2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Na sajmu automobila u Frankfurtu 2013., jedna od najočekivanijih premijera bila je hibridna verzija Porschea 918 Spyder iz 2015. Nasljednik automobila je Carrera GT. Novitet je baziran na karbonskom monokoku, dok su karoserski elementi izrađeni od kompozitnih materijala. U usporedbi s konceptualnom verzijom koja je debitirala tri godine ranije, automobil je dobio novu optiku i malo izmijenjen stražnji dio. Osim toga, dizajneri su na njega ugradili nova ogledala i naplatke, a ispušne cijevi su uklonjene izravno iz kućišta motora.
Specifikacije motora
Automobil pokreće hibridna elektrana, koja se sastoji od atmosferskog osmocilindričnog motora zapremine 4,6 litara, kao i dva elektromotora, od kojih je svaki smješten na jednoj od osovina. Ukupna snaga mu je 887 konjskih snaga. Istodobno, treba napomenuti da se lavovski udio njih (naime, 608 "konja") razvija upravo zahvaljujući prvomjedinica. Unatoč tako impresivnim performansama Porschea 918 Spyder, karakteristike glavnih konkurenata modela, koji su se pojavili nešto ranije, pokazale su se ozbiljnijim. Konkretno, prema službenim informacijama, snaga hibridnih motora u McLarenu P1 i Ferrari LaFerrariju iznosila je 916, odnosno 963 konjske snage.
Prednosti u odnosu na konkurente
Bilo kako bilo, predstavnici Porschea usredotočuju se na činjenicu da je njihov model tehnološki napredniji i ekonomičniji, a brzina automobila znatno veća od brzine konkurenata u zavojima. Prema njihovim riječima, to je postignuto zahvaljujući aktivnoj aerodinamici automobila, niskom težištu, prilagodljivom ovjesu i potpuno kontroliranom podvozju, čija je značajka mogućnost okretanja stražnjih kotača pod kutom do tri stupnjeva. U petoj epizodi 21. sezone svjetski poznatog i jednog od najmjerodavnijih TV programa vezanih uz ekskluzivne automobile - "Top Gear" - Porsche 918 Spyder testirao je Richard Hammond. Prema rezultatima utrka provedenih na jednoj od staza u Abu Dhabiju, stručnjak je model nazvao naprednijim s tehnološke točke gledišta u odnosu na isti McLaren P1. Brže ubrzanje, krov koji se može skinuti i neke druge značajke pridonijeli su ovoj izjavi.
Parametri kretanja modela
Automobil koristi robotski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa nazvan PDK. Za ubrzanje s mjesta do 100 km/h, automobilu je potrebno samo 2.6sekundi vremena, do 200 km / h - 7,2 sekunde, do 300 km / h - 19,9 sekundi. Ograničenje brzine za Porsche 918 je 344 km/h. Na zahtjev kupca moguća je kupnja dodatnog paketa opcija - Weissach, koji pruža puno bolje dinamičke karakteristike automobila. Što se potrošnje tiče, u hibridnom načinu vožnje modelu je potrebno u prosjeku 3,3 litre na svakih stotinu kilometara. Treba napomenuti da su glavni konkurenti modela još uvijek jako daleko od postizanja takvog pokazatelja.
Načini rada
Postoji pet načina rada motora. Prebacuju se pomoću posebnog gumba koji se nalazi na kolu upravljača. U prvom od njih (nazvanom "E-Power"), Porsche 918 pokreće se isključivo električnom vučom. U ovom slučaju, automobil može voziti bez dodatnog punjenja na udaljenosti, čija je duljina oko trideset kilometara. Maksimalna brzina automobila je 130 km / h. Kada se aktivira drugi način rada ("Hibrid"), automobil, ovisno o prometnoj situaciji, "po vlastitom nahođenju" koristi elektromotore i motor s unutarnjim izgaranjem. Pritom se prioritet daje maksimalnom smanjenju potrošnje goriva. Treći program nosi naziv "Sport Hybrid". Njegova posebnost leži u činjenici da je benzinski motor stalno uključen, dok su električne instalacije spojene samo kako bi se osigurala bolja dinamika. Koristi se i sljedeća varijanta vožnje ("Race Hybrid").motor s unutarnjim izgaranjem. Istodobno, sustav ne održava konstantno punjenje u dvije električne instalacije, koje, kada automobil ubrza, daju svu svoju snagu. Način rada Hot Lap je najekstremniji od svih. Kada se primijeni, svi resursi i potencijali koje posjeduje model Porsche 918 koriste se maksimalno.
Zanimljiva značajka noviteta je da se njegova aktivna aerodinamika ponaša drugačije, ovisno o korištenom načinu vožnje. Istodobno, sustavi automobila su podešeni na takav način da osiguravaju povećanje potisne sile pri velikim brzinama i smanjenje otpora pri malim brzinama.
Cijena
Predstavnici proizvođača odlučili su izdati 918 primjeraka ovog automobila. Što se tiče cijene Porschea 918 Spyder, cijena automobila u inozemstvu kreće se od 645.000 eura. Za Rusiju je određena kvota od sedam automobila od kojih će kupci morati platiti 991 tisuću eura. Čak i unatoč tako impresivnom trošku, prema službenim informacijama, već je primljena avansna uplata za jedan od automobila iz naše zemlje.
Preporučeni:
Na prvi pogled: Najbrža limuzina na svijetu
Mislite li da je eksplozija luksuznih SUV-ova gurnula limuzine u drugi plan? Nikako. Posebno snažni i brzi modeli ne gube, već jačaju svoje pozicije. Pogledajmo top najbrže i najpopularnije limuzine
Ducati Hypermotard na prvi pogled
U suvremenom svijetu postoji ogroman broj motocikala koji se razlikuju po veličini motora, promjeru kotača, eksterijeru i, naravno, brzini. Među sportskim motociklima postoji supermoto klasa, čiji je istaknuti predstavnik motocikli Ducati Hypermotard 1100. Što je izvanredno kod ovog modela? Pokušajmo to shvatiti
Suzuki Cappuccino na prvi pogled
Suzuki Cappuccino je mali automobil namijenjen srednjoj klasi. Model se može pohvaliti odličnim dizajnom i poprilično širokim spektrom mogućnosti na stazi pa danas ima puno obožavatelja diljem svijeta
EKG 10 na prvi pogled
Što je bager EKG 10? Značajke, specifikacije, prednosti i nedostaci EKG 10
"Porsche 918": tehničke karakteristike jednog od najimpresivnijih njemačkih superautomobila
Porsche 918 je luksuzni automobil. Njegova maksimalna brzina je 345 kilometara na sat - a ta brojka već govori za cijeli model u cjelini. Točnije, zbog njegovih tehničkih karakteristika. Auto je ispao sjajan, ali kako bi ga bolje upoznali, vrijedi reći više
