Gume "Kama Irbis": opis, karakteristike, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Među vozačima CIS-a, proizvođač guma "Kama" uspio je osvojiti posebnu pozornost. To je zbog kombinacije čimbenika. Prvo, gume ove tvrtke odlikuju se atraktivnom cijenom. Često je cijena guma 40-50% niža od analoga svjetskih marki. Drugo, ove gume su idealno prilagođene za rad u Rusiji. Treće, guma marke je vrlo pouzdana. Sve ove izjave vrijede za model Kama Irbis.

Raspon veličina

Ovaj model guma je razvijen za jeftina vozila. Savršen je za jeftine limuzine i kompaktna vozila. Raspon modela predstavlja samo 10 različitih varijacija standardnih veličina. U isto vrijeme, promjeri slijetanja variraju od 13 do 15 inča.

Sezona

Kama Irbis zimske gume. Smjesa guma je vrlo mekana. To im omogućuje da izdrže teške mrazeve. Elastičnost gaznog sloja ostaje konstantno visoka čak i u ekstremno hladnom vremenu. Ove gume se ne smiju koristiti tijekom odmrzavanja. Poanta je da na višimtemperature će umnožiti stopu abrazivnog trošenja.

Obilježja dizajna

Prilikom izrade dizajna guma Kama Irbis, inženjeri ruskog koncerna odlučili su koristiti provjerena rješenja. Uzorak je simetričan, usmjeren. Gazeći sloj je vizualno podijeljen na 5 učvršćivača.

Središnje rebro je usko i čvrsto. Ovo rješenje pomaže u održavanju stabilnosti profila. Kao rezultat toga, automobil bolje drži cestu. Povećana vibracija je moguća samo u dva slučaja: nedostatak balansiranja, prekoračenje ograničenja brzine koje je deklarirao proizvođač gume.

Ostali rubovi središnjeg dijela sastoje se od usmjerenih blokova. Oni čine uzorak u obliku slova V. To uvelike olakšava ubrzanje. Stroj stalno ubrzava, a rizik od zanošenja u stranu smanjen je na nulu.

Zone ramena su "odgovorne" za kočenje i manevriranje. U takvim uvjetima vožnje na ove dijelove gume dolazi maksimalno opterećenje. Blokovi su u ovom slučaju dobili povećane veličine. Ovaj pristup održava njihov oblik konstantnim. Kao rezultat toga, gume "Kama Irbis" imaju kratak put kočenja na bilo kojoj vrsti podloge.

Kretanje na ledu

Najveća poteškoća nastaje zbog potrebe vožnje po zaleđenoj cesti. Rizik od gubitka kontrole nad cestom u ovom slučaju je maksimalan. Za povećanje pouzdanosti guma "Kama Irbis" opremljenih šiljcima.

Glava ovih metalnih elemenata dobila je šesterokutni oblik. Eventualnoautomobil se ponaša stabilno u svim vektorima i načinima vožnje. Nema razlike u ovom slučaju. Čak i oštro skretanje na zaleđenoj cesti neće uzrokovati proklizavanje vozila.

Šipci su raspoređeni duž površine gume u 12 redova. Visina je promjenjiva. Kao rezultat ove odluke, bilo je moguće izbjeći pojavu rut efekta.

Borba protiv hidroplaninga

Često, zbog dugotrajnog odmrzavanja, na cestama nastaju lokve. Kretanje po njima preplavljeno je gubitkom kontrole nad automobilom. Upravo u ovom slučaju postoji specifičan učinak hidroplaninga. Voda smanjuje kontaktnu površinu između gume i asf alta. Kao rezultat toga, auto kao da lebdi iznad ceste. Rizik od nesreće je maksimalan. Kako bi se uklonio ovaj negativni učinak, u dizajnu Kama Irbisa korišteno je niz integriranih rješenja.

Sam usmjereni uzorak gaznoga sloja karakterizira povećana brzina uklanjanja vode. Slična opcija dizajna koristi se čak i u gumama za kišu.

Uzdužni i poprečni utori su povećani. To omogućuje gumama da uklone više vode po jedinici vremena. Dodatnu prednost daju lamele smještene na blokovima gaznoga sloja. Uz njihovu pomoć povećava se brzina lokalne odvodnje.

Pouzdanost prianjanja na mokrim cestama također je poboljšana uz pomoć silicijeve kiseline uključene u smjesu. Gume "Kama Irbis" praktički se lijepe za mokri asf alt.

Nekoliko riječi o hodanju

Model je drugačiji i ima veliku kilometražu. Izvedbene karakteristike gume su stabilne čak i nakon nekoliko desetaka kilometara.

Povećana izdržljivost zahvaljujući upotrebi čađe u smjesi gume. Abrazivno trošenje postalo je puno sporije. Maksimalni period zadržavanja dubine profila.

U proizvodnji okvira, niti metalne korde su ojačane najlonom. Kao rezultat ovog rješenja, bilo je moguće značajno smanjiti rizik od deformacije čelika. Polimer savršeno prigušuje i redistribuira energiju udara. Rizik od kila i kvrga je minimalan.

Udobnost

Ovdje je situacija dvostruka. Ova guma ima mekanu vožnju. Samo tutnjava u kabini kvari cijeli dojam vožnje. Prisutnost šiljaka dovodi do činjenice da tijekom kretanja dolazi do povećanog broja vibracijskih valova. Izazivaju pretjeranu buku.

Malo o cijeni

Cijene za "Kama Irbis" u potpunosti ovise o konačnoj veličini gume. Najjeftinije gumene opcije počinju od 1800 rubalja. Cijena najskupljeg dolazi do 2400 rubalja.