2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
ZIL 114 je luksuzni automobil proizveden u SSSR-u 60-ih i 70-ih godina. Njegova posebnost bilo je izduženo tijelo, koje je moglo primiti do 7 osoba. Svojedobno je ZIL 114 prevozio sve najviše činove SSSR-a i bio je najprestižniji automobil u zemlji.
Po prvi put ovaj automobil je rođen 1967. Bila je to potpuno nova limuzina, koja nije imala analoge u cijelom svijetu. Dizajn stroja koristio je novi okvir u obliku slova X.
Dizajn
Izvana je ZIL 114 imao dugačak i izdužen izgled. Čak i sada, njegov se dizajn ne može nazvati zastarjelim. Nova sovjetska limuzina bila je upečatljiva svojim dimenzijama. Bio je dug preko 6,3 metra, širok 2,06 metara i visok 1,54 metra. Zbog svoje golemosti, ZIL je izgledao vrlo impresivno i brutalno.
Rešetka podsjeća na obrise Rolls-Roycea, a stražnji dio automobila ima slične značajke kao američki automobili iz 60-ih. Krov je ravan, stubovi karoserije su nagnuti na 90°C. Prednja svjetla dizajnirana su u čisto američkom stilu. Na bočnim stranama limuzina je ukrašena čvrstom kromiranom linijom s crnom bojomumetci. Stroj bez riječi govori o svojoj ozbiljnosti i značaju.
Salon
Posebna pažnja u razvoju ZIL-a posvećena je udobnosti. S tim u vezi, duljina tijela povećana je na više od šest metara. Unutra je vrlo prostrano i udobno.
Gledajući fotografiju, bezuvjetno možemo reći da su u interijeru korišteni samo visokokvalitetni završni materijali. Prednja ploča automobila duž cijelog perimetra je ujednačena, bez zavoja. U sredini je mali sat. Dvokraki volan, inače, također je napravljen u američkom stilu. Na vrhu su dva masivna štitnika od sunca, a između njih je salonsko retrovizorsko staklo. Za udobnost putnika tu su klima uređaj, podesivi nasloni za ruke i magnetofon koji je podešen posebnom kontrolnom pločom ugrađenom u naslon za ruke. Zanimljivo je da je sam vozač dobio toliko malo prostora da nije imao dovoljno prostora za izlazak iz kabine - morao je nagnuti stup upravljača. A ovo je u 114. ZIL-u, sa svojih šest metara!
Specifikacije
Ispod haube limuzine nalazio se ogroman 8-cilindarski benzinski motor. ZIL je imao motor od čak 300 konjskih snaga. Kao mjenjač osiguran je automatski mjenjač koji je razvijen posebno za model ZIL 114. Maksimalna brzina limuzine bila je 190 kilometara na sat. Ubrzanje do "stotke" bilo je nešto više od 13 sekundi. U isto vrijeme, luksuzni automobil je potrošio do dva tucetalitara goriva.
Za koliko možete kupiti sovjetski ZIL 114?
U SSSR-u je jednostavno bilo nemoguće kupiti takvu limuzinu. Bio je to servisni automobil i nije se prodavao pored Žigulija i Nive. Međutim, vremena su se promijenila i sada se takav ZIL može kupiti za 2,5-3 milijuna rubalja. Nedavno se na internetu pojavio oglas za prodaju ZIL-a koji je pripadao Brežnjevu. Po cijeni od 10 milijuna rubalja. Istina ili ne, ne znamo, ali što je on, to je činjenica.
Preporučeni:
Na prvi pogled: Najbrža limuzina na svijetu
Mislite li da je eksplozija luksuznih SUV-ova gurnula limuzine u drugi plan? Nikako. Posebno snažni i brzi modeli ne gube, već jačaju svoje pozicije. Pogledajmo top najbrže i najpopularnije limuzine
Najbolja limuzina s pogonom na sve kotače. Pregled najboljih modela i recenzije o njima
Sedan s pogonom na sve kotače savršen je automobil za ruske ceste. Najuspješnija simbioza estetike i funkcionalnosti. Na takvom automobilu zimi nećete zaglaviti na cesti, a upravljivost limuzina s pogonom na sve kotače je izvrsna. Nije iznenađujuće da se mnogi ljudi koji su suočeni s pitanjem odabira automobila odlučuju na kupnju vozila u ovoj kategoriji
GAZ-52. Sovjetska automobilska industrija doista ima čime biti ponosna
Automobil GAZ-52 sišao je s proizvodne trake tvornice automobila Gorky od 1966. do 1989. godine. Tijekom tog vremena proizvedeno je više od milijun primjeraka, koje broje dvadesetak modifikacija, koje se sa sigurnošću mogu nazvati ponosom sovjetske automobilske industrije
Novi ZIL - limuzina za predsjednika
Napravio konceptni automobil reprezentativne klase za najviše rukovodstvo Rusije, automobil ZIL-4112R. Pretpostavlja se da će novi ZiL zamijeniti blindirani kremaljski mercedes, ili barem dijeliti zadatak premještanja ruskog predsjednika i drugih najviših dužnosnika zemlje s njemačkim Pullman limuzinama
ZIL-41045 - limuzina za Andropova
U proljeće 1936. u dvorište moskovskog Kremlja uletjela su dva automobila, koji su svojim izgledom podsjećali na američki Buick i Packard u jednoj boci. Bile su to pretprodukcijske kopije prvog sovjetskog izvršnog automobila ZiS-101. Zbog činjenice da domaći dizajneri nisu imali iskustva u dizajniranju strojeva ove klase, sličnost s inozemnim prethodnicima nije bila samo vanjska: izgled, kao i mnoge komponente i sklopovi, kopirani su iz Buicka