Auto Lifan X60: recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Jedan od najprodavanijih kineskih automobila na ruskom tržištu je restilizirani SUV Lifan X60. Recenzije nove verzije crossovera, koja je promijenila ne samo izgled, već i nekoliko tehničkih karakteristika, nisu dugo čekale.

vanjski

Dizajn Lifana X60 na prvi pogled po mnogo čemu podsjeća na izgled poznatog japanskog crossovera Toyote RAV4. Vlasnici Lifana X60 New primijetili su ovu sličnost u recenzijama, dok sam kineski proizvođač nije poricao da se dizajnerima jako svidjela karoserija RAV4.

Reljefni lukovi kotača daju crossoveru agresivan izgled. Optika automobila opremljena je mehanizmima za podešavanje, što vam omogućuje povećanje vidljivosti. Kromirana rešetka se sužava na rubovima i izgleda spektakularno nasuprot optici koja probija.

Jedinica pomoćne rasvjete nalazi se na standardnoj poziciji svjetla za maglu, dok se sama svjetla za maglu nalaze na samom dnu. Ova odluka je zabilježena kao nedostatak u recenzijama vlasnika Lifana X60, jer nema dodatne zaštite.tijelo od strugotina i oštećenja.

Bočni retrovizori velikih dimenzija ne zahtijevaju dodatna podešavanja prilikom promjene vozača i pružaju dobru vidljivost.

Trapezoidni LED sustav integriran u optiku za pojačanje svjetla daje krmi automobila originalan izgled. Vlasnici Lifana X60 u recenzijama su napomenuli da se nakon detaljnijeg pregleda karoserije mogu vidjeti iskrivljeni dijelovi i razlika u debljini razmaka između njih, što ukazuje na lošu kvalitetu izrade.

unutrašnjost

Unutarnji prostor crossovera dovoljan je za udoban smještaj pet osoba, uključujući vozača. Nadzorna ploča je predstavljena s tri duboke bušotine i nema izvanredan informativni sadržaj, pružajući samo potrebne informacije. Masivna središnja konzola sadrži jednostavan audio sustav i kontrole za grijanje i ventilaciju.

U recenzijama Lifan X60 New, i stručnjaci i obični vozači primijetili su da je vožnja vrlo rizična jer su pedale preblizu. Još jedan manji, ali neugodan nedostatak bio je vozačev plitak pretinac za rukavice i njegova mogućnost otvaranja bez razloga.

U zadnjem redu sjedala ima dovoljno slobodnog prostora za udoban provod na dugom putovanju. Nasloni drugog reda su podesivi po kutu.

Unatoč činjenici da su prednja sjedala vrlo udobna, ne možete udobno sjediti na njima - nema odgovarajuće stranepodrška. Položaj sjedala je podesiv, što vam omogućuje da odaberete optimalno pristajanje, ali nema postavki i za volan i za stup upravljača, što značajno kvari dojam crossovera.

Kao završni materijal u unutrašnjosti korištena je dobra koža, ali gotovo cijeli interijer je kopiran od japanskog kolege - Toyote RAV4, što su vlasnici Lifana X60 2013 u recenzijama primijetili s negodovanjem. Unatoč činjenici da je gotovo cijela unutrašnjost identična RAV4, Lifan se i dalje može pohvaliti individualnošću: prednja ploča se ističe.

Pretinac za prtljagu

Poteškoće s otvaranjem petih vrata javljaju se prilično često: sam mehanizam apsolutno nije promišljen, budući da možete otvoriti prtljažnik iz unutrašnjosti kabine ili pomoću gumba na privjesku za ključeve, ali nema vanjske ručke. Takav nedostatak doživljava se vrlo negativno, kao što je navedeno u recenzijama Lifan X60 New.

Zapremina prtljažnika je 405 litara. Ako je potrebno, možete povećati korisni prostor na 1638 litara preklapanjem posljednjeg reda sjedala.

Pogonski agregat

Ponuda motora predstavljena je samo jednom jedinicom: 1,8-litrenim motorom s kapacitetom od 128 konjskih snaga. Motor je benzinski, s promjenjivim razvodom ventila, četiri cilindra i 16 ventila. Kineska tvrtka Lifan bila je angažirana na razvoju motora zajedno s inženjerima engleske tvrtke Ricardo.

Motor u potpunosti udovoljava svim europskim zahtjevimaEURO-4 standard, što negativno utječe na dinamičku komponentu crossovera Lifan X60. Recenzije su zabilježile da je neuspješno podešavanje papučice gasa dovelo do činjenice da se automobil često spotiče i trza kada se počne kretati.

Službene informacije govore da crossover razvija brzinu od 100 km/h za 11,2 sekunde. U praksi se ispostavilo da je vrijeme ubrzanja 14,5 sekundi, što potvrđuju brojne testne vožnje i recenzije Lifana X60.

Motor oživljava tek kada se prekorači prosječna brzina. Proizvođač automobila Lifan rekao je da je potrošnja goriva crossovera 8,2 litre u kombiniranom načinu rada. Pogonska jedinica SUV-a definitivno treba ili značajna poboljšanja ili nove verzije.

prijenos

Unatoč očitom terenskom izgledu i agresivnosti, Lifan X60 nema potreban potencijal: opremljen je samo pogonom na prednje kotače. Zajedno s motorom ugrađena su samo dva mjenjača: kontinuirano varijabilni CVT varijator i mehanika s pet stupnjeva prijenosa. Pedala gasa je potpuno elektronička.

SUVENZIJSKI SUV

Kineski inženjeri opremili su Lifan X60 prednjim McPherson podupiračima i stražnjim multi-link sustavom dokazanim tijekom godina. Pravilno odabran ovjes savršeno se nosi s raznim nedostacima i preprekama na stazi.

Lagani trzaji se prenose na putnički prostor kada naiđete na velike udarne rupe. Unatoč činjenici da crossover nema visok razmak od tla, nau zavojima prilično primjetno klizi.

Upravljanje

U recenzijama Lifana X60, vlasnici su vrlo negativno govorili o radu hidrauličkog servo upravljača i kočionog sustava. Zakretanje upravljača reagira kasno, što smanjuje upravljivost SUV-a.

kočni sustav

Za učinkovito kočenje, morate gotovo do kraja pritisnuti papučicu kočnice, što je vrlo loše. Sam kočni sustav predstavljen je disk kočnicama na prednjim i stražnjim kotačima.

Ne može ne biti uznemiren period jamstvenog servisa za pojedine dijelove, sklopove i sustave automobila: samo godinu dana ili 30 tisuća kilometara. U slučajevima kočenja u nuždi, čudan odgovor papučice ostavlja dojam da kočni sustav ne radi ispravno.

Unakrsne dimenzije

Kineski SUV Lifan X60 ima sljedeće dimenzije:

• dužina tijela - 4325 milimetara;
• visina - 1690 milimetara;
• širina - 1790 milimetara;
• razmak od tla - 179 milimetara;
• međuosovinski razmak - 1600 mm.

Razmak od tla za automobil koji tvrdi da je terensko vozilo je prosječan, ali prilično dobar za ruske ceste.

Osnovna oprema opremljena je 16-inčnim kotačima od lake legure. Lifan službeni zastupnici nude nekoliko boja karoserije: standardna - bijela, dodatna -trešnja, crna, siva, plava i srebrna. Ukupna težina automobila je 1330 kilograma.

Recenzije vlasnika automobila

Motoristi koji su kupili kineski SUV Lifan X60 primjećuju da, unatoč prilično slabom motoru, automobil lako pretječe na autocesti čak i uz prisutnost tereta. Upadljiv izgled omogućuje vam da ne izgubite auto u gradu.

Jastuci stražnjih sjedala se naslanjaju i nasloni se preklapaju u omjeru 2/3. Zbog ravnih podova, ne samo da možete prevoziti robu, već i jednostavno opremiti spavaća mjesta za one vlasnike automobila koji su kupili Lifan za lov ili ribolov.

Prednje sjedalo se naginje pod čvrst kut. Vlasnici Lifan X60 pozitivno ocjenjuju ABS sustav u recenzijama. Bez obzira na vremenske uvjete i doba dana, rasvjeta se savršeno nosi sa zadatkom i pruža izvrsnu vidljivost. Retrovizori imaju izvrsnu vidljivost.

Među nedostacima u recenzijama Lifana X60 ističe se kvaliteta i metala karoserije i boje. Prve inačice SUV-a odlikovale su se prilično slabom zvučnom izolacijom, ali naknadni restyling se nosio s ovim nedostatkom. Neki vlasnici automobila primjećuju lošu kvalitetu električne opreme, što dovodi do brzog kvara žarulja, senzora i drugih elemenata.

Nažalost, Lifan X60 nema visoku razinu pouzdanosti i sigurnosti. Visoko težište, teška karoserija i dug hod ovjesa znače da su vanjski kotačipočeti se ponašati nepredvidivo. Negativno govore i o oskudnom dizajnu interijera, grde gotovo nultu ergonomiju i mali razmak od tla za SUV. Međutim, unatoč svim nedostacima, vozači i stručnjaci Lifan X60 u recenzijama nazivaju vrlo dobrim kineskim SUV-om.