Tesla elektromotor: opis, uređaj, princip rada, karakteristika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Električni automobili se često oglašavaju kao isplativiji i isplativiji za održavanje, uglavnom zato što su električni motori puno jednostavniji od drugih motora. Oni također mogu imati znatno duži vijek trajanja od svojih plinskih kolega. Razmotrite karakteristike Teslinog elektromotora.

Ciljajte visoko

Izvršni direktor Tesle Elon Musk rekao je da je ambiciozni cilj održati Tesline pogonske sklopove u pogonu milijun milja. To također znači da se gotovo nikada neće morati istrošiti.

Na putu do ovog cilja, tvrtka je predstavila nekoliko poboljšanih Tesla baterija, invertera i elektromotora. Sada proizvođač automobila predstavlja još jedan ažurirani uređaj.

Nedavno je Tesla najavio da pokreće seriju novih modela motora s performansama S i Model X. Ovi motoriTesla se može koristiti samo na novim vozilima koja su napravljena do danas. Nova oprema ima nadograđenu verziju Teslinog stražnjeg motora.

Raspon proizvoda

Općenito, proizvođač automobila uspio je stvoriti tri vrste električnih motora:

• motor glavnog tipa, koji omogućuje pogon na stražnje kotače;
• manji motor s pogonom na prednje kotače - koristi se za verzije s dva motora modela S i modela X;
• veća verzija stražnjeg pogona s performansama motora.

Nakon ažuriranja specifikacija performansi, Tesla je promijenio broj svog glavnog motora sa stražnjim pogonom. Nakon toga, sve verzije zahvaćene ažuriranjem bit će opremljene Teslinim elektromotorom, dok svi automobili bez njega, Model S P100D i Model X P100D, nisu dobili nikakva poboljšanja performansi. Snaga motora je 416/362/302 KS. s.

Tvrtka nije željela komentirati novu pogonsku jedinicu, ali to je trebala biti značajna nadogradnja jer vam omogućuje ubrzanje od 0 do 60 mph za više od 1 sekunde.

Obilježja dizajna motora

Razmotrite karakteristike elektromotora "Tesla". Tesla aktuatori su izrađeni korištenjem vlasničkog procesa montaže koji uključuje:

• električni motor,
• sklop pretvarača,
• kutijazupčanici u jedno kućište s više dijelova.

Prošle godine je otkriveno da Tesla razvija novu energetsku elektroniku od nule umjesto da koristi komponente izvan ljuske za pogon Modela 3. Arhitektura invertera omogućit će više od 300 kW Teslinog električnog motora, približavajući ga performansama Modela S. No također se podrazumijeva da će Tesla vjerojatno ažurirati Model S kako bi dodatno razlikovao njegove povećane performanse od jeftinijeg Modela 3. Izvedba električnog motora Teslinog automobila obećava njegovu popularnost.

Značajke Teslinog proizvodnog procesa

Prva stvar koju primijetite na proizvodnom pogonu Tesla Motorsa su roboti. Osam stopa visoki, svijetlo crveni roboti koji izgledaju kao transformatori privijaju se uz svaku limuzinu modela S. Do osam robota istovremeno radi na jednom modelu S u preciznom slijedu, a svaki automobil obavlja do pet zadataka:

• zavarivanje,
• zakivanje,
• hvatanje i premještanje materijala,
• metalni zavoj,
• instaliranje komponenti.

Mišljenje direktora tvrtke

Model X je posebno težak stroj za sastavljanje. Možda najteži automobil za napraviti na svijetu. Nisam siguran što će biti teže”, priznao je Elon Musk, osnivač milijarderske kompanije Tesla i njezineCEO koji također obavlja iste uloge u SpaceX-u.

Musk se želi usredotočiti na izradu najboljeg automobila na svijetu, a model S od 70.000 dolara s pravom je u redu za nagradu. To je potpuno električni automobil i nudi tjedan dana vožnje s jednim punjenjem iz bilo koje nacionalne mreže besplatnih solarnih stanica za punjenje.

Ovo je najbrži serijski automobil s četiri vrata na planeti i najsigurniji automobil u svojoj klasi. Kada se sudari s automobilom za testiranje sudara, pokvari se posljednji koji je pokupio za test.

indukcijski motor

Teslin indukcijski motor je trofazni, četveropolni motor. Sastoji se od dva glavna dijela - statora i rotora.

Stator se sastoji od tri dijela - jezgre statora, vodiča i okvira. Jezgra statora je skupina čeličnih prstenova koji su međusobno izolirani i laminirani zajedno. Ovi prstenovi imaju utore unutar prstenova koje će vodljiva žica omotati okolo kako bi formirali zavojnice statora.

Pojednostavljeno rečeno, postoje tri različite vrste vodiča u trofaznom indukcijskom motoru. Mogu se nazvati faza 1, faza 2 i faza 3. Svaka vrsta žice omotana je oko utora na suprotnim stranama unutarnje strane jezgre statora. Nakon što je vodljiva žica unutar jezgre statora, jezgra se postavlja unutar okvira.

Kako radi električni motor?

Princip rada elektromotoraTesla je takav. Počinje s akumulatorom u autu koji je spojen na motor. Električna energija se dovodi do statora preko baterije. Zavojnice unutar statora (napravljene od vodljive žice) nalaze se na suprotnim stranama jezgre statora i djeluju poput magneta. Dakle, kada se električna energija iz automobilske baterije dovede na motor, zavojnice stvaraju rotirajuća magnetska polja koja povlače vodljive šipke izvan rotora duž njega. Rotor koji se okreće je ono što stvara mehaničku energiju potrebnu za okretanje zupčanika automobila, koji zauzvrat okreću gume.

U električnom automobilu nema alternatora. Kako se puni baterija? Kada nema zasebnog alternatora, motor u električnom vozilu djeluje i kao motor i kao generator. To je jedan od razloga zašto su električna vozila tako jedinstvena. Kao što je gore spomenuto, baterija pokreće motor, koji napaja zupčanike koji okreću gume. Ovaj proces se događa kada je noga na akceleratoru - rotor se povlači uz rotirajuće magnetsko polje, zahtijevajući veći moment. Ali što se događa kada se papučica gasa otpusti?

Kada noga napusti papučicu gasa, rotirajuće magnetsko polje prestaje i rotor se počinje brže okretati (za razliku od povlačenja uz magnetsko polje). Kada se rotor vrti brže od rotirajućeg magnetskog polja u statoru, ova radnja puni bateriju, djelujući kao alternator.

Što znače tri faze?

Na temelju osnovnih principa Nikole Tesle kako je definirao njegov višefazni indukcijski motor iz 1883., "trofazni" se odnosi na struje električne energije koje se dovode do statora preko akumulatora automobila. Ova energija uzrokuje da se zavojnice provodne žice ponašaju kao elektromagneti. To osigurava rad elektromotora.

Kako se ova tehnologija nastavlja razvijati, performanse električnih automobila počinju brzo sustizati, pa čak i nadmašiti svoje kolege na plin. Dok električna vozila ostaju na određenoj udaljenosti, skokovi koje su napravile tvrtke poput Tesle i Toyote potaknule su nadu da budućnost transporta više neće ovisiti o fosilnim gorivima.

Električna vozila i okoliš

Iz perspektive velikih razmjera, postoji nekoliko prednosti za rast električnih vozila:

• smanjenje onečišćenja bukom jer je buka, elektromotor mnogo više potisnut od plinskog motora;
• električni motori ne zahtijevaju maziva i održavanje poput plinskog motora, kemikalija i ulja.

Sažeti

Elektromotor je postao posebno visoko cijenjen u posljednjih nekoliko godina. Budući da većina ljudi razumije i cijeni utjecaj onečišćenja okolišaokoliša na klimu, potražnja za ovim vozilom, koje može donijeti manje štete prirodi, stalno raste.

Uz ovu potražnju za rastom i razvojem, neki od najvećih svjetskih izumitelja poboljšali su električni motor da radi bolje i da bude učinkovitiji. Elon Musk je jedan od njih. Donosi vrijeme kada će se električna vozila koristiti posvuda. Tada će ekologija planeta biti čišća.