Proboj motora

Proboj motora
Proboj motora
Anonim

Mnogi auto-entuzijasti, zbog svog neiskustva ili nestrpljivosti nakon većeg remonta, odmah nastoje provjeriti koliko je njihov automobil postao snažniji. To je najveća greška koju automobilist može napraviti u odnosu na svog “željeznog konja”. Čak i najmanji popravci zauzimaju puno snage motora automobila i morat ćete pričekati da ga vratite.

provaljivanje motora
provaljivanje motora

Što je proboj motora? Uhodavanje motora potrebno je u nekoliko slučajeva – ako je auto nov, ako je tek remontiran, ako je dugo bio u praznom hodu. I zapamtite da je automobil koji je upravo napustio montažnu traku lakše i brže provaliti od popravljenog Svrha članka je odgovoriti na pitanje kako je motor razbijen nakon popravka. Razmotrimo ovo detaljnije. Da biste to učinili, prvo morate saznati zašto je motor uopće pokvaren. Prilikom remonta motora s unutarnjim izgaranjem zamjenjuju se dijelovi,izvan reda. Pravo? Površina novih dijelova uvijek ima nepravilnosti na mikroskopskoj razini, koje su izvan kontrole ljudskog oka. Ovdje se događa provala motora. Proizveden je tako da se novi dijelovi "sprijatelje" s postojećim izvodljivim.

provaljivanje motora nakon popravka
provaljivanje motora nakon popravka

Za razliku od automobila koji je napustio montažnu traku, proces rada u popravljenom motoru je drugačiji. Osnova za uspješan završetak postupka je mnogo sati rada motora u praznom hodu kako bi prošao prvu fazu uhodavanja. Nakon početne faze, motor s unutarnjim izgaranjem treba raditi u skrupuloznom načinu rada 2-4 tisuće kilometara. Ne dopuštajte velika opterećenja, vozite malim ili srednjim brzinama. Motor bi trebao raditi ravnomjerno nakon većeg remonta. U prvih nekoliko tisuća kilometara ni u kojem slučaju se ne smiju dopustiti nagli skokovi u brzini. Međutim, oštro ubrzanje i usporavanje jednostavno je neprihvatljivo za novi motor. Zaključak: bolje je ove postupke provoditi na slobodnoj autocesti nego u gradu, gdje oštroumnost i pažnja često postaju bijeg od nesreće. Također izbjegavajte rad motora u teškim uvjetima na cesti (blato, snijeg, itd.).

provaljivanje motora nakon remonta
provaljivanje motora nakon remonta

Provala u motor u svakoj situaciji u smislu vremenskog okvira je različita. Obično je to 5-10 tisuća kilometara. Mnogi vozači pokušavaju proći ovo razdoblje što je prije moguće. A mnogi od tih istih vozača jednostavno nemajupretpostavljam da se novi dijelovi brže pregrijavaju, a s dugotrajnim radom motora kvaliteta provale je značajno smanjena. Početnici i iskusni vozači, imajte na umu da će se ispravna provala motora s unutarnjim izgaranjem značajno produžiti razdoblje učinkovite uporabe automobila, bez gubljenja dragocjenih minuta na neplanirano jednostavno i popravak. A daljnja snaga koja će se vratiti tijekom provale ovisit će upravo o tome koliko su pažljivo novi dijelovi bili međusobno "mrvljeni".

Preporučeni: