Dijagnostika motora i sve u vezi s tim

Dijagnostika motora i sve u vezi s tim
Dijagnostika motora i sve u vezi s tim
Anonim

Unatoč činjenici da su dizajn i princip rada motora s unutarnjim izgaranjem ostali nepromijenjeni više od jednog stoljeća, moderne elektrane mnogo su drugačije od svojih predaka. Današnji motori su najsloženije tehničke strukture, koje uključuju ne samo mehanički, već i elektronički dio. Stoga se takvi motori moraju redovito dijagnosticirati kako bi se spriječio razvoj bilo kakvog kvara. U tom procesu treba uzeti u obzir mnoge nijanse o kojima ćemo danas govoriti.

dijagnostika motora
dijagnostika motora

Trenutno se dijagnostika motora obavlja samo u dva slučaja. Prvi je kada vozač kupi rabljeni automobil i želi provjeriti koliko dobro funkcionira njegovo “srce”. Pa, drugi slučaj se događa kada vozač posumnja na bilo kakve probleme povezane s dinamikom i ponašanjem automobila, odnosno znakove koji ukazuju na kvar motora.

Što se tičerada, dijagnostika motora podijeljena je u sljedeće kategorije.

  1. Vizualno prepoznavanje mogućih kvarova i kvarova (odnosno, sluhom i dodirom). Ova vrsta posla vrlo je popularna kod vozača, jer se može obaviti samostalno, bez upotrebe skupih alata. Međutim, ovdje treba imati na umu da takva dijagnostika motora samo djelomično utvrđuje moguće izvore kvarova.
  2. dijagnostika motora toyote
    dijagnostika motora toyote

    Rješavanje problema s posebnom opremom. Ova vrsta posla može se opisati kao računalna dijagnostika motora. Na ovaj način mogu se provjeriti Renault, Fiat, Mercedes, pa čak i VAZ. Svi radovi se izvode pomoću posebnih elektroničkih skenera.

A sada više o ovome. Majstori u ovoj vrsti posla spajaju skener na dijagnostički konektor (nalazi se ispod haube), odnosno računalo koje provjerava greške u sustavu. Čita šifrirane kodove, prati vrijednost raznih senzora. Zahvaljujući tome, računalna oprema može odrediti točnu vrstu kvara i naznačiti njegov izvor. Dakle, ova vrsta rada omogućuje najtočnije određivanje vrste i vrste kvarova.

Dijagnostika motora Renault
Dijagnostika motora Renault

Međutim, nažalost, takvi se uređaji koriste samo u servisnim postajama. Stvar je u tome što ova oprema (sastoji se od testera motora, multimetra, osciloskopa, skenera, mjerača tlaka i kompresije) košta puno novca. Štoviše, samo profesionalni majstor može ga ispravno koristiti, jer svi ovi alati imaju puno nijansi koje treba uzeti u obzir pri korištenju. Stoga jednostavno nema smisla kupovati dijagnostičku opremu za kućne potrebe.

I na kraju, želio bih napomenuti još nekoliko točaka koje se mogu odrediti pomoću posebne opreme u bilo kojem modernom automobilu, bilo da se radi o domaćem VAZ-u ili japanskoj Toyoti. Dijagnostika motora može pokazati karakteristike i svojstva sustava paljenja, kao i provjeriti njegovo trenutno stanje. Osim toga, zahvaljujući elektroničkoj opremi, moguće je ispraviti upravljačku jedinicu motora, čime se produljuje vijek trajanja motora.

Preporučeni: