Turbina za VAZ: opis kako je sami instalirati
Turbina za VAZ: opis kako je sami instalirati
Anonim

Ugradnja turbine na VAZ povećat će snagu motora, njezina prisutnost je neophodan uvjet za visokokvalitetno podešavanje. Ali postoji mnogo čimbenika koje treba uzeti u obzir prilikom instaliranja ovog uređaja. Morat ćete unaprijediti nekoliko komponenti automobila odjednom. Posebno je potrebno ojačati karoseriju, ugraditi nove kočione mehanizme, te ugraditi elemente koji će osigurati bočnu stabilnost vozila.

Gdje ugađanje počinje

turbina za VAZ
turbina za VAZ

Ako ste kupili automobil, posebno rabljeni, prvo na što treba obratiti pažnju je stanje u kojem se nalazi. U slučaju da ste dobro upoznati s njegovim uređajem, možete ga potpuno rastaviti na male vijke. Samo u ovom slučaju moguće je u potpunosti razmotriti sve elemente tijela i procijeniti njihovo stanje. Glavni problem s kojim se većina vozača suočava je prisutnost hrđe. Svi su tome podložnidijelovi karoserije, ali posebno branici, podvozje, pragovi.

Tijelesni problemi

Na automobilima 8. i 9. VAZ obitelji, TV također predstavlja problem. Na domaćim automobilima, posebno na Zhiguli, koristi se prilično tanak metal. Osim ako, naravno, ovo nije prvih šest izdanja. Stoga, ako povećate snagu motora, velika opterećenja će djelovati na tijelo i metal će se početi lomiti.

ugradnja turbine na VAZ
ugradnja turbine na VAZ

I nije važno je li tijelo u dobrom ili lošem stanju. Stoga je prije ugađanja potrebno ugraditi novo glačalo za tijelo. A sav metal koji se nalazi u motornom prostoru trebao bi biti zamijenjen trajnijim. Tek nakon što izvršite sav rad na poboljšanju tijela, možete nastaviti s daljnjim poboljšanjima.

Koje je motore lakše turbo

Čak i ako planirate poboljšati automobil "klasične" serije, bolje je ne biti lijen i kupiti prethodni motor sa 16 ventila. Srećom, sada nema potrebe dogovarati ugradnju novog motora preko prometne policije, jer je ovaj element rezervni dio. Prednost ugradnje motora sa 16 ventila je što je mnogo lakše popraviti, podešavanje se također izvodi bez poteškoća. Ali najvažnije je da u početku ima vrlo veliku snagu, puno veću nego na bilo kojem drugom automobilu Lada.

turbine za VAZ cijenu
turbine za VAZ cijenu

Da, i popnite se u dizajn motora, podesite zazore u mehanizmu ventila, podesite UOZne trebaš više. Imajte na umu da se motori s rasplinjačem ne mogu puniti turbo punjačem, bez obzira što netko kaže. Bit rada turbine je da tlači usisni razvodnik i stvara pritisak zraka koji s gorivom ulazi u komore za izgaranje.

Ako stavite turbinu na motor s rasplinjačem, ona će jednostavno prestati raditi. Motori s ubrizgavanjem goriva s osam ventila mogu raditi, ali imaju puno manje snage, a ako cijenite svaku konjsku snagu, onda je to značajan minus.

Što je još potrebno za ugađanje

Prije ugradnje turbine na VAZ, morate odlučiti koju ukupnu snagu želite istisnuti iz motora. Ako želite dobiti više od 200 konja, onda morate pronaći blok od Kaline. Viši je od standardnog za 2,3 mm. Možete koristiti blok motora iz 10. obiteljskog automobila, ali to će značajno smanjiti snagu.

Neophodno je ugraditi radilicu iz automobila Lada Kalina. Promjer radilice je 75,6 mm. Obavezno koristite kovane klipove i u njima izrezujte udubljenje koje će vam omogućiti postizanje potrebnog stupnja kompresije. Preporuča se kontaktirati nadležnog stručnjaka za izradu ovih zareza ili kupiti gotove proizvode u tuning trgovinama.

