2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
VAZ-21103 jedna je od najboljih modifikacija desete generacije limuzina. Njegova karakteristika je poboljšani motor sa šesnaest ventila (zapremina 1,5 l).
Ova verzija rođena je već u novom tisućljeću, iako su prvi dokumentarni dokazi o ideji temeljno novog modela postojali još 1983. godine. Automobil je zamišljen kao limuzina, a svojim je izgledom sumnjivo nalikovao na Ford i Opel modele tih godina. U to vrijeme projekt nije bio odobren. Kasnije, nakon izlaska voljenog 99. modela, dizajneri su se vratili na posao na zaboravljenom automobilu, koji je bio predodređen da u godinama koje dolaze postati pravi vodeći među svim modelima AvtoVAZ-a. Tijekom procesa projektiranja korišteno je nekoliko prototipova s radnim nazivima "100", "200", "300". S prva dva, radovi su ubrzo zaustavljeni zbog njihove uzaludnosti, a zatim su se radili zajedno s Porsche stručnjacima isključivo na projektu 300.
Serijska proizvodnja limuzine započela je 1996. s osnovnom verzijom, godinama kasnije jeobjavljeno je nekoliko modifikacija, uključujući VAZ-21103. Tehničke karakteristike novog automobila izrazito su se razlikovale od cjelokupnog prethodnog modela. Galvanizacija pojedinih dijelova karoserije, podesivi stup upravljača, sustav povrata benzinske pare, upravljački sustav na vozilu, ventilirani kočni diskovi - ovo nije cijeli popis inovacija kojima se VAZ-21103 može pohvaliti. Povratne informacije kupaca koji su prešli na novu limuzinu svodile su se na jednu stvar - ovo je stvarno najudobniji i najudobniji automobil koji je AvtoVAZ proizveo do tog vremena.
Što se tiče agregata, isprva je bio 69 KS. S. motori koji su se već dobro dokazali. Nešto kasnije odlučeno je opremiti automobile motorima s 8 ventila (79 KS, 1,5 l) s raspoređenim ubrizgavanjem goriva. Takav pogonski agregat istovremeno je pokazao dobru snagu i pokazao relativno nisku potrošnju goriva. Motor je omogućio ubrzanje do "stotke" za 14 sekundi, a maksimalna brzina bila je 170 km/h.
Dostavljena je i verzija motora od 94 KS sa 16 ventila. S. za aktivne vozače. Takav motor omogućuje automobilu da pokaže poboljšane dinamičke kvalitete, a automobili sa sličnim motorima dobili su indeks VAZ-21103. Takav motor već može ubrzati automobil do 185 km / h. Osim spomenutih preinaka, na cestama možete pronaći i 2-litreni motor od 150 konjskih snaga sa sustavom točkastog ubrizgavanja. Međutim, postoje i verzije desete generacije limuzine s pogonom na sve kotačeobično su sportske ili terenske prirode, dakle, u pravilu, ograničene ili eksperimentalne.
VAZ-21103 dizajniran je od nule. Htjeli mi to ili ne, ali upravo je s ovim modelom započela nova era u domaćoj automobilskoj industriji. Moderan dizajn, dobra aerodinamika, prostran prtljažnik, učinkovitost - sve to govori u prilog "desetke". Istodobno, nedostatak potrebnih opcija i loša kvaliteta komponenti utječu, pa im stoga, kako bi usporedba sa stranim kolegama nije bila naklonjena, ima još posla.
Preporučeni:
Porsche 928: legenda u povijesti Porschea
Porsche 928 jedan je od najluksuznijih i najelegantnijih kupea ove njemačke tvrtke, proizveden krajem 70-ih. Proizvodnja modela je, međutim, trajala gotovo 20 godina - od 1977. do 1995. godine. Ovaj je automobil postao izravan dokaz da su proizvođači iz Stuttgarta u stanju napraviti ne samo stražnje motorne jedinice
Kako popraviti motor VAZ 2106 u svojoj garaži?
Prije ili kasnije svemu dođe kraj. Automobili nisu iznimka. Ako je motor vjerno služio, onda će se na kraju ipak istrošiti. Naravno, ako je bio izdržljiv i nepretenciozan, onda ga ima smisla popraviti. Ovo je prilično skup zadatak, ali se može smanjiti ako posao obavite sami
Prvi automobil u povijesti
Prvi automobil imao je kapacitet od samo dvije konjske snage, no unatoč takvim, blago rečeno, neimpresivnim performansama, ubrzao je do pet kilometara na sat. Pritom je ovaj samohod