KavZ-4238 autobus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Tvornica autobusa Kurgan mnogima je poznata kao proizvođač autobusa Aurora. Njihova proizvodnja započela je devedesetih godina prošlog stoljeća. S vremenom se proizvodnja razvijala, pojavili su se novi modeli. Tako se 2006. godine pojavila ažurirana verzija autobusa Aurora KAvZ-4238, koju karakterizira povećana razina udobnosti putnika. Snažni motori su ekonomični u smislu potrošnje goriva i pripadaju visokoj klasi ekološke prihvatljivosti.

Pregled autobusa

Novi model je u skladu s aktualnim svjetskim trendovima. Instalirani agregat ima kapacitet od više od dvjesto konjskih snaga. Spada u četvrtu klasu po ekološkoj prihvatljivosti. I novije modifikacije - do pete. Autobus KAVZ-4238 ubrzava do sto deset kilometara na sat. Nova Aurora se koristi i za gradski promet i za duga međugradska putovanja.

Proizvođač daje jamstvo do deset godina za karoseriju tipa vagona. Kapacitet - 37 osoba. Visina stropa u kabini omogućuje vam udoban smještaj čak i visokog putnika. Dvoja su vrata za ukrcaj (iskrcaj).

Bočni prozori su široki, blago zatamnjeni. U kabinilijepo je biti. Sjedala su udobna čak i za duga putovanja. Stvari lako stanu u veliki prtljažnik.

Prirodna ventilacija se provodi kroz prozore na prozorima i otvore na krovu.

Kombinirano grijanje. Za putnike u kabini ugrađena su tri grijača. Za vozača je osiguran poseban prednji grijač koji može raditi u nekoliko načina.

KAvZ-4238. Specifikacije

Ova vrsta transporta je opremljena Cummins 6ISBe4 210V motorom zapremine 6,7 litara i izravnim ubrizgavanjem goriva. Njegova snaga je 245 konjskih snaga. Frekvencija rotacije - 2, 3 tisuće okretaja u minuti. Cilindri šest. Poređeni su okomito.

Spremnik goriva ima kapacitet od 170 litara. Potrošnja goriva - 25 litara na stotinu kilometara.

Kasnije modifikacije, koje su puštene u prodaju 2013. godine, opremljene su motorom Cummins 6BGe5 230. Plin se ovdje koristi kao gorivo. Ukupno je ugrađeno pet cilindara od po 123 litre. Motor karakterizira zapremina od 5,9 litara, kapacitet od 234 konjske snage.

Dimenzije autobusa su sljedeće: dužina - 1000 cm, širina - 250 cm, visina - 308,5 cm, unutarnja visina - 200 cm, dužina međuosovinskog razmaka - 490 cm Širina suvozačevih vrata - 83 cm, stražnja - 77 cm Radijus okretanja - jedanaest metara. Bruto težina - 12, 25 tona, opremljena - 8, 435 tona. Prednja osovina ima oko četiri tone opterećenja, stražnja osovina ima oko osam tona.

Za praktičnost vožnje instaliran je autobushidraulički servo upravljač. Upravljački mehanizam ima nekoliko opcija. Mjenjač je mehanički, sa šest načina rada. Kočnice su pneumatske, dvokružne. Za poboljšanje sigurnosti postoji ABS sustav.

Izgled

Izvana, autobus je sličan modelima europske proizvodnje. Za naše ceste njegov je izgled još uvijek malo neobičan - retrovizori u obliku "mravljih antena", veliko vjetrobransko staklo, pravokutna vrata i prozori u kabini.

Prednji dio autobusa ima zaobljeniji oblik. Svjetla za maglu su ugrađena u masku pored prednjeg svjetla.

Pretinac za prtljagu je s obje strane. Pokraj njega je mjesto za baterije i pneumatski sustav za sušenje zraka.

Izmjene

Model se proizvodi u nekoliko modifikacija:

Autobus KavZ-4238-01 pogodan je za prigradske linije. Njegove razlike su u čvršćim sjedalima, povećanom kapacitetu na 39 osoba

KAvZ-4238-02 prima 35 putnika. Sjedala su šira i udobnija. Prtljažnik je veći od osnovnog modela. Takve karakteristike čine ga pogodnim za duga međugradska putovanja

KAvZ-4238-04 odnosi se na vrstu gradskog javnog prijevoza. Razlikuje se u drugoj izvedbi salona, nedostatak prtljažnika. Ima samo 21 sjedište. No, uzimajući u obzir mjesta za stajanje, autobus može primiti 82 putnika. Stražnja vrata proširena su na 140 cm. Slične promjene povećale su težinu autobusa na 13,7 tona

Model s indeksom 05 se koristi za transportdjeca

KAvZ-4238 "škola"

Ova modifikacija autobusa je dizajnirana za prijevoz djece do mjesta studiranja. Može primiti 32 putnika. Svako sjedalo ima sigurnosni pojas. Postoji tipka za hitne slučajeve za komunikaciju između vozača i putnika. Štoviše, u kabini se takav gumb nalazi pored svakog sjedala. Vozač ima zvučnik. Postoji dodatna stepenica za praktično podizanje male djece unutra.

Instaliran je dodatni sigurnosni sustav. Ne dopušta da se autobus kreće s otvorenim vratima. Druga funkcija sustava je ograničiti brzinu kretanja na šezdeset kilometara na sat.

U stražnjem dijelu kabine postoje posebno opremljene police za prijevoz ruksaka.

Recenzije i cijene

Cijena autobusa KAvz-4238 od službenog zastupnika je oko četiri milijuna rubalja. Rabljeni autobus se može naći za upola manje cijene. Cijena ovisi o konfiguraciji opreme i njenom stanju (ovo se odnosi na rabljene modele).

Recenzije o ovim autobusima su uglavnom pozitivne. Dodijelite dobar trošak, visoku razinu sigurnosti, udobnosti i praktičnosti tijekom kretanja. Još jedan važan detalj je prikladno mjesto glavnih komponenti, što olakšava proces popravka. Rezervni dijelovi KAVZ-4238 se lako mogu kupiti u trgovinama.

Općenito, ovo je pouzdan, visokokvalitetan autobus. Razlikuje se od analoga po dobroj potrošnji goriva, ekološkoj prihvatljivosti, visokoj operativnostiperformanse, udobnost za putnike, laka kontrola za vozača.