Odabir turbopunjača

Turbinu u VAZ-u možete napraviti vlastitim rukama, ali ovo je vrlo težak zadatak, pa je bolje malo preplatiti i kupiti gotovu jedinicu barem na sekundarnom tržištu. Treba napomenuti da mali turbopunjač radi samopri malim i srednjim brzinama.

uradi sam turbina na VAZ-u
uradi sam turbina na VAZ-u

Čim se brzina radilice poveća, turbina se isključuje. Veliki turbo punjači, naprotiv, rade samo pri velikim i srednjim brzinama, dok se pri niskim gase. Postoji nekoliko popularnih modela:

  1. TD05 proizvođača Mitsubishi. Pojačanje je postavljeno na 3 tisuće okretaja, omogućuje vam da istisnete 250-300 litara. s.
  2. TD04L proizvođača Subaru, pojačanje postavljeno na 3 tisuće o/min, snaga 200-250 KS. s.
  3. IHI VF10 ovaj turbopunjač je znatno veći od onog Subarovsk, omogućava vam da istisnete 250 konja i više.

Postoji mnogo kineskih turbopunjača, vrlo su loše kvalitete, ali cijena je prihvatljiva. Cijena turbine za VAZ na sekundarnom tržištu uvelike varira - od 5000 rubalja do nekoliko desetaka tisuća.

Kako se ohladiti

Prilikom nadogradnje automobila potrebno je ugraditi nove elemente u sustav hlađenja. Trebat će vam dvoredni bakreni radijator. Koristi se na automobilima VAZ-2110. Radi puno bolje od ostalih radijatora.

električna turbina za VAZ
električna turbina za VAZ

Pokušajte koristiti intercooler normalne veličine. Ako je jako velik, onda će doći do problema s turbo lagom. To je slučaj kada prođe dosta vremena između otvaranja gasa i povećanja tlaka prednapona. Ali vrlo mali intercooler neće moći pravilno ohladiti zrak.

Značajke sustava goriva pri radu s turbinom

Čak i ako ugradite domaću turbinu na VAZ, morate potpuno revidirati cijeli sustav goriva. Potreban je povratni vod i regulator tlaka mješavine goriva. Možete koristiti vanjski regulator, ali on mora biti spojen vakuumskim crijevom na prijemnik instaliran iza leptira za gas.

Standardna pumpa za gorivo očito nije prikladna, jer ima vrlo niske performanse. Preporučljivo je koristiti benzinsku pumpu proizvodnje Volga, Gazelle ili Walbro - ima kapacitet od preko 255 l/h.

Mlaznice koje su ugrađene na motore također je potrebno ukloniti. Pokušajte koristiti samo instance koje su dizajnirane za rad u motorima s više od 200 konjskih snaga. Izvrsna opcija su elektromagnetske mlaznice proizvođača DEKA-630CC. Sav posao se može obaviti samostalno, ali ako nema želje za tim, onda će vam bilo koja usluga pružiti svu moguću pomoć.

Podešavanje rada turbine

Jednostavna električna turbina u VAZ-u moći će povećati snagu, ali samo neznatno. Upotreba mehaničkih turbopunjača bit će puno učinkovitija. Turbo motor se podešava pomoću wastegatea. Tlak u sustavu goriva bit će veći, što se manje ispušta u atmosferu. Preporučljivo je koristiti posebne dizajne regulatora pojačanja za podešavanje razine tlaka.

domaća turbina u VAZ-u
domaća turbina u VAZ-u

S ovim jednostavnim uređajem možete postaviti potrebnopritisak. Kod njega sigurnosni ventil instaliran na razdjelniku ne ispušta tlak. Stoga se postupno povećava.

Neophodno je "promijeniti" elektroničku upravljačku jedinicu, jer će se načini rada motora značajno promijeniti. Preporučljivo je povjeriti ovaj posao iskusnim stručnjacima, inače će neispravan rad motora utjecati ne samo na snagu, već i na potrošnju benzina i ulja. Osim toga, sve komponente motora mogu se istrošiti stotine puta brže nego s normalnim postavkama.

Preporučeni: