2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
Popravak dijela karoserije automobila obično uključuje izvođenje tehničkih operacija za vraćanje geometrije okvira. Druga vrsta rada, već kozmetička, usmjerena je na pružanje površinama tijela željeni dekorativni učinak. Radni materijali u ovom slučaju uključuju boje, temeljne premaze i zaštitne paste. Zauzvrat, auto kit kombinira nekoliko funkcija odjednom, među kojima se mogu istaknuti zaštitne.
Smjese za punjenje i završnu obradu
Rijetko se događa kada se temeljna masa nanese u jednom sloju. Dakle, u slučaju automobilske žbuke - podijeljena je u dvije velike skupine koje se razlikuju u izvedbi. Zapravo, svojstva sastava određuju kojim će se slijedom primijeniti ovaj ili onaj sastav. Postoje dvije kategorije takvih kitova - punjenje i dorada. Prva skupina uključuje smjese koje služe kao temeljni temelj za lakiranje. To su krupnozrnate vrste kitova za automobile koji tvore krutu mehaničku podlogu. Druga kategorija, koju predstavljaju završne smjese, na neki je način završna, ali je ne treba miješati sdekorativni premazi. Njegova je zadaća dati već nanesenom premazu optimalne karakteristike za obradu dekorativnim slojevima. Konkretno, završne mase osiguravaju ljepljivost, odnosno visoko prianjanje površine.
Pojačavajuće kompozicije
Ovo je tipičan predstavnik grupe punila, čiji popis zadataka uključuje pružanje mehaničke čvrstoće osnovnom premazu karoserije. Značajka sastava ove smjese je prisutnost vlakana od stakloplastike. Upravo prisutnost malih niti stvara platformu koja je otporna na oštećenja raznih vrsta na površini okvira automobila. I ovdje je važno odgovoriti na pitanje kako koristiti automobilski kit sa staklenim vlaknima u sastavu. Mogu postojati dva pristupa. Prvi uključuje korištenje sastava u kojem su već prisutna plastična vlakna. U tom slučaju od majstora se traži samo razrijediti smjesu vodom u potrebnim omjerima. Međutim, možete sami pripremiti podlogu za ojačanje, koristeći bilo koju vrstu kita kao punila. U tom slučaju potrebno je dodatno kupiti mješavinu vlakana od stakloplastike i pomiješati je s osnovnim sastavom. Zatim se dobivena masa nanosi na površinu prema vrsti temeljnog materijala.
Mješavine za formiranje gornjeg premaza
Premazi ovog tipa pripremaju se na bazi sitnozrnatih pasta. Kao što je već napomenuto, njihova je funkcija priprema postojeće površine za daljnji rad na dekorativnim slojevima. Sama pripremaSastoji se ne samo u povećanju prianjanja premaza punila, već i u ispravljanju njegovih manjih nedostataka. Ne zaboravite da grubi sastavi od stakloplastike nisu idealni u svojoj strukturi i, osim vlakana koja se ističu, mogu uključivati i krupna zrna. Zauzvrat, završni kit za automobile skriva sve nedostatke i nepravilnosti, tvoreći glatku površinu tijela. Ovaj sloj također može zahtijevati brušenje ili poliranje.
Plastični kit
Za razliku od metala, plastika zahtijeva delikatniji pristup u smislu nanošenja zaštitnih premaza. Za rad s takvim površinama proizvođači proizvode sitnozrnate paste s poboljšanim kvalitetama prianjanja. Tijekom nanošenja korisnik formira tanak sloj koji može poslužiti kao podloga za daljnju obradu punilima ili kao završni sloj prije dekorativne završne obrade. Ali važno je uzeti u obzir da priprema takvih smjesa ima svoje nijanse. Glavno pitanje u ovom kontekstu je: kako razrijediti automobilski kit dizajniran za plastiku? Baza može biti voda, ali, na primjer, za poliesterske kompozicije također će biti korisno dodati 2% učvršćivača. Osim toga, prije obrade na radnu plastičnu površinu treba nanijeti film za odmašćivanje.
Savjeti za nanošenje kita
Prije obrade, površina kućišta se temeljito očisti od prljavštine i tragova hrđe. Zatim možete prijeći na sam sastav, a za korištenje se priprema samo onaj volumen za koji je zajamčeno da će se potrošiti u sljedećih nekoliko minuta. Nanošenje se provodi lopaticom ili čak špricom - glavna stvar je da se formiraju tanki i uredni slojevi bez oštrih prijelaza u razinama debljine. Posebna se pozornost posvećuje dodatnim komponentama s kojima se može razrijediti automobilski kit. Uputa obično preporučuje uključivanje učvršćivača i plastifikatora, ali ne smijete ga zloupotrijebiti s aditivima. Činjenica je da modifikatori povećavaju neka radna svojstva kita, ali smanjuju druga. Nakon završene obrade započinje proces sušenja, koji u prirodnim uvjetima može trajati nekoliko sati ili čak dana.
Pozitivne povratne informacije o kitu
Iako se proces kitanja tijela čini kompliciranim, nakon što se završi, vjerojatnije je da će rezultat opravdati trud. Korisnici ističu dvije prednosti takvih mješavina. Prvo, oni pružaju pouzdan temeljni premaz s učinkom izravnavanja površine i uklanjanja nedostataka. Drugo, također se navode operativne zaštitne kvalitete koje posjeduju automobilski kitovi. Recenzije pokazuju da procesi hrđe i mehanička oštećenja tijekom uporabe stroja praktički ne utječu na metalnu podlogu tretiranu kitom. Odnosno, formira se zaštitna ljuska koja ne dopušta utjecaje trećih strana bilo koje prirode.
Negativne recenzije
Jedite inedostaci u automobilskim kitovima, koji se mogu manifestirati u najneočekivanijim aspektima. Na primjer, bilo je slučajeva kada su korisnici primijetili negativan učinak na površinu metalnog okvira sa strane nanesene kompozicije. Ovdje treba napomenuti da, najvjerojatnije, takvi problemi nastaju zbog nepravilne pripreme paste - na primjer, zbog visoke koncentracije unesenih modifikatora. Osim toga, kit za automobile može uzrokovati mnogo problema kada je potreban veći popravak karoserije uz uklanjanje svih temeljnih premaza.
Zaključak
Ovakav premaz se može nazvati specijaliziranim, jer pruža nestandardne operativne efekte. Dovoljno je primijetiti povećanu funkciju ljepljenja, zbog čega se formira čvrsto spajanje paste i metala. Glavno pitanje se odnosi na to koliko se automobilski kit opravdava sa stajališta običnog vozača. Naravno, zaštitna svojstva takvih sredstava pokazuju se s najboljih strana, ali postoje i negativni čimbenici koje također treba uzeti u obzir. Kako biste uspostavili ravnotežu između pozitivnih i negativnih nijansi korištenja kita za automobile, trebali biste biti izuzetno oprezni pri obradi karoserije ovom tehnikom. Na primjer, koristite tanke slojeve, budite oprezni s odabirom aditiva i, naravno, ne zaboravite na redovito održavanje površine stroja koji je već u radu.
Preporučeni:
Njemački automobilski koncern "Volkswagen" (Volkswagen): sastav, marke automobila
Njemački automobilski koncern "Volkswagen" danas je jedan od najvećih, najpopularnijih i najmjerodavnijih na svijetu. VW Grupa posjeduje nekoliko poznatih marki i proizvodi izvrsne automobile, kamione, traktore, motocikle, motore. Sve je ovo vrlo zanimljiva tema. I trebali bismo o tome detaljnije razgovarati
Vrste zatamnjivanja automobila. Zatamnjenje auto stakala: vrste. Toniranje: vrste filmova
Svi znaju da različite vrste nijansi čine automobil modernijim i modernijim. Konkretno, zatamnjivanje prozora u automobilu najpopularniji je i najpopularniji način vanjskog podešavanja. Cijela prednost takve modernizacije leži u njezinoj jednostavnosti i relativno niskoj cijeni postupka
Koji tip automobila je najbolji. Glavne vrste automobila i kamiona. Vrste goriva za automobile
Život u modernom svijetu nezamisliv je bez raznih vozila. Okružuju nas posvuda, gotovo nijedna industrija ne može bez usluga prijevoza. Ovisno o vrsti automobila, funkcionalnost prijevoznog sredstva i prijevoza bit će različita
Vrste automobilskih guma prema sezoni, dizajnu, uvjetima rada. Vrste profila za automobilske gume
Auto gume sastavni su dio svakog automobila, što ozbiljno utječe na prianjanje i sigurnost vozača. Vrlo je važno odabrati točno onaj model koji je prikladan za vaš automobil i koji će zadovoljiti sve zahtjeve proizvođača. Ovaj članak govori o vrstama automobilskih guma (sa fotografijom), njihovom označavanju i uvjetima rada
Automobilski temeljni premaz: vrste, svojstva, primjene, cijene
Ako je graditelj savjesno pristupio stvaranju temelja, tada će kuća pouzdano i dugo služiti svom vlasniku. Što se tiče automobila, temeljni premaz za automobile također se može smatrati temeljom za naknadni lakiranje. Također, takvi spojevi štite metalne dijelove stroja od štetnih učinaka korozije