Miris ispušnih plinova u autu: što provjeriti i kako popraviti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Tijekom putovanja se u autu počeo osjećati miris ispušnih plinova? Vrijedno je obratiti pažnju na ovaj alarmni signal, poduzimajući niz važnih radnji. Gotovo svaki vozač suočava se s ovim problemom, morate shvatiti kako se s njim brzo i učinkovito nositi.

Pronalaženje razloga

Jedan od krivaca za tako neugodan incident kao što je miris ispušnih plinova u automobilu je prljavi filter kabine. Nalazi se iza pretinca za rukavice, demontažom kojeg se možete uvjeriti da je čist ili ga treba zamijeniti. Što ako je filter čist?

1. Narušena nepropusnost ispušnog sustava rezultira neugodnim "aromama". Sve se radi o postavljanju ispušne cijevi: tijekom kretanja može se oštetiti.
2. Također, do prolaza plinova u stroj dolazi zbog kvarova na ispušnom razvodniku.
3. Probojna valovitost omogućuje ispušnim plinovima da uđu u kabinu sa zatvorenim prozorima. Postavite dijagnozutakvi se trenuci mogu čuti čujući povećanu buku motora.

Izlaz iz situacije je popravak kako bi se uspostavila nepropusnost sustava.

Tajne gumenih traka

Za miris ispušnih plinova u autu najčešće su krive istrošene gumene brtve. Tijekom putovanja tlak u kabini je smanjen u odnosu na atmosferske vrijednosti. To je zbog činjenice da zrak ulazi zbog rada grijača, izlazi kroz ventile. Kada se indikatori tlaka smanje, protok zraka se usmjerava u putnički prostor.

Gumice na vratima i stražnjim svjetlima se suše, pucaju i dopuštaju da ispušni plinovi slobodno ulaze u automobil. Zamjena gumenih traka jedina je ispravna odluka.

Par savjeta za popravak stezaljke prigušivača

Ispušni sustav je od velike važnosti za udobnu vožnju: smanjuje buku motora, uklanja zadimljene formacije. Stezaljka prigušivača često je oštećena u dizajnu, čiji kvar može uzrokovati, osim oštećenja zraka u kabini, i povećanje temperature izlaznih plinova iz cilindara. Neuspjeh ovog dijela dovodi do smanjenja tlaka u cijelom sustavu. Najteže je kada se ova nevolja dogodila izravno na putu. Daleko je od autoservisa i nemoguće je voziti s oštećenom stezaljkom.

Najbolji savjet ako postoji miris ispušnih plinova u autu je hladno zavarivanje u pretincu za rukavice. Ljepljivi sastav lako lijepi metalne dijelove, prenoseći visokotemperaturama i visokim opterećenjima. Oštećeno područje se čisti od hrđe i čađe, nanosi se ljepilo. Važno je to raditi u rukavicama. Nakon zahvata trebate pričekati 1 sat i nastaviti dalje.

Možete koristiti keramičku traku natopljenu vodom. Traka se više puta omota oko neispravnog područja. Neki koriste brtvilo. Morate pričekati oko pola sata da se osuši.

Dijagnostičke mjere

Kako vozač može sam razumjeti uzroke problema s uređajem ispušnog sustava automobila?

• Potrebno je provjeriti nepropusnost cijevi, klackalice. Ne preporuča se dodirivati cijevi rukama - tijekom rada jedinice za napajanje imaju visoku temperaturu. Možete provjeriti curenje tako da provučete ruku kroz zrak.
• Ponekad ne škodi pogledati u prtljažnik. Brtve u karavanima, hatchbackovima češće pate od trošenja u usporedbi s drugim markama automobila. Provjera ventilacije s nepovratnim ventilima dat će pozitivan rezultat.
• U starijim automobilima preporuča se ukloniti plastični "džep" za prtljagu. Vozilo hrđa, rupe nastale tijekom rada još su jedan od razloga da se u kabini pojavi miris ispušnih plinova i otkloni ovaj problem.

Brtve na stražnjim staklima možete zakrpati ljepilom za tekući čavli. Ponekad auto smrdi na pokvarena jaja. Što je ovo?

Uklanjanje posebne "arome"

Ispušni plinovi mogu mirisati drugačije, a gornji miris ukazuje na curenje sumporovodika. Dakle, došlo je vrijemeuradi katalizator. Dizajneri su osmislili jedinicu za smanjenje nakupljanja štetnih tvari tijekom rada motora s unutarnjim izgaranjem. Gorivo niske kvalitete izaziva kvar uređaja. Vožnja s oštećenim uređajem značajno će povećati potrošnju goriva. Ispiranje i ugradnja blende pomoći će u otklanjanju problema. Mjere ispiranja opravdane su u slučaju kada je povećana otpornost na ispušne plinove. Neće raditi u pokvarenoj situaciji.

U škripcu se postavlja metalni uređaj, lambda sonda koja zavarava elektroniku, ali to daje priliku da dođete do najbližeg servisa za popravak katalizatora. Zamjena neće biti jeftina, stoga je važno kontrolirati sve komponente i mehanizme "lastavice", posjetiti servis na vrijeme radi dijagnostike i održavanja.

Često miriše na benzin zbog curenja plinskog spremnika, ne biste trebali biti lijeni i često zavirujte u ovaj uređaj. Slatka "aroma" će reći o curenju antifriza. Preporuča se pregledati crijeva hladnjaka i rashladnog sustava. “Motor” se na kraju pregrije, potrošnja goriva je za vozačev novčanik opipljiva. Pažljiv odnos prema vozilu pomoći će da ne "promašite" ozbiljne kvarove i spasiti vas od visokih materijalnih troškova za popravke.