Lifan X50: recenzije vlasnika sa fotografijama, specifikacijama, nedostacima

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Kompaktni crossover Lifan X50 često se nalazi na ruskim cestama. Ljudi koji kupuju takve automobile privlače izgled, cijena i status stranog automobila. Tada, tijekom rada, postaje jasno da li stroj ispunjava očekivanja ili ne. Pa, budući da mnogi ljudi posjeduju ovaj crossover, želio bih razmotriti njegove stvarne karakteristike i prednosti, na temelju komentara vozača. A najbolji izvor informacija u ovom slučaju su recenzije vlasnika ostavljene o Lifan X50.

Ponašanje na cesti

Mnogi ljudi koji imaju Lifan X50 u svojoj garaži primjećuju zanimljivu značajku svojom pažnjom. A leži u činjenici da auto pali samo kada je spojka pritisnuta. A ovo je zgodna, iako neobična, zaštitna funkcija - odjednom je ručica mjenjača u brzini.

Ovjes je dobar, udoban. Nepravilnosti se izglađuju tako da se ne osjećaju. Udaljenost od tla od 18,5 cm dovoljna je za udobnu vožnju gradom i laganu terensku vožnju.

Skroman motor sa 103 konjske snage iznenađujuće je dobar u visokim okretajima i pokazuje agilnost. Po hladnom vremenu, počinje odmah, čak i ako je vani daleko iznad -30 ° C. Kutija jasno uključuje brzine i ne ispušta nikakve čudne zvukove pri tome.

Recenzije vlasnika o crossoveru Lifan X50 jasno pokazuju da je automobil zapravo dinamičan. Nakon utrčavanja, počinje se pojavljivati njegov "off-road" karakter. Brzina raste brzo i neprimjetno. Možete ići 130 km/h, a osjećat ćete se kao 90 km/h. Brzina raste tek slabo od 130 do 150. Usput, pri velikim brzinama motor se čuje, ali, kako uvjeravaju vlasnici, buka je mala i nije previše neugodna.

Udobnost

I ovu temu dotiču mnoge recenzije vlasnika o Lifanu X50. Svi vole ugodan interijer. A pokazatelji s uređaja smještenih u duboke "bušotine" lako se čitaju.

Motoristi također hvale upravljač s 3 kraka, na kojem su tipke za upravljanje zvukom prikladno smještene. Općenito, sve u kabini ovog crossovera je na svom mjestu. Interijer nije samo estetski atraktivan, već i ergonomski, a to je važno. I stolice su udobne. Čak i na dugim putovanjima leđa ne utrnu.

I, naravno, mnogi primjećuju pažnju prtljažnika. Zapremina mu je 650 litara. No, može se povećati na 1136 litara ako se zadnji red preklopi. Prijevoz vangabaritnog tereta neće uzrokovati nikakve neugodnosti. Vlasnici kažu da ako želite, možete stati u ovokrižanje bilo koje, čak i najglomaznije stvari.

Unutarnji prostor

Nastavljajući temu interijera, ponovno bih želio skrenuti pozornost na recenzije vlasnika ostavljene o automobilu Lifan X50.

Ljudi tvrde da je ovaj automobil dizajniran za vozače prosječne građe. Za visoke i široke, unutra neće biti dovoljno prostora, a slijetanje će biti neugodno. Samo dvije osobe mogu se udobno smjestiti u zadnji red. Tri će biti pretijesna. Inače, visoki putnici će doslovno morati nasloniti glavu na strop. Zbog spuštenog luka krovišta, na vrhu je premalo mjesta. Iz istog razloga, morate biti oprezni prilikom ukrcaja i iskrcavanja.

Još jedan značajan nedostatak za mnoge je nedostatak tepiha. Zapravo, u crossoveru postoji samo podna obloga od tkanine. Stoga, tepihe morate kupiti sami, inače će sve unutra biti prljavo.

Ali A-stupovi zaslužuju posebnu pohvalu, oni uopće ne pokrivaju pogled. Da bi to postigli, programeri su prednji kraj učinili izduženijim. A stupovi su pomaknuti dalje od uobičajenog kuta, zbog čega je bilo moguće otvoriti bočnu mrtvu zonu za gledanje kroz prozore ulaznih vrata.

Pitanja o elektronici

Izvedba određene opreme u ovom kineskom crossoveru ostavlja mnogo da se poželi. To potvrđuju recenzije vlasnika o Lifanu X50. Karakteristike automobila nisu loše, ali elektronika bi moglabiti bolji.

Klima uređaj se, na primjer, može sam isključiti, a zatim ponovno početi raditi. Za sada nema napajanja za grijanje sjedala, ali ne bi bilo suvišno.

Mnogi drugi imaju ikonu na ploči koja ukazuje na kvar sustava kontrole stabilnosti, iako je u stvarnosti sve normalno. Većina vozača ovu dosadašnju pogrešku nazvala je neizlječivom bolešću ovog modela Lifan. Možemo se samo nadati da će programeri to popraviti u budućnosti.

Nedostaci

Ako želite znati o nedostacima crossovera, onda morate obratiti pažnju i na recenzije vlasnika ostavljene o Lifanu X50. Ovaj automobil ima nedostataka, kao i svaki drugi automobil. A oni su u pravilu povezani s kvalitetom izrade.

Mnogi kažu da nakon nekog vremena nakon početka rada, brisači vjetrobrana počinju “škripati” u ovom automobilu. Problem se rješava kupnjom novih, bez okvira. Ali još uvijek je frustrirajuće što novi brisači ne traju dugo.

Neki ljudi također doživljavaju nestabilno prebacivanje u brzinu za vožnju unatrag. A pri ponovnom otpuštanju plina, što se u određenim situacijama ne može izbjeći (pri penjanju na brdo, na primjer), u kabini se osjeti neugodan miris. Osim toga, motor ima povećan "apetit" za gorivom. Stvarna potrošnja je veća od navedene.

Inače, čak i u ovom modelu, spremnik perilice je krajnje neuspješno smješten - direktno iznad generatora, a otvor je mali. Prilikom sipanja vode morate biti maksimalno oprezni da se ništa ne prolije po njoj.

Što još vrijedi znati?

Proučavajući recenzije kupaca ostavljene o Lifanu X50, ne možemo a da se ne zadržimo na temi sigurnosti. Ona je u ovom autu na pristojnoj razini. Mnogi smatraju funkciju zvučnog upozorenja korisnom opcijom, koja se aktivira ako osoba postigne brzinu veću od 120 km / h. Većina ljudi voli i automatsko zaključavanje vrata, koje se događa u trenutku kada igla brzinomjera prijeđe 20 km/h.

Općenito, programeri su razmišljali o razini sigurnosti. Model su opremili uslugom nadzora tlaka u gumama, električnom blokadom motora, šest zračnih jastuka, zatezačima pojaseva, dnevnim svjetlima, funkcijom automatskog otključavanja u slučaju nesreće, pa čak i opcijom prepoznavanja prisutnosti suvozača.

Što da kažem na kraju? Moderan SUV s dobrim performansama - ovo je definicija koja savršeno opisuje crossover Lifan X50. Recenzije s fotografijama još su jedna potvrda toga. I, kao što vidite, većina komentara je pozitivna.