Gume "Kama 301": karakteristike, opis, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Koliko je ljudi kupovalo domaće gume umjesto da juri za stranim markama? Dovoljno. A njihovo iskustvo uvijek pomaže vozačima početnicima u odabiru guma, posebno zimskih. Danas ćemo govoriti o gumama Kama 301, sve prednosti i nedostaci ovih guma bit će rastavljeni.

Opis

Novitet na tržištu guma, Kama 301, proizvodi nižnjekamski proizvođač, uglavnom za teška vozila poput autobusa. To podrazumijeva uvjet korištenja uglavnom u gradu.

Protector

Uzorak gaznoga sloja ima vrlo zanimljiv dizajn, koji sadrži pet rebara duž gume. Tri uzdužna rebra nalaze se u sredini, dva - u području ramena. Proizvođač je u početku uzeo u obzir i postavio visoku otpornost guma na opterećenja. Međutim, veličina se povećala.

U sredini gaznoga sloja nalaze se veliki nizovi blokova u obliku četverokuta, koji tvore rebra duž kotača. Od Kama guma na Gazeli treba očekivati izvrsnu stabilnost kursa u svakoj situaciji.

Elementi gaznog sloja su vrlo masivni i jesublizu jedan drugom, čime se smanjuje potrošnja goriva zbog smanjenog otpora. Kontaktna površina je povećana zbog posebnog oblika gaznoga sloja u sredini. Rezultat je dobra vuča i prianjanje.

Kvalitetan mokri kontakt

Još jedna prednost je izvrsna kvaliteta guma po vlažnom vremenu. Voda se vrlo dobro drenira, tako da je vjerojatnost ulaska u vodeni klin minimalna. Uzdužni žljebovi gaznoga sloja prilično su široki i imaju veličinu usporedivu s utorima kamiona. Stoga se vozač ne može brinuti o sigurnosti po kišnom vremenu.

Sustav indikatora

Značajka ovih guma je prisutnost sustava indikacija koji određuje razinu istrošenosti. Nalazi se sa strane zbog svojstava bočnog dijela gaznoga sloja da se brže troše. Indikator je numeriran od jedan do četiri. Broj "1" označava maksimalno istrošenost gume kada je treba zamijeniti.

U sredini gaznoga sloja također se nalazi nekoliko indikatora koji opisuju preostalu dubinu profila. Mjereno brojevima "osam", "dvanaest" i "šesnaest". Ako guma ima snježnu pahulju, tada preostali gazni sloj ne pruža sigurnost zimi.

Uzorak noža je također pokazatelj koji ukazuje da se uzorak može ponovno rezati.

Značajke

Što je posebno u gumama Kama 301?

• Zahvaljujući izrezivanju novog uzorkaživot se može produžiti.
• Zbog ujednačene raspodjele gume, habanje se također događa ravnomjerno.
• Izvrsna stabilnost smjera i mali otpor zbog optimiziranog dizajna gaznoga sloja.
• Bočne strane guma su ojačane, odnosno njihova čvrstoća je vrlo visoka.
• Veliki broj središnjih blokova povećava vuču i prianjanje čak i u mokrim uvjetima.
• Prisutnost sustava indikacija.

Kako koristiti?

Kao što je već spomenuto, gume Kama 301 su demi-sezonske i dizajnirane su za kamione i autobuse.

Guma je prilično svestrana i izbirljiva. Nije ih briga je li hladno ili vruće. Guma ostaje izdržljiva tijekom cijelog životnog vijeka zbog činjenice da sadrži visokokvalitetne aditive koji osiguravaju temperaturnu stabilnost.

Gdje se koristi?

"Kama 301" - gume za bilo koji kamion ili minibus. Buka iz njega je minimalna, a prohodnost je za svaku pohvalu. Mnoge recenzije govore da su ove gume najbolje u ovom parametru. Bez obzira na podlogu ceste, gume dokazuju svoju dobru prohodnost i stabilnost na stazi. Kruta konstrukcija guma ima, osim toga, visoku krutost, zbog čega lako mogu izdržati teška opterećenja.

Ali koje su prednosti?

Inženjeri iz Nižnjekamska napravili su dobar posao i stvorili univerzalni model guma za teška vozila koji su otporni na sve jake udare i koji se mogu nositi s teškimopterećenja.

Kao rezultat toga, guma Kama 301 za kamione ima ogroman broj prednosti i jedinstvenih parametara koji je razlikuju od svoje "braće":

• Povećana krutost okvira.
• Udobna vožnja po bilo kojem vremenu.
• Izvrsna izvedba plutanja.
• Jedinstvena smjesa gume koja daje veliku izdržljivost.
• Postoje elementi off-road guma.
• Odlično prianjanje.

Zbog gustog rasporeda gumenih slojeva, gazni sloj je postao ponosni vlasnik visoke čvrstoće i dobre zaštite od raznih vrsta nedostataka i posjekotina.

Pozabavimo se dizajnom gaznoga sloja i samim gumama

Kotači s gumama "Kama 301" postavljeni su ne samo na stražnju osovinu, već i ispred vozila, jer je šara gaznoga sloja simetrična. Dizajn je zaista jedinstven, a elementi gaznog sloja, odnosno blokovi, u središnjem dijelu imaju dovoljnu visinu, što povoljno izdvaja ovaj model. Osim toga, simetrično su odvojeni poprečnim žljebovima. Ovaj raspored blokova gaznog sloja omogućuje vam kretanje čak i po jako "ubijenoj" cesti i tlu.

Gume za gume savršeno prevladavaju problem kao što je snijeg. Čak ni izostanak šiljaka na gumama Kama 301 ne pogoršava situaciju. S lakoćom se nosi sa ledenim cestama jer ima izvrsnu vuču.

Što kažu ljudi koji su postavili ove gume

Pravi vozači koji su stalno na putu zakamiona, obratite pozornost na izvrsnu kvalitetu guma i materijala. Po njihovom mišljenju, prohodnost je izvrsna, a veliki minus na termometru ne utječe na svojstva dotične gume. Gume se vrlo lako balansiraju. Stabilnost stope je također za svaku pohvalu, i, što je najvažnije, ne stvara buku, što se često spominje u recenzijama Kama 301, a ovaj je parametar jedan od najvažnijih tijekom dugih putovanja.

Na kraju

Ove gume su odlične za gradske autobuse. Mogu ih kupiti i vozači kamiona koji moraju voziti višetonskog "konja". S ovim gumama neće biti problema. Cijena "Kama 301" varira od 2800 do 3300 rubalja.