2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
Unatoč činjenici da su dizajn i princip rada motora s unutarnjim izgaranjem ostali nepromijenjeni više od jednog stoljeća, moderne elektrane mnogo su drugačije od svojih predaka. Današnji motori su najsloženije tehničke strukture, koje uključuju ne samo mehanički, već i elektronički dio. Stoga se takvi motori moraju redovito dijagnosticirati kako bi se spriječio razvoj bilo kakvog kvara. U tom procesu treba uzeti u obzir mnoge nijanse o kojima ćemo danas govoriti.
Trenutno se dijagnostika motora obavlja samo u dva slučaja. Prvi je kada vozač kupi rabljeni automobil i želi provjeriti koliko dobro funkcionira njegovo “srce”. Pa, drugi slučaj se događa kada vozač posumnja na bilo kakve probleme povezane s dinamikom i ponašanjem automobila, odnosno znakove koji ukazuju na kvar motora.
Što se tičerada, dijagnostika motora podijeljena je u sljedeće kategorije.
- Vizualno prepoznavanje mogućih kvarova i kvarova (odnosno, sluhom i dodirom). Ova vrsta posla vrlo je popularna kod vozača, jer se može obaviti samostalno, bez upotrebe skupih alata. Međutim, ovdje treba imati na umu da takva dijagnostika motora samo djelomično utvrđuje moguće izvore kvarova.
-
Rješavanje problema s posebnom opremom. Ova vrsta posla može se opisati kao računalna dijagnostika motora. Na ovaj način mogu se provjeriti Renault, Fiat, Mercedes, pa čak i VAZ. Svi radovi se izvode pomoću posebnih elektroničkih skenera.
A sada više o ovome. Majstori u ovoj vrsti posla spajaju skener na dijagnostički konektor (nalazi se ispod haube), odnosno računalo koje provjerava greške u sustavu. Čita šifrirane kodove, prati vrijednost raznih senzora. Zahvaljujući tome, računalna oprema može odrediti točnu vrstu kvara i naznačiti njegov izvor. Dakle, ova vrsta rada omogućuje najtočnije određivanje vrste i vrste kvarova.
Međutim, nažalost, takvi se uređaji koriste samo u servisnim postajama. Stvar je u tome što ova oprema (sastoji se od testera motora, multimetra, osciloskopa, skenera, mjerača tlaka i kompresije) košta puno novca. Štoviše, samo profesionalni majstor može ga ispravno koristiti, jer svi ovi alati imaju puno nijansi koje treba uzeti u obzir pri korištenju. Stoga jednostavno nema smisla kupovati dijagnostičku opremu za kućne potrebe.
I na kraju, želio bih napomenuti još nekoliko točaka koje se mogu odrediti pomoću posebne opreme u bilo kojem modernom automobilu, bilo da se radi o domaćem VAZ-u ili japanskoj Toyoti. Dijagnostika motora može pokazati karakteristike i svojstva sustava paljenja, kao i provjeriti njegovo trenutno stanje. Osim toga, zahvaljujući elektroničkoj opremi, moguće je ispraviti upravljačku jedinicu motora, čime se produljuje vijek trajanja motora.
Preporučeni:
Dijagnostika motora: što je uključeno i cijena. Računalna dijagnostika
Dijagnostika motora je skup mjera za utvrđivanje odstupanja u radu komponenti koje mogu onesposobiti skupu jedinicu. Svi potrebni testovi uključeni su u punu cijenu usluge. Međutim, kako bi smanjili cijenu, majstori smanjuju utvrđeni popis
Savijen ventil: koji je razlog i što učiniti u vezi s tim
Ponekad automobili vlasnicima zadaju mnogo problema. Jedan od najgorih kvarova su savijeni ventili. To se događa kada zupčasti remen pukne. Nakon pauze, ventili potpuno otkazuju. Pogledajmo uzroke, kao i naučimo kako spriječiti i popraviti
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizelskog motora?
Odabirom drugog automobila mnoge ljude zanima oprema, multimedijski sustav, udobnost. Motorni resurs motora također je važan parametar pri odabiru. Što je? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom životnom vijeku. Često brojka ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
Senzor brzine i sve u vezi s njim
Senzor brzine - dio koji kontrolira brzinu vozila. Ona zaslužuje posebnu pažnju
Kompjuterska dijagnostika automobila - što je to? Zašto vam je potrebna kompjuterska dijagnostika automobila?
Pravovremeno otkrivanje odstupanja i kvarova u ranoj fazi ključ je stabilnog rada i trajnosti vozila. Da bi se postigao ovaj cilj, provodi se računalna dijagnostika automobila. Riječ je o širokom rasponu dijagnostičkih mjera koje se provode elektroničkom tehnologijom