"Volkswagen Caddy Maxi" - kompaktni gradski prijevoznik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Njemački Volkswagen Caddy Maxi, malo gospodarsko vozilo, prvi je put ugledao svjetlo dana 1980. godine. Od tada se ovaj mali kombi značajno promijenio, a već 2011. godine tvrtka je javnosti predstavila novu, četvrtu generaciju legendarnog automobila. Dakle, pogledajmo koliko se ovaj novi proizvod razlikuje od svojih prethodnika.

Dizajn

Gledajući izgled noviteta, sa sigurnošću možemo reći da je četvrta generacija Volkswagen Caddy Maxija dizajnirana isključivo u korporativnom stilu. Lako prepoznatljiva duga svjetla (koja svojim oblikom podsjećaju na ništa manje poznati Volkswagen Golf) i reljefna hauba imaju isključivo putničke značajke. A zahvaljujući LED dnevnim svjetlima i aluminijskim naplatcima od petnaest inča, novost postaje modernija i modernija. Inače, dizajn Volkswagen Caddy Maxija ostao je isti.univerzalan i prepoznatljiv.

unutrašnjost

Vrijedi napomenuti da se u unutrašnjosti automobila pojavilo mnogo različitih ladica i niša. Nalaze se gotovo po cijelom obodu kabine - nalazi se polica u blizini prednjeg reda sjedala, kutije i držači za čaše, ladice ispod sjedala, a čak i na instrumentnoj ploči nalazi se mala polica za stvari i dokumentaciju. Ali ukupnu sliku pokvari loša kvaliteta završnog materijala - posvuda je vidljiva jeftina tvrda plastika. Međutim, u vrhunskim razinama opreme skuplji materijal se koristi kao završni materijal, tako da još uvijek postoji izbor.

Karakteristike trčanja

Unatoč korištenju višestrukih visokotehnoloških sustava upravljanja, Volkswagen Caddy Maxi ostaje prvenstveno komercijalni teretni kombi. Stoga ni ovjes za vožnju posuđen od Volkswagen Turana niti upravljanje s promjenjivom povratnom spregom ne mogu pružiti stvarno laganu vožnju. Također, tijekom vožnje mnogi vlasnici automobila suočeni su s problemom povećane zvučne izolacije kabine.

Volkswagen Caddy Maxi - specifikacije motora

Što se tiče tehničkih specifikacija, novitet će imati potpuno novu liniju motora. Sada je stari 1,4-litreni motor zamijenjen ekonomičnijim 1,2-litrenim agregatom (i u dvije verzije) s kapacitetom od 86 i 105 konjskih snaga. Dizel također ne paše straga - kupcu će biti na raspolaganju dvije 1,6-litrene turbodizelske jedinice kapaciteta od 75 do 102 konjasnage, kao i dva dvolitrena motora koji mogu razviti snagu od 110 i 140 "konja". Što se tiče izbora mjenjača, za benzinske motore bit će ponuđena jedna šesterostupanjska ručna kutija, a za dizelske motore predviđena je ugradnja robotskih kutija tipa DSG. Ovi mjenjači su vrlo jednostavni za rukovanje, što više puta potvrđuju brojne testne vožnje i pregledi vozača.

"Volkswagen Caddy Maxi" - oko cijene

Trenutno će novi njemački kombi četvrte generacije koštati od 600 do 700 tisuća rubalja.