Na prvi pogled: Najbrža limuzina na svijetu
Na prvi pogled: Najbrža limuzina na svijetu
Anonim

Trovolumenska karoserija, snaga i izgled svidjeli su se automobilistima, a limuzine imaju brojne obožavatelje na globalnom tržištu automobila. Sigurno je svaki vozač razmišljao o temi koja je najbrža limuzina na svijetu i koja u takvim verzijama putuje cestama planeta.

Tradicije i inovacije - rezultat 2018

Najbrža limuzina na svijetu
Najbrža limuzina na svijetu

Do danas, najbrža limuzina na svijetu je model profesionalne tuning tvrtke Brabus. Tvrtka pripada legendarnim poduzećima na ovom području i ne prestaje oduševljavati vlasnike automobila. Tvrtka je svojim BMW-om M5 uspjela zaobići njemački studio G-power. Prošla godina bila je značajna za Nijemce: Hurricane RS je dostigao 367 km/h, uzevši krunu legendarnom Brabus Rocketu, koji je uspio doseći samo 365 km/h. I tako su "Brabusovi" stručnjaci uspjeli stvoriti limuzinu s najvećim karakteristikama brzine od 350,2 km / h u kolekciji serijskih automobila, proizvod E V12. Ova brojka je sada u Svjetskoj knjizi rekorda.

Tajne novog modela

Automobili klase E posebno se ističu po aerodinamičnom karoseriji s karbonskim stražnjim branicima. To je omogućilo povećanje brzine za 4 km / h. Svaku sitnicu dizajnirali su inženjeri s velikom preciznošću. Ovo su izvrsne LED diode dnevnog svjetla, te ventilacijski sustav, zanimljivi pragovi, spojler na krovu prtljažnika.

Najbrža limuzina na svijetu smije imati 12-cilindarski biturbo motor. Ovo je 6,3 litre zapremine. Dizajneri su ga uspjeli dovesti do 800 divljih mustanga pribjegavajući bljeskanju "mozga" u upravljačkoj jedinici pogonske jedinice. Maybach ima automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Prvih stotinu kilometara postiže se ubrzanjem za samo 3 sekunde – nije li ovo rekord! Dodajte zvučnike 19-inčne kovane kotače.

Ovaj "leteći" stroj pripada "klanu" najbržih serijskih limuzina na svijetu. On je na prvom mjestu, ali drugi pokušavaju posegnuti za njegovom izvedbom. Nemojte zaostajati za ovim tuning studiom i kolegama iz Italije. Što su uspjeli učiniti?

Sedan iz Maseratija - što su inženjeri učinili?

Najbrža limuzina na svijetu maserati maserati
Najbrža limuzina na svijetu maserati maserati

Neki smatraju najbržom limuzinom na svijetu Maseratija. "Maserati", pomalo podsjećajući na vanjštinu "Jaguara", automobil je s izgledom koji su izmislili sami talijanski dizajneri. Model Quattroporte spada u klasu opcija "velike brzine". To je bez sumnje luksuzan automobil, ali posuđena stražnja svjetla od Audija doprinose razočaranju.

Inače, Maserati ne iznevjerava brze vozače: i dalje je istirešetka hladnjaka sa simbolima tvrtke, ugodan interijer, skladno i stilski dizajniran. Maksimalna brzina na brzinomjeru pokazuje 350 km / h, što ne može ne zadovoljiti ljubitelje sportskog stila vožnje. Ova brzina je gotovo blizu Brabusu, unatoč agregatu s dvije turbine s 530 konja ispod haube. Vozilo ubrzava do prvog "tkanja" za 4,7 sekundi, zadovoljavajući maksimalnom brzinom od 307 km/h.

Tko još želi imati palmu?

Najbrža limuzina na svijetu
Najbrža limuzina na svijetu

Pokušavam držati korak s Dodge Charger SRT Hellcat konkurentima. Ova jedinica s razlogom tvrdi da je najbrža limuzina na svijetu. Za 3,7 sek. postiže brzinu do 97 km/h. Rad se temelji na mjenjaču s osam stupnjeva prijenosa. Automobil je ušao u seriju 2015. Strani automobil je dizajniran za vožnju gradskim ulicama, vješto kombinirajući mišićni automobil i obiteljskog pomoćnika.

Model ima kapacitet od 717 litara. S. - parametri su impresivni, a crveni gumb može otključati punu snagu ovog vozila. Maksimalna brzina je 160 km/h. Potpuno zaustavljanje motora događa se za 13 sekundi. Njegova težina je oko 2 tone, što omogućuje visokokvalitetno prianjanje na asf alt, bez obzira na vremenske prilike.

Nova riječ za restilizaciju

Najbrža proizvodna limuzina na svijetu
Najbrža proizvodna limuzina na svijetu

U 2017. godini izašao je nevjerojatno elegantan "kastrat" "E63 AMG S 4 Matis Plus", koji je razveselio 571 "konja". Kako bi postali jedna od najbržih limuzina na svijetu, dizajneri su se prilično "preznojili".restyling, uglavnom mijenjajući obrise prednje strane. Branik je izrađen u obliku krila zrakoplova s mlaznim motorom, dodani su snažni usisnici zraka i povećani su lukovi kotača. Sve je to učinilo pozitivnu korekciju u dinamičkim vrijednostima. Osnovna oprema počinje od 110.000 USD.

Svaka verzija tuning studija ili tehničara automobilske industrije ima svoje prednosti, nedostatke, ali to ne daje razloga za opuštanje, a inženjeri ponovno isprobavaju različite inovativne metode u stvaranju trkaćih i udobnih automobila.

Preporučeni: