2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Servo upravljač je uređaj koji služi za smanjenje omjera prijenosa upravljačkog mehanizma. Olakšavaju rad rukama vozača pri parkiranju i skretanju. Zahvaljujući hidrauličnom pojačivaču, volan automobila postaje toliko lagan da ga možete okretati samo jednim prstom. A danas ćemo ovom mehanizmu posvetiti poseban članak kako bismo saznali njegovu strukturu i princip rada.
Što oni mogu učiniti?
Servoupravljač ne samo da smanjuje napor vozača da okrene volan, već i apsorbira sve udarce koji se prenose s guma na cijelo podvozje kada udari u neravninu. To značajno smanjuje opterećenje svih ostalih dijelova ovjesa.
Zanimljiva činjenica - automobil opremljen servo upravljačem ne ulazi u jarak u slučaju iznenadnespuštanje kotača pri brzini. Istodobno, automobil bez hidrauličkog pojačivača postaje nekontroliran ako se guma na pogonskoj osovini naglo ispuhne. Stoga vam sustav servo upravljača pruža dodatnu sigurnost tijekom vožnje.
Kako ovaj mehanizam funkcionira?
Servoupravljač uključuje sljedeće mehanizme:
- upravljački mehanizam, koji je u kombinaciji s hidrauličnim cilindrom i sklopom upravljačkog kalema;
- pumpa sa spremnikom tekućine;
- Visokotlačne i niskotlačne spojne cijevi.
Princip rada
Ako se vozilo kreće pravocrtno, servo upravljač ne radi. Aktiviraju se tek nakon određene rotacije kotača. Ako automobil vozi ravno, tekućina u sustavu cirkulira u krug, odnosno iz sedimenta se vraća u rezervoar.
Tek nakon što vozač okrene volan, hidraulički pojačivač počinje raditi. Istodobno se torzijska šipka uvija, zbog čega se kalem rotira u odnosu na razdjelni rukavac. Tekućina nakon otvaranja kanala ulazi u jedan od otvora cilindra snage. Kakva će to biti šupljina ovisi o smjeru rotacije. Istodobno, tekućina se odvodi iz druge rupe u spremnik. Dakle, klip cilindra osigurava kretanje letve upravljača. Posljednji dio prenosi sile na šipku upravljača, nakonšto uzrokuje okretanje kotača.
Ako je hidraulični pojačivač aktiviran na parkiralištu ili pri skretanju u skučenom prostoru, odnosno kada je brzina vozila mala, radi s najvećom izvedbom. Snaga napora ovisi o motoru pumpe. Prima signal od ECU-a, čime se otvara solenoidni ventil u sustavu. Sukladno tome, s povećanjem tlaka tekućine, stvara se veća sila za okretanje kotača. Stoga vozač gotovo nikada ne ulaže dodatne napore da okrene volan.
Koliko košta servo upravljač? Cijena ovog uređaja je oko 20-25 tisuća rubalja.
Preporučeni:
Remen servo upravljača: opis i princip rada
Svaki automobil ima dodatne pomoćne uređaje - to su klima uređaji, servo, agregati. Svi ovi elementi se pokreću iz motora pomoću pogonskih remena. Remen servo upravljača je potrošni materijal. Ove dijelove treba s vremena na vrijeme zamijeniti. Pogledajmo što su pogonski remeni, kako ih treba održavati i mijenjati
Prekidač stupa upravljača. Uklanjanje prekidača na stupu upravljača
Ako pokazivač smjera, čistač stakla, svjetla ili brisači iznenada prestanu raditi na vašem automobilu, razlog se najvjerojatnije krije u neispravnosti prekidača stupa upravljača. Sasvim je moguće riješiti ovaj problem bez pomoći stručnjaka. Kako se demontira ručica za okretanje i brisače? Odgovor na ovo pitanje naći ćete u našem današnjem članku
Letva upravljača "Renault Megan-2": značajke, uređaj. Zamjena letve upravljača "Renault Megan-2"
Upravljanje je mehanizam kojim se automobil kreće u smjeru koji je odredio vozač. Prema vlasnicima Renault Megan-2, popravak letve upravljača prilično je dugotrajan proces: samo uklanjanje može potrajati sat vremena. A najproblematičniji dio, rukav, često se lomi tijekom demontaže i stvara probleme s njegovim uklanjanjem
Zamjena tekućine servo upravljača: kako to učiniti?
Posjedovanje vlastitog automobila je vrlo zgodno, možete doći na bilo koje mjesto u bilo koje doba dana. Osim toga, ako ovo nije samo automobil, već šik model poznatog proizvođača, onda će jahanje "željeznog konja" biti veliko zadovoljstvo. A pravilna briga o automobilu značajno će produžiti njegov vijek trajanja, dok je potrebno obratiti pozornost i na male probleme
Instalacija servo upravljača uradi sam na UAZ-469
U posljednje vrijeme gotovo svaki proizvođač oprema svoje automobile servo upravljačem. Može biti ili hidraulički ili električni. Potonji se tip aktivno koristi na domaćim Kalinama prve i druge generacije. Na automobilima Uljanovske automobilske tvornice, odnosno na Patriotu, koriste klasični hidraulični pojačivač. Ali mnogi se pitaju: zašto ne instalirati servo upravljač na UAZ drugih modela?
