Zaključavanje mjenjača: opis, uređaj, princip rada, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Što je vozilo skuplje, pitanje njegove sigurnosti postaje važnije i relevantnije. Bez obzira na to kako nas prodavači i trgovci uvjeravaju u učinkovitost alarma, otmičari razbijaju čak i najnaprednije sustave poput oraha.

Prevaranti, a posebno ozbiljni poslovni ljudi, već dugo ne hodaju okolo s ključevima i pajserima. Moderne tehnologije nisu usvojili samo proizvođači alarma, već i otmičari. A možete hakirati automobil samo sjedeći na klupi s mobilnim gadgetom. Stoga zaštitu od krađe treba kombinirati, posebno kada su u pitanju velika metropolitanska područja, gdje se automobili kradu ispred nosa vlasnika.

Kao dodatnu barijeru za uljeze, dobra polovica stručnjaka u ovoj oblasti preporučuje posebne brave mjenjača. Potonji su se pojavili ne tako davno i svojevrsni su razvoj sličnih uređaja za volan. Mnogi vozači vjeruju da je brava mjenjača jamac sigurnosti automobila. Da, dodaje, i to dosta, glavobolje otmičarima, ali opet, ovo nije lijek za ozbiljneprevaranti. I kao što je gore spomenuto, samo sveobuhvatan sustav zaštite bit će idealna opcija, a ne samo jedna stvar.

Pokušat ćemo shvatiti što je brava mjenjača: kako funkcionira, koje se vrste mogu naći na tržištu automobila, kako i gdje se ovaj uređaj ugrađuje, kao i njegove prednosti i nedostatke.

Što je zaključavanje kontrolne točke?

Ovaj uređaj blokira slobodno kretanje ručice mjenjača. Blokator automatskih mjenjača fiksira ručicu u položaju P, au mehaničkom - pri brzini unatrag. To jest, u ovom slučaju možete pokrenuti motor, ali pomaknite automobil s njegovog mjesta - samo natrag.

Ugradnja brave mjenjača odvija se u dva scenarija: ili u kabini ili ispod haube. Prva opcija je povoljnija za uljeze, jer s uređajem možete raditi iz salona bez privlačenja previše pažnje. Ali s položajem blokade ispod haube, javljaju se dodatne poteškoće.

Poteškoće u odabiru

Pouzdane i najučinkovitije brave prijenosa izrađene su od izdržljivog metala, što znači da ne mogu biti jeftine. Lako je zaobići svu robu široke potrošnje koja dolazi na domaća tržišta iz Srednjeg kraljevstva.

Sudeći po brojnim recenzijama brava mjenjača iz Kine, lako ih je izbušiti, rezati, au nekim slučajevima čak i lomiti ručno. Stoga je bolje ne štedjeti na takvim uređajima i kupiti drugu "psihološku zaštitu".skuplje.

Također treba obratiti posebnu pozornost na način na koji je brava mjenjača instalirana. Stručnjaci u ovom području vjeruju da bi skrivena instalacija bila najbolja opcija. To napadačima znatno otežava rad s glavnim komponentama uređaja nego da su na vidiku.

Vrste blokatora

Današnje tržište automobila nudi mnogo opcija za takve uređaje. A ako iskusni vozači s majstorima još uvijek mogu shvatiti svu tu raznolikost, onda početnici najčešće padaju u stupor i kupuju poput "nešto za kutiju, molim, od krađe". Dobro je ako prodavač postane pametan i postavlja prava pitanja, ali češće je obrnuto.

Svi uređaji ove vrste mogu se klasificirati prema njihovom dizajnu i načinu ugradnje. Ukupno se može izbrojati pet glavnih tipova:

• pin;
• bez igla;
• arc;
• mehanički;
• elektromehanički.

Pogledajmo ih pobliže.

Pin Blocker

Pin brava mjenjača je najjednostavniji, ali ujedno i pouzdan uređaj za zaštitu vašeg automobila od krađe. Glavni element ovog dizajna je klin koji je umetnut u poseban utor na mjenjaču.

Za fiksiranje, na primjer, na automatskom mjenjaču, blokator, odnosno klin, mora se umetnuti u otvor kada je poluga u položaju P. Brava će se automatski zaglaviti i bit će moguće ukloniti to samo posebnim ključem. Obična kapa ili rogačalati ne odgovaraju ovdje.

Možda jedini kritični nedostatak pin blokera, koji je ujedno i glavni "čip" protiv krađe, je poseban ključ. Ako ga izgubite, vlasnik automobila će imati problem.

bez iglica

Glavna razlika u odnosu na prethodnu verziju je način instalacije, ali princip rada ostaje isti. Ovdje je uređaj montiran direktno unutar mjenjača, a sam pin je također prisutan, ali se ne vidi u kabini. Ne morate ga ručno umetati ili izvlačiti.

Ali također vam je potreban poseban alat za zaključavanje. Jedna od jasnih prednosti ove opcije je skrivena instalacija. Otmičar ne vidi da je kontrolna točka blokirana i neće odmah pogoditi o tome, što znači da će izgubiti dragocjeno vrijeme.

Kao nedostatke, opet imamo slučajni gubitak ključa i poteškoće tijekom instalacije. Pogotovo ako želite ugraditi bravu na automatski mjenjač. Ako još uvijek možete sami shvatiti mehaniku, onda je u slučaju automatskog mjenjača bolje kontaktirati autoservis.

Luk

Ova brava izgleda kao normalna brava za štalu. Ovdje imamo lučne nosače koji pokrivaju polugu i pritišću je uz bravu, čime se sprječava da se pomakne. Princip rada takvih uređaja je krajnje jednostavan, ali vizualna komponenta nije najosobnija.

Osim toga, blokatori luka odmah upadaju u oči, a otmičar će ih vidjeti krozprozor bez ulaska u kabinu. Osim toga, ovaj dizajn je lakše rezati, a ako je metal tanak, onda ga odgrizite industrijskim rezačima žice.

Nakon što su se dvije prethodne vrste pojavile na tržištu, lučni stupići gube svoju popularnost, ne spašavaju ih ni niske cijene.

mehanička

Mehaničke brave mjenjača su univerzalne i brendirane. Prvi uključuju uređaje koji su prikladni za sve marke automobila, dok se drugi mogu montirati samo na određene serije i modele automobila.

Princip rada mehaničke blokade sličan je funkcionalnosti kao prve tri vrste brava. Može se nazvati kombiniranim. Odnosno, ovdje su najčešće uključeni i posebna igla i brava na ručici mjenjača s originalnim ključem.

Veliku ulogu, kao iu prethodnim slučajevima, igra kvaliteta metala i njegova debljina. Jeftini tanki proizvodi ne mogu se samo piliti, već se jednostavno otkinuti grubom silom.

Elektromehanička

Ovo je najnaprednija opcija za zaštitu vašeg automobila od krađe. Elektromehanička blokada ne zauzima prostor u kabini i nije vizualno uočljiva. Dakle, otmičar će shvatiti s čime ima posla tek kada uđe u kabinu i pokuša pomaknuti auto.

Rad uređaja temelji se na elektroničkim oznakama, koje se nalaze u imobilizatorima. Odnosno, korisnik ga samo treba pričvrstiti na određeni dio tijela, i bravuaktiviran i otvoren na isti način.

Prilično je teško razbiti elektromehanički blokator na uobičajen način silom, jer je cijeli sustav fiksiran posebnim posmičnim vijcima. Potonji su u pravilu izrađeni od visokokvalitetnog metala i odlikuju se skrivenom instalacijom. Dakle, elektromehanička zaštita mjenjača danas je najučinkovitija.

Prednosti stupova za kontrolne točke

Kao i svi drugi sustavi protiv krađe, blokeri također imaju svoje jasne prednosti i nedostatke. Potonjih ima još nekoliko, ali ovo je samo kvantitativni, a ne kvalitativni pokazatelj učinkovitosti uređaja. Glavna stvar je da se blokator nosi sa zadatkom.

Ugradnja takvih uređaja uvelike povećava vrijeme potrebno za krađu automobila. Što je uljezu duže potrebno da otključa ručicu mjenjača, veće su šanse da ga otkrije. Statistike pokazuju da prevaranti ne troše više od 3 minute na krađu, a ako dođe do takvih kašnjenja, jednostavno je odbiju.

Ali to je samo ako auto nije "naručen". Tada se napadač neće zaustaviti ni pred čim i otići će do posljednjeg.

Vrijedi napomenuti da su brave na mjenjačima ponekad pouzdanije i praktičnije od auto alarma. Ne rade kada ih dotaknu prolaznici ili od jakog vjetra i čvrsto fiksiraju ručicu mjenjača. Dok alarmi podižu sirenu u svakoj prilici i za nekoliko sekundi ih profesionalci hakiraju na daljinuotmičari.

Nedostaci

Da biste zaobišli blokiranje takvih brava, jednostavno pritisnite spojku i odvucite automobil na osamljeno mjesto gdje se možete sigurno riješiti uređaja koji zatvara kontrolnu točku. Da, izvođenje takve operacije danju je veliki rizik da budete uhvaćeni, ali arogancija i beskrupuloznost prevaranta ne poznaju granice.

Profesionalni otmičari koji rade u parovima otklonili su greške u skriptama i alatima za zaobilaženje takvog blokiranja. Kad se jedan bavi bravom u kabini, drugi mu pomaže ispod haube. Ovdje, opet, danju, dvije osobe koje se vrpolje u blizini automobila mogu izazvati jake sumnje, ali to ne sprječava okorjele otmičare.

Vrijedi napomenuti i da je samomontaža uređaja za zaključavanje prilično komplicirana, posebno kada su u pitanju beskonačne i elektromehaničke brave. S automatskim mjenjačem zadatak je još kompliciraniji. Dakle, za kompetentnu instalaciju morat ćete platiti novac, a ponekad i prilično solidan (BMW, Mercedes, Audi i drugi premium segment).

Osim toga, visokokvalitetni blokator od dobre legure koštat će priličan iznos. Da, možete pronaći uređaj od više ili manje debelog metala i po atraktivnoj cijeni, ali takve se brave, iako ne brzo, ipak mogu rezati posebnim bravarskim alatom. Stoga štednja ovdje nije sasvim primjerena.

Sumiranje

Kao što je gore spomenuto, samo zaključavanje mjenjača nije lijek. Čakelektromehanički uređaj ne jamči zaštitu od krađe vašeg vozila. Za takva jamstva potrebne su samo sveobuhvatne mjere.

To uključuje brave na kontrolnoj točki, volan, pedale i da sve to čuva tehnički napredan auto alarm. Naravno, takav "buket" koštat će prilično novčić, a sam vlasnik će trebati puno vremena da ga otključa, ali to će uštedjeti ne samo automobil, već i živce. A ovo drugo se ne može kupiti ni za kakav novac.