Odzračivanje kočnica na VAZ-2107 sa i bez pomoćnika

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16

Prilikom pumpanja kočnica na VAZ-2107, morate strogo slijediti redoslijed. Međutim, to se mora učiniti s takvim održavanjem svakog automobila. Najvažnije je kretati se prilikom pumpanja od najudaljenijeg kočionog mehanizma do najbližeg (u odnosu na glavni kočni cilindar). Drugim riječima, ako je GTZ u VAZ-2107 nasuprot vozaču, prvi korak je pumpanje mehanizma desnog stražnjeg kotača. I na kraju, prednji lijevi.

Kada trebam odzračiti kočnice?

Potreba za pumpanjem javlja se u sljedećim slučajevima:

1. Glavni cilindar kočnice je popravljen.
2. Zamijenjene su cijevi kočnica.
3. Promijenjena crijeva kočnice.
4. Popravljene ili zamijenjene prednje kočione čeljusti ili stražnji cilindri.
5. Planirana zamjena kočione tekućine u sustavu.

Prilikom pumpanja kočnica na VAZ-2107, potrebno jeslijedite slijed radnji kako bi naknadno učinkovitost sustava bila maksimalna.

Sve razloge pumpanja možemo nazvati i planiranim i neplaniranim. Zamjena elemenata može se izvršiti i u slučaju kvara i kada se postigne maksimalni resurs. Što se zadnje točke tiče, vrijedi razgovarati o njoj zasebno.

Kada promijeniti tekućinu?

Tekućina se mora mijenjati prema rasporedu održavanja. Svaka kočiona tekućina sadrži veliku količinu aditiva koji s vremenom isparavaju. Način rada sustava je vrlo složen, visoka temperatura i tlak se osjećaju. Svi aditivi koji utječu na metalne i gumene elemente sustava isparavaju. Kočiona tekućina gubi svoje pozitivne osobine. Čak i više - kočne cijevi mogu se uništiti pod utjecajem tekućine koja je postala neupotrebljiva.

Stoga se preporučuje potpuna izmjena tekućine svakih 80-100 tisuća kilometara. Ovo je maksimalni resurs aditiva koji se nalaze u sastavu kočionih tekućina. U skladu s tim, pumpanje morate provesti s potpunom zamjenom.

Što vam je potrebno za pumpanje sustava

Da biste odzračili kočnice na VAZ-2107, morate nabaviti set alata. Prije svega, morate odlučiti gdje ćete izvršiti popravke. Najbolje je to učiniti u jami, nadvožnjaku ili liftu. Na ravnoj površini moguće je, alibit će malo teže. Stoga se preporuča pronaći nadvožnjak.

Trebat će vam ovaj skup alata:

1. Ključevi za "8" i "10".
2. Poseban ključ "8" za kočne cijevi.
3. Možda treba dizalica.
4. Kapacitet transparentan oko 0,5 litara zapremine.
5. Fleksibilno prozirno crijevo.
6. Tečnost za punjenje.

Prije zamjene tekućine, kočioni sustav treba temeljito provjeriti i po potrebi zamijeniti istrošene komponente.

Kako nadograditi s partnerom?

Ovo je prvi način odzračivanja kočnica na VAZ-2107. Također je glavni, možete ga pronaći u službenom priručniku za popravak i održavanje automobila.

Suština postupka je jednostavna:

1. Stavljate svog pomoćnika na vozačevo sjedalo i objašnjavate mu koji je njegov zadatak. I nije jako teško - na svoju naredbu morate pritisnuti papučicu kočnice do kraja. I na vlastitu naredbu, pričvrstite pedalu na pod.
2. Napunite tekućinu u spremnik do vrha.
3. Otkinuti okov posebnim ključem.
4. Stavite prozirno crijevo na ventil za odzračivanje kočnice na stražnjem desnom kotaču. Drugi kraj se mora spustiti u staklenku s malom količinom kočione tekućine.
5. Naredite pomoćniku da pritisne pedalu 4-5 puta i popravi je. U ovom trenutku odvrnete spojnicu za 0,5-1 okret i gledate kako tekućina izlazi. Samo onastao, zategneš gušenje, a partner napravi još nekoliko poteza.
6. Provedite manipulacije iz prethodnog koraka sve dok zrak ne prestane strujati kroz cijev. Dopunite ekspanzijski spremnik na vrijeme.

Slične manipulacije moraju se izvesti i na ostalim kočnim mehanizmima automobila.

A ako bez pomoćnika?

Možete odzračiti kočnice na VAZ-2107 bez pomoćnika, ali za to ćete morati malo izmijeniti dizajn poklopca ekspanzijskog spremnika. Morate kupiti novi poklopac, u koji ugrađujete okovu od konvencionalne kamere. Sada morate stvoriti pritisak u sustavu - to se može učiniti pomoću komore ili kotača bez cijevi. Napuhnite kompresorom, izvršite sljedeće radnje:

1. Napunite ekspanzijski spremnik tekućinom za kočnice.
2. Ugradite poklopac s priključkom na njega.
3. Spojite spoj na poklopcu i komori s cijevi.
4. U ovom slučaju nije potrebno ugraditi špule unutra - bit će suvišni.
5. Slijedeći gore opisani slijed odzračivanja kočnice, izvršite popravke.

Ne zaboravite dodati tekućinu u sustav, inače će se u njemu pojaviti zračna brava. Morat ćete ponovno odzračiti kočnice. VAZ-2107 koristi tekućinu marke RosDot-3 ili RosDot-4. Pokušajte koristiti samo tekućine koje preporučuje proizvođač.