Ford Shelby i njegov tvorac

Ford Shelby i njegov tvorac
Ford Shelby i njegov tvorac
Anonim

Godine 1961., trenutni vozač trkaćih automobila, prvak Le Mansa iz 1959. Carroll Shelby, predložio je da britanska tvrtka "AC" koristi V8 motor iz Forda u svojim Cobra automobilima. Naime, ovaj događaj obilježen je rođenjem legendarnog sportskog automobila Ford Shelby Cobra. Britanski automobilski magnati dali su pristanak na montažu, koja je odmah započela u Carrollovoj radionici.

Nakon godinu dana, inženjeri odlučuju zamijeniti motor, te automobil opremiti novim 4,7-litrenim "monstrumom". Shelby Cobra prestaje s proizvodnjom 1966. na 1.140 vozila.

Godine 1965., za svog potomka Ford Shelby, Caroll Shelby koristi šasiju Ford Mustanga. Prvi prototip nazvan je Shelby 350GT. Zatim je pretvoren u ozbiljniji Shelby 500GT, koji je bio u proizvodnji do 1970.

ford shelby
ford shelby

Povijest Shelbyjeve veze s automobilskim gigantom Fordom razvila se na najbolji mogući način, posebno za Carolla. Rezultat bliske suradnje bio je Ford GT40, a što je najvažnije, u posljednje dvije godine Shelby je uspio proizvoditi automobile po tvorničkoj cijeni.vaš partner.

Kako bi legitimirao svoje aktivnosti, Caroll stvara vlastitu automobilsku tvrtku Shelby American. Tvrtka se bavi samo "pumpanjem" postojećih automobila, zbog čega nailazi na kritike renomiranih auto stručnjaka. Ali ovaj grad se utapa u moru pozitivnih recenzija za Ford Shelby 500GT i, naravno, Cobra.

Caroll Shelby, koji je imao problema sa srcem, odustao je od automobilskih utrka još 1959. godine, ali strast za motosportom nije zamrla u njegovim venama. Uz financijsku potporu Forda i Goodyeara, tim Shelby osvojio je tri SCCA utrke od 1963.

ford shelby kobra
ford shelby kobra

Unatoč ogromnoj popularnosti, 1970. godine, ljubav prema mišićnim automobilima, uključujući Ford Shelby, počela je naglo opadati. I iste godine proizvodnja legendarnih automobila potpuno je smanjena. Ali svijet će zauvijek pamtiti dva legendarna automobila, koji do danas zadivljuju svojom snagom i ljepotom, o čemu bih želio reći nekoliko riječi zasebno.

Ford Shelby GT350. Proizveden od 1965. do 1970. godine. Unatoč činjenici da je ovaj automobil bio nadogradnja Mustanga, većina auto-entuzijasta naziva ga pravim Shelbyjem.

Inženjeri mini-tvrtke uspjeli su sastaviti automobil koji je u svim aspektima nadmašio Corvettu, koja je u to vrijeme dominirala svim auto utrkama u zemlji. Tijekom montaže snaga se povećala sa 306 na 400 KS. U proizvodnji su primijenjene mnoge inovacije kako bi se postigao cijenjeni cilj.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970

fordShelby 1967
fordShelby 1967

GT500, novi automobil, vrlo se razlikuje od Mustanga. Ovo "čudovište" dobiva novi motor sa smanjenim brojem okretaja, ali suludo velikim okretnim momentom. Radni volumeni motora bili su 7 i 6,4 litara i imali su snagu od oko 400 KS. Zanimljiva je činjenica da su Shelby i njegovi partneri, kako bi smirili osiguravatelje, krenuli na trik i namjerno podcijenili ocjenu snage novih motora na 355, odnosno 335 KS. A krov automobila je ojačan posebnim gredama za zaštitu vozača i suvozača tijekom prevrtanja.

Godine 1968. objavljena je posljednja varijacija modela, nazvana GT500KR. Ovaj automobil je dizajniran za kupce koji preferiraju ne samo moćne, već i luksuzne automobile. Novi model imao je klima uređaj, pa čak i automatski četverostupanjski mjenjač. Stakla su već bila zatamnjena. Narasle su i dimenzije. S tim u vezi, masa novog superautomobila dosegla je gotovo 1,7 tona.

U sljedeće dvije godine, popularnost modela, kao i cijele klase mišićavih automobila u Americi, počela je slabiti. I, kao što već znamo, početkom 1970. projekt je prekinut.

Daljnja povijest Carolla Shelbyja obilježena je simbiozom s tvrtkama kao što su Chrysler i Dodge. Ali to je druga priča.

Preporučeni: