Kako zamijeniti kvačilo na automobilu VAZ 2110

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Na automobilu VAZ 2110, spojka je, kao i na većini drugih modela, jednodiskova, bez ulja. Unatoč činjenici da je vijek trajanja ovog mehanizma prilično dug, problemi još uvijek mogu početi s vremena na vrijeme. Radilica motora i primarna kutija ne mogu se otvoriti, jer mehanizam spojke ne radi dobro ili je potpuno neispravan. Posebno su takvi kvarovi neugodni kada ste na cesti ili se krećete kroz prometnu gužvu u gradu. Stoga uvijek morate biti spremni pokušati vratiti rad elemenata mehanizma spojke. Ponekad je potrebna promjena, a ponekad je dovoljna samo prilagodba.

Znakovi slomljene spojke

A sada koji su znakovi neispravne spojke. Najvažnije je prisutnost klizanja. Da biste to utvrdili, morate oštro pritisnuti papučicu gasa. Ako se brzina motora povećava, a brzina ostaje ista, ili se povećava vrlo sporo, onda, radijeUkupno, spojka VAZ 2110 je neispravna. Ako se iznenada hod papučice spojke značajno poveća, i mora se uložiti manje napora da se istisne, postoje nedostaci. Često postoji miris paljevine. To znači da su tarne obloge na disku jako istrošene zbog pretjerane topline.

U ovom slučaju, prebacivanje brzina će biti prilično teško. I dok krenete, prvo će se primijetiti slabi, a zatim i snažni trzaji. To su znakovi kvara, koji samo nagovještavaju da mehanizam spojke ne mora dugo "živjeti". Naravno, ima i neočekivanih kvarova koji se ne odaju nikakvim znakovima unaprijed. Stoga, u ovom slučaju, morate odrediti kako ga eliminirati. Međutim, počevši od modela 2108, algoritam za zamjenu spojke je isti. Osim toga, možete čak i zamijeniti sve elemente bez potpunog uklanjanja mjenjača. Istina, dio ulja morat će se isušiti iz njega. Mnogo je lakše zamijeniti sajlu spojke VAZ 2110, nema potrebe skidati mjenjač.

Priprema za popravke

Svi radovi se mogu izvoditi i na nadvožnjaku ili vidikovcu i na ravnoj površini. Vrijedi napomenuti da će u drugom slučaju biti mnogo teže izvršiti popravke. Da biste zamijenili spojku s VAZ 2110, morate slijediti određeni algoritam. Odspojite cijelu mrežu na vozilu od baterije, uklonite filtar zraka, jer će ometati rad. Nakon toga demontirajte modul za paljenje, a također odvrnite matice kojesu na starteru. Zatim uklonite kabel brzinomjera, ne zaboravite na žicu za uzemljenje.

Odvija se ključem 13. Vrijedi napomenuti da je papučica spojke VAZ 2110 spojena na vilicu kabelom. Zatim uklonite držač sajle spojke. Na vrhu je jedan vijak sa 17 glava, a s lijevog ruba dvije matice veličine 13. Na dnu morate skinuti zaštitu motora, ako postoji, a zatim izvući utikač koji je spojen na senzor svjetla za vožnju unatrag. Nakon toga potrebno je ispustiti ulje iz mjenjača. Zapravo, moguće je da u njemu ostane oko jedne trećine ukupnog volumena. Najbolje je, naravno, ispustiti svo ulje kada se mijenja spojka VAZ 2110.

Završno rastavljanje čvorova

Zatim uklonite lijevi prednji kotač. Pomoću izvlakača i ključa 19 skinite vrh upravljača s zgloba upravljača prednjeg nosača. Pomoću ključa 17 odvijte dva vijka koji pričvršćuju kućište kugličnog zgloba na glavčinu kotača. Uklonite nosač ovjesa ako je potrebno. Zatim isključite backstage kako ga ne biste oštetili tijekom uklanjanja. Nakon toga potrebno je ugraditi oslonac ispod motora, te na isti način popraviti mjenjač. Iz potonjeg su uklonjena dva jastuka - jedan se nalazi s prednje lijeve strane, drugi sa stražnje strane. Bez toga, spojka se ne može zamijeniti na VAZ 2110.

Tri vijka i jedna matica koji pričvršćuju kućište na motor s unutarnjim izgaranjem odvrću se s 19 ključeva.naravno, potpuno uklonite kutiju. Ali možete malo prevariti umetanjem dugih vijaka umjesto gornjih vijaka. Uz njihovu pomoć možete premjestiti kutiju na maksimalnu udaljenost od motora. U ovom slučaju, naravno, poželjno je produžiti desni pogon kotača. Nakon što ste dobili pristup elementima spojke, morate ih zamijeniti.

Uklanjanje diskova i priprema za zamjenu

A sada o tome kako ukloniti kvačilo na VAZ 2110. Ključem od 8 ili 13 (ovisno koji vijci) potrebno je odvrnuti sve vijke koji pričvršćuju košaru spojke na zamašnjak. Otporni ležaj nalazi se na ulaznom vratilu. Na novu trebate dodatno nanijeti grafitnu mast i postaviti je na mjesto. Imajte na umu da se svi elementi moraju mijenjati odjednom, dok ćete samo povećati resurs cijelog mehanizma.

Ugradnja nove spojke

Ako trebate zamijeniti krunu na zamašnjaku, trebate upotrijebiti dlijeto i čekić da srušite stari. Laganim udarcima morate ukloniti ovaj element u krug. U pravilu je plastična vodilica uključena u komplet kvačila. Ugradite ga u disk spojke VAZ 2110, koji se naslanja na zamašnjak.

Zatim stavite košaru na vrh, poravnajte je sa svim rupama na zamašnjaku. Izliječite sve vijke. Imajte na umu da se ponovno korištenje starih vijaka ne preporučuje jer neće osigurati sigurno prianjanje. Svi ovi vijci moraju biti zategnuti poprečno. Inače će se košara kvačila iskriviti,kao rezultat, možda neće raditi ispravno.

Zaključak

Nakon svega ovoga, morate ukloniti plastičnu pošiljku i postaviti mjenjač na mjesto. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Na kraju se podešava sajla spojke VAZ 2110. Morate postići potreban slobodan hod pedala.