2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
“Porsche 918” je naziv hibridnog superautomobila kojeg proizvodi njemački svjetski poznati proizvođač automobila. Porsche je oduvijek bio kvalitetan, skup i prezentabilan automobil (zapravo, kao i drugi automobili proizvedeni u Njemačkoj). Pa, vrijedi popričati više o njegovim tehničkim karakteristikama i drugim značajkama.
Verzije
“Porsche 918” postoji u dvije modifikacije. Prvi je standardni i poznat je kao Spyder. Postoji i drugi, s dužim imenom - Spyder Weissach Package. Ovo je lagana verzija. Na temelju imena može se razumjeti da je ovaj model izgrađen na platformi takvog trkaćeg automobila kao što je Porsche RS Spyder. Mnogi misle da je ovaj automobil skup u smislu održavanja i benzina. Ali zapravo se ispostavi da su to lažne sumnje. Budući da ovaj automobil troši nešto više od tri litre goriva na 100 kilometara puta. Iako je, u principu, apsurdno to pretpostavitiosoba koja odluči kupiti auto za gotovo 770.000 eura bit će zabrinuta koliko benzina ovaj model troši.
O konceptu
“Porsche 918”, čija nam fotografija prikazuje automobil šik dizajna i interijera, izvorno je zamišljen kao trkaći automobil. Kao prototip proizvođači su mislili uzeti dobro poznati Porsche 911 GT3 R (hibridni) model. Naime, koncept planiranog noviteta testiran je na ovom automobilu (u sklopu 24-satne utrke). Krajem 2010., u prosincu, projekt koji su osmislili programeri postao je vlasnik nagrade dodijeljene kao trofej za zaštitu okoliša. Njemački motosportski savez smatrao je da ovaj koncept zadovoljava sve ekološke zahtjeve, a to se sada smatra jednim od glavnih kriterija po kojima se utvrđuje koliko je automobil dobar.
Prvi put, Porsche 918 predstavljen je javnosti na Salonu automobila u Ženevi u isto vrijeme, 2010. godine. Zanimljivo je da razvoj koncepta nije dugo trajao. Samo pet mjeseci. Tijekom tog vremena programeri su uspjeli razviti svoj projekt od prvih skica do prave radne kopije.
Specifikacije
Što još možete reći o Porscheu 918? Karakteristike - to je ono što se tema samo treba dotaknuti. Dakle, ovaj model je opremljen snažnim 4,6-litrenim V-motorom od 608 konjskih snaga s 8 cilindara. Ali to nije sve što automobil može iznenaditi. Ukupna snaga je 887 "konja" na 8500o/min. Motorom upravlja 7-brzinski mjenjač (opremljen dvostrukom spojkom). Auto je opremljen izvrsnim kočionim sustavom koji se sastoji od karbonsko-keramičkih diskova.
Do "stotine" ova njemačka "zvijer" može ubrzati za nešto više od 2,5 sekunde. Do 200 km / h - za 7,3 s. I to do tri stotine - za manje od 21 sekunde. Maksimalna brzina mu je 345 kilometara na sat. Gledajući takve karakteristike, može se razumjeti zašto je prvobitno bio planiran kao trkaći sportski automobil. Iako su mnogi sigurni da su uspjeli ostvariti svoje planove. Uostalom, samo na električni pogon, automobil je sposoban postići brzinu od 150 kilometara na sat.
U 2012. proizvođačima je poslano mnogo zahtjeva za pretprodukcijom modela, ali je tvrtka odgovorila da će izdanje biti ograničeno na samo 918 primjeraka. Koncern daje četiri godine jamstva za takav stroj, sedam godina za elektroničku bateriju.
Preporučeni:
Motocikl "Ural M-67-36": ugradnja jednog karburatora
Motocikli Ural M-67-36 opremljeni su s dva karburatora K-301G, koji zahtijevaju precizno i sinkrono podešavanje. Stoga neki vlasnici zamjenjuju ove uređaje jednim rasplinjačem
McLaren MP4-12C: specifikacije, cijena i fotografije superautomobila
Na spomen marke kao što je McLaren, mnogi ljudi odmah se sjećaju popularnih timova koji sudjeluju u utrkama Formule 1 u skupim superautomobilima. Od potonjih možemo spomenuti McLaren MP4-12C. Ovo je jedan od najboljih sportskih trkaćih automobila ikada napravljenih. Svjetska premijera ovog vozila održana je na sajmu automobila u Frankfurtu (Njemačka) 2010. godine. Potom je debitirao 2011. na 24 sata Spa (na Belgian Circuit)
Njemački automobili: prednosti i nedostaci. Popis njemačkih marki automobila
Njemački automobili poznati su u cijelom svijetu po svojoj kvaliteti i pouzdanosti. Svi dobro znaju kakvi se automobili proizvode u Njemačkoj. Lijepo, moćno, udobno, sigurno! To je godinama dokazana činjenica. Dakle, vrijedi ukratko govoriti o svim najpopularnijim markama, kao io tome koji su modeli najtraženiji među stanovnicima naše zemlje i Europe općenito
VAZ-21103 - modifikacija jednog od najpopularnijih modela AvtoVAZ-a u cijeloj svojoj povijesti
"Desetke", kako ih u narodu zovu, kod nas se već sa sigurnošću mogu nazvati kultnim automobilima. Auto je do danas doista vrlo popularan, ali ćemo govoriti o jednoj od njegovih najboljih modifikacija - VAZ-21103
"Priora" - odobrenje. "Lada Priora" - tehničke karakteristike, klirens. VAZ "Priora"
Unutrašnjost Lade Priore, čiji je klirens pretpostavljao prilično visoko slijetanje, razvijena je u talijanskom gradu Torinu, u dizajnerskom studiju Cancerano. U interijeru prevladava moderan stil uređenja interijera automobila. Bilo je moguće otkloniti nedostatke prošlih razvojnih projekata u unutrašnjosti 110. modela