Kôd greške p0420 Toyota, Ford i drugi automobili

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Živimo u svijetu koji ide u korak s vremenom. Računalna tehnologija krajem prošlog stoljeća nije zaobišla ni automobilsku industriju. Prvi automobil s ugrađenim dijagnostičkim sustavom predstavio je Volkswagen još 1968. godine.

Dijagnoza na vozilu

Svaki vozač koji posjeduje moderan automobil zna za ugrađeni dijagnostički sustav u automobilu, pomoću kojeg možete pronaći kvarove u automobilu. U doslovnom smislu, auto sam određuje gdje i kakav kvar ima, te uređaju izdaje određeni dijagnostički kod uz pomoć kojeg vozač ili majstor utvrđuje kvar i traži načine da ga popravi.

Pogreška p0420

Prilično čest dijagnostički kod pogreške. U informativnim prostorima, ali i samo u svakodnevnom životu, vlasnici automobila mogu čuti mnogo informacija, glasina i savjeta o ovom kodu. Pogledajmo što to još znači, o kakvom kvaru može govoriti, o čemupostoje načini za rješavanje ovog problema.

Što znači kod pogreške p0420

Vidite kako se upalila kontrolna lampica na vašoj nadzornoj ploči. Odvezete se u autoservis ili možda sami skenirate auto i otkrijete da je problem predstavljen u obliku p0420 koda. Nakon prikaza kodova, prvo provjerite je li p0420 jedini kod. Ako ne, potrebno je dijagnosticirati druge kodove jer mogu uzrokovati P0420. Razlog tome je što je pretvarač krajnji rezultat dijagnostike. U osnovi, ako postoji problem s jednim od senzora u motoru ili ispuhu, to može rezultirati smanjenjem ili povećanjem količine goriva koje ulazi u motor.

Dakle, vidimo kod, a ako ne postoji ništa osim p0420, to često znači da je učinkovitost vašeg katalitičkog sustava niža od one koju bi trebali mjeriti vaši senzori kisika. To znači da postoji problem ili s katalizatorom, ili sa senzorima kisika, ili oboje. Svrha katalitičkog pretvarača je uništiti štetne onečišćujuće tvari nastale tijekom ciklusa izgaranja. Korištenjem finih platinastih i zlatnih mreža za filtriranje ispušnih plinova, katalizator je u stanju smanjiti emisije iz ispušne cijevi. Katalizator ima dva senzora kisika. Jedan senzor kisika nalazi se uzvodno (uzvodno) od katalitičkog pretvarača, a drugi senzor kisika nalazi se iza (nizvodno). Ako sprijedaSenzor kisika radi ispravno i trebao bi varirati kada je vozilo na radnoj temperaturi i kada radi u zatvorenoj petlji. Ako donji senzor kisika radi ispravno i nema problema s katalizatorom, očitanje bi trebalo ostati stabilno. Kada senzori kisika imaju očitanja koja su međusobno slična, to znači da katalizator ne radi ispravno. Ako se napon stražnjeg osjetnika kisika smanji i počne oscilirati poput prednjeg senzora kisika, razina kisika je previsoka i upravljački modul pogonskog sklopa prikazat će kod pogreške P0420.

Što uzrokuje kod p0420?

• Prigušivač je oštećen ili curi.
• Ispušni razvodnik oštećen ili curi.
• Oštećene ispušne cijevi.
• Nedostatak paljenja u motoru.
• Kontaminirano ulje u katalitičkom pretvaraču.
• Neispravan katalizator (najčešći).
• Neispravan senzor temperature rashladne tekućine motora.
• Neispravan prednji senzor kisika.
• Neispravan stražnji senzor kisika.
• Oštećeno ožičenje senzora kisika.
• Neispravno spojeno ožičenje senzora kisika.
• Oštećeni konektori senzora kisika.
• curenjemlaznica goriva.
• Visoki tlak goriva.
• Upotreba pogrešne vrste goriva (olovo).

Kako mehaničar dijagnosticira kod p0420?

• Koristi OBD-II skener za pronalaženje kodova problema pohranjenih u PCM-u.
• Pregleda trenutne podatke nizvodnog (stražnjeg) senzora kisika. Određuje radi li senzor kisika ispravno.
• Dijagnosticira sve druge kodove koji mogu uzrokovati DTC p0420.
• Po potrebi popravlja zastoje paljenja, probleme s paljenjem i probleme sa sustavom goriva.
• Provjerite ima li oštećenja i prekomjernog trošenja stražnjeg senzora kisika.
• Provjerava ima li PCM ažuriranja ako je katalizator neispravan. Nakon zamjene katalitičkog pretvarača, bit će potrebna ažuriranja PCM-a.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda p0420

Najčešća pogreška je zamjena senzora kisika prije dovršetka dijagnostičkog procesa. Ako druga komponenta uzrokuje DTC P0420, zamjena senzora kisika neće riješiti problem.

Koliko je ozbiljan p0420?

Vozač ne bi trebao imati problema s rukovanjem ako je prisutan DTC p0420. Osim što je uključena kontrolna lampica, simptomi ovog DTC-a mogu ostati neprimijećeni. Međutim, ako se vozilom upravlja sapogrešku i ne riješite ovaj problem, druge komponente mogu biti podložne ozbiljnom oštećenju. Budući da nema problema s rukovanjem s p0420, to se ne smatra ozbiljnim ili opasnim za vozača. Međutim, ako se kod ne ispravi na vrijeme, katalizator se može ozbiljno oštetiti. Budući da je katalizator skup za popravak, ključno je dijagnosticirati i popraviti DTC P0420 što je prije moguće.

Koji popravak može popraviti kod p0420?

• Zamijenite prigušivač i popravite curenje.
• Zamijenite ispušni razvodnik i popravite curenje.
• Zamijenite ispušnu cijev.
• Zamijenite katalizator (najčešći).
• Zamijenite senzor temperature rashladne tekućine motora.
• Zamijenite prednji ili stražnji senzor kisika.
• Popravite ili zamijenite oštećeno ožičenje senzora kisika.
• Popravite ili zamijenite konektore senzora kisika.
• Zamijenite ili popravite mlaznice goriva koje cure.
• Diagnosticirajte bilo kakav popravak za bilo kakve probleme s paljenjem.
• Dijagnosticirajte i riješite sve druge povezane kodove problema koje je pohranio modul za upravljanje napajanjem (PCM).

Pogreška varanja p0420

Vrlo čestomožete naići na svijetleći indikator kvara nakon što ste u automobil napunili gorivo niske kvalitete. Pogreška p0420 na Ford Focusu je prilično česta stvar, a ovaj model je čest gost u autoservisu s ovim kodom. Uzrok pojave je problem s gore opisanim katalizatorom, rješava se traženjem razloga za neučinkovit rad katalizatora. Postoje opcije za potpuno uklanjanje katalizatora, jer njegova visoka cijena ne opravdava zamjenu novim. Ali brisanje ne rješava problem pogreške p0420 na Fordu. Da nestane, a indikator vam ne smeta, trebate prevariti računalo ili senzor (lambda sonda 2). Postoji mehanički, elektronički i softverski način onemogućavanja. Mehanički, senzor je umetnut u razdjelnik s odstojnikom i rupom u njemu. Elektronička metoda uključuje ugradnju otpornika u signalno ožičenje, koji će ukloniti kod p0420 na vašem Fordu. Softverska metoda - ovo je firmware sustava na vozilu, najteži je način, jer je potreban kompetentan stručnjak za ovu vrstu aktivnosti. Ove metode u većini slučajeva pomoći će zaobići pogrešku p0420 na Ford Focusu 2 i Ford Focusu 3.

Postoje i usluge koje proizvode i ugrađuju odvodnike plamena umjesto katalizatora. Na primjer, ako govorimo o Mazdi 3 (na njoj se često nalazi pogreška p0420), za nju je pravi način da riješi ovaj problem zamjena katalizatora plamenikom. Drugi način je instaliranje emulatora katalizatora. Jedan od najpopularan - Spider CE2, lako se spaja na kabel na senzor postkatalizatora, i problem je riješen. Ova metoda se vrlo često koristi za pogrešku p0420 na Toyoti Corolli, jer je prilično lako doći do žica lambda sonde. Korištenje emulatora ne funkcionira u svim slučajevima.

U slučaju pogreške p0420 na Suzukiju, vozači radije izbacuju katalizator i ugađaju mozak automobila na Euro-2 standard koristeći chip tuning. Na nekim modelima Suzuki, korištenje emulatora je beskorisno, greška se i dalje pojavljuje i dovodi do svih posljedica. Također se koristi metoda softverskog firmware-a, iako je, kao što je gore spomenuto, prilično komplicirana.

Opisat ćemo popularnu metodu koristeći primjer pogreške p0420 u Subaruu. Za automobile ove marke postoji poseban firmware za upravljačku jedinicu, gdje su te pogreške onemogućene i nikada se više ne pojavljuju. Time se rješava problem s indikatorom i sustavom na vozilu, ali samo ako je povezan s oštećenjem ili trošenjem senzora kisika i katalizatora.

Dodatni komentari za recenziju kod p0420

Problemi sa sustavom paljenja, sustavom goriva, usisom zraka i prestankom paljenja mogu oštetiti katalizator ako se brzo ne otklone. Ove komponente su najčešći uzrok DTC-a P0420. U nekim automobilima zbog ove greške prestaju raditi tempomat i stabilizacijski sustav. U zemljama ZND-a problemi skatalizator nastaju zbog loše kvalitete našeg goriva, koje nije dizajnirano za ekološke standarde "Euro-3" i više. Stoga strani automobili čiji se katalitički sustavi proizvode pomoću visokokvalitetnog goriva ne uspijevaju. Javljaju se svi prethodno opisani problemi s katalizatorom, koji se brzo istroši, odnosno pokazuje nam poznatu grešku u dijagnostici.

Zaključci

Ako vas muči greška, ne želite ukloniti katalizator, nastojte osigurati da automobil zadovoljava ekološke standarde, tada ćete se morati pozabaviti njegovim popravkom i prevencijom. Evo nekoliko korisnih savjeta:

1. Posebni proizvodi, kao što je čistač katalizatora, čiste katalizator, čime mu se produžuje vijek trajanja.
2. Gorivo samo na provjerenim benzinskim postajama i visokokvalitetno gorivo. Inače ćete morati zamijeniti katalizator, a njegova cijena je prilično visoka.

Jeftinije alternative za sprječavanje opisane greške su instaliranje emulatora i reprogramiranje sustava. Ove opcije neće pogoršati performanse automobila, au nekim slučajevima ih čak i poboljšati.