dostupna je u dvije verzije - s pet i sedam sjedala, koje se razlikuju po izgledu kabine i volumenu prtljažnika. Sklopiva sjedala omogućuju vam da brzo pretvorite model sa sedam sjedala u karavan s mogućnostima svih terena i prostranošću. Crossover je opremljen snažnim krovnim nosačima i dodatnom košarom za prtljagu. Mogućnost utovara glomaznih predmeta dostupna je zahvaljujući stražnjim vratima na šarkama.

Dizajn s pet vrata uvelike olakšava pristup kabini putnicima u trećem redu. Teretni model 4WD Largusa omogućuje vam utovar predmeta kroz bočna vrata.

Postavke i cijene "Lada Largus Cross" 4x4

Službeni zastupnici nude dvije konfiguracije crossovera, čija je cijena izravnoovisi o motoru i paketu opcija. Restilizirana verzija crossovera u osnovnoj konfiguraciji smatra se proračunskom i opremljena je pogonom na prednje kotače.

Automobil s pet sjedala koštat će vozače 674 tisuće rubalja. Izvedba je opremljena mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i 1,6-litrenim motorom. Opcijski paket crossovera s 5 sjedala uključuje sljedeće:

• Prednji i bočni zračni jastuci, servo upravljač, kožni upravljač, široko podešavanje stupa upravljača.
• Svjetla za maglu, filteri zračnog sustava, letvice vrata.
• Ugrađeno računalo, ABS sustav, parking senzori.
• Električni prozori, centralno zaključavanje.
• Originalni audio sustav s USB i AUX priključcima.
• Klima, grijani retrovizori i prednja sjedala.

Verzija Lada Largus Cross 4x4 sa sedam sjedala opremljena je trećim redom sjedala za dva sjedala i prodaje se za 699 tisuća rubalja. Pristup trećem redu je otežan čak i kada su sjedala u drugom redu zavaljena. Interijer je nadopunjen sportskim elementima.

Univerzalni model opremljen grijanim vjetrobranom i retrovizorima, kontrolom klime, multimedijskim sustavom, svjetlima za maglu, električnim dodacima i grijanim svim sjedalima.

Kao dodatna opcija za 6 tisuća rubalja nudi se ERA-GLONASS sustav i boja karoserije automobila u bilo kojoj drugoj nijansi.

CV

Ažurirani pogon na sva četiri kotača "Largus" tijekom ekonomske krizea nagli pad potražnje za vozilima ne samo da izgleda prilično uvjerljivo, već je i prilično tražen. Domaći crossover praktički nema konkurenciju u pogledu sposobnosti, cijene i kvalitete. Treći red sjedala igra važnu ulogu pri odabiru modela. Od svog izlaska, crossover s pogonom na sve kotače zauzeo je vodeću poziciju na ljestvici prodaje.