"Irbis" (motocikli): linija, cijene, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

"Irbis" se pojavio 2001. godine. Talentirani motociklisti iz Vladivostoka odlučili su stvoriti vlastiti model, dostupan mnogima i ne inferioran japanskim i europskim markama. Sve je počelo sa skuterom Z50R. Tvrtka se razvila prilično brzo, otvarajući svoje zastupstva. Do danas je u ponudi više od trideset modela motocikala i ogroman broj dodatne opreme, rezervnih dijelova i opreme.

Zanimljivi su motocikli Irbis, čiju ćemo liniju dalje razmotriti.

Malo više o tvrtki

Naziv tvrtke odabran je prema imenu snježnog leoparda, rijetke životinje koja živi u središnjoj Aziji i uvrštena je u Crvenu knjigu. Ovaj grabežljivac je neovisan, brz i sposoban prijeći velike udaljenosti. Ukratko, ima sve karakteristike koje su poželjne za agresivne motocikle.

Nepretenciozne motorne sanke, motocikli, ATV i skuteri savršeni su za one koji voledinamike, slobode i aktivnosti. Bit će zanimljivi i iskusnim jahačima i početnicima. Sva oprema je pouzdana i dostojanstveno se ponaša na ruskim cestama. Programeri uvjeravaju da se svi komentari potrošača uzimaju u obzir prilikom puštanja novih motocikala Irbis. Postava uključuje dvije vrste:

• putovanje;
• off-road.

Cestovski bicikli

Ovo je izvrsna opcija za gradsku vožnju. Modeli ove vrste predstavljeni su malim motorom: od sto deset do sto pedeset kubičnih centimetara. Lagani su i sigurni za vožnju. Maksimalna brzina je sto kilometara na sat.

Bit će korisni i onima koji ne žele gubiti vrijeme u prometnim gužvama, već brzo i jednostavno stižu na posao i kući. Irbis motocikli savršeni su za tu svrhu kao zgodna tehnika. Njihove cijene su puno niže od off-road modela. A mala snaga će spasiti vozače početnike od nesreća.

Offroad

Ova klasa Irbis modela mnogo je moćnija. Motocikli se kupuju za ekstremnu vožnju i sudjelovanje u natjecanjima i utrkama. Njihov kapacitet motora je od sto pedeset do dvjesto pedeset kubičnih metara. Maksimalna brzina je sto trideset kilometara na sat.

Svi modeli imaju izvrsnu upravljivost. Stoga, prilikom odabira stroja, trebate povezati pouzdanost dizajna, težinu i mobilnost.

Podjela na cestovne i off-road modele prilično je uvjetna. MeđutimNo, vozač mora uzeti u obzir, primjerice, činjenicu da se po gradu voze samo s rasvjetnom opremom, što često nema na motokros modelima. S druge strane, bez snažnih amortizera i stabilnih kočnica, malo je vjerojatno da ćete se moći sa zadovoljstvom voziti po neravnom terenu.

Pregledi

"Irbis" - motocikli, koji se, kao i oprema drugih tvrtki, mogu podijeliti na sljedeće vrste.

1. Choppers, najvažniji izgled od svih, udobni su, s udobnim sjedalom, kromirani sa svim vrstama detalja. Međutim, zbog svoje masivnosti, previše su nespretni za manevriranje. Irbis ima model ove klase koji se zove Garpia. Njegova cijena može varirati od 90.000 rubalja do 150.000.
2. Sportski bicikli dizajnirani su za brzu vožnju i imaju agresivan izgled bez dodatnih pogodnosti koje mogu negativno utjecati na performanse. Ovdje ne razmišljaju o udobnosti - za to nema ni vremena ni želje. Takve modele treba kupiti za iskusne motocikliste, ali ne i za početnike. Sportske bicikle predstavlja, na primjer, model Z1 250CC, čija je cijena oko 170.000 rubalja.
3. Enduro će, naprotiv, biti izvrstan dirigent za motociklističke utrke. S jedne strane njima je lako upravljati, a s druge je dobro naučiti manevrirati na njima. Enduro početnici imaju manje nezgoda od ostalih. Lako ih je voziti i po neravnom terenu i po dobroj cesti. Istovremeno, ovaj model je jeftiniji za održavanje u odnosu nadrugi. Kod modela "Irbis" ove klase su Intruder, TTR250R i drugi. Njihove cijene su niže i kreću se od 65.000 do 85.000 rubalja.
4. Crossoveri su poput endura, ali nemaju svjetla za gradsku vožnju. To su TTR125, TTR125R i tako dalje. Ova vrsta je još jeftinija: možete pronaći cijene od 48.000 do 60.000 rubalja.
5. Univerzalni motocikli najčešće se nalaze na cestama. Dobra su opcija za vozače početnike, jer su snažni, lagani i istovremeno udobni i elegantni motocikli Irbis.

Recenzije gotovo svih modela vlasnika ove tehnike zvuče uglavnom pozitivno.

Kako odabrati pravi model?

Prvo morate odlučiti o svrsi kupnje motocikla. Očekuje li se uglavnom tiha i umjerena gradska vožnja ili se očekuje da će se voziti uz mnogo prepreka preko brda i neravnina? Ili će možda prijevoz poslužiti za sudjelovanje u utrci? Nakon što odrede cilj, počinju proučavati prednosti koje Irbisi imaju - motocikle, među kojima su nedvojbene prednosti sljedeće.

1. Izgled. Eksterijer motocikla odabire se ovisno o cesti na kojoj će se upravljati. Ipak, u bilo kojem od modela postoji šik koji može privući pažnju. Boje i oblici dizajnirani su s vremenom na umu.
2. Pogodnost. Na cesti za koju je motocikl dizajniran, ponaša se samouvjereno i slobodno. Vozač će se osjećati ugodnosjedalo. Mnogi modeli dodatno su opremljeni naslonom za još veću udobnost.
3. Pristupačnost. Prvotni ciljevi tvrtke bili su razvoj transporta za svakoga i svakoga. Stoga kupac među svim modelima može izabrati onaj idealan za sebe.

"Irbis" - pristupačni, moderni i visokokvalitetni motocikli.

Pogledajmo pobliže karakteristike ovog motocikla na primjeru dvije vrste modela.

1. TTR250 (enduro).
2. TTR125, predstavlja Irbis motokros motocikle.

TTR250

Ovo vozilo je vrijedno pažnje. Unatoč kineskoj proizvodnji, ima izvrsne tehničke karakteristike. Tu je dugohodni ovjes dobre krutosti, veliki kotači, udarac u starter i odličan razmak od tla.

Prototip njegovog motora je "Honda" CB250.

Mjenjač zaslužuje posebnu pohvalu, što neumorno ponavljaju vlasnici motocikala Irbis. Brojne su recenzije o ovome.

Bicikl je dobro kontroliran. Međutim, pri brzini od 60 kilometara na sat na seoskom putu može lagano zateturati. Međutim, brzo ga nivelirati nije previše teško.

Unatoč niskoj cijeni, kvaliteta je izvrsna.

"Irbis" TTR125

Ovaj model je jedan od najpopularnijih ovog proizvođača. Uređaj nastoji biti jednak"Japanski". Ima pouzdan okvir, a motor vam omogućuje ubrzanje do stotinu kilometara na sat. Pilotu je osigurano udobno slijetanje.

U 2013. godini doživio je neke promjene. Sada postoje električni starter i elektronički brzinomjer.

Postoje dvije modifikacije u kojima su predstavljeni motocikli Irbis-125:

• urbani;
• off-road.

Motocikl je prikladan za vozače ne više od 188 centimetara. Na off-road verziji sva teško dostupna mjesta bit će mu na ramenu. Stroj od 72 kilograma lako će se izvući iz svake teške situacije.

Idealan je za vozače početnike. Olakšava učenje osnova off-road vožnje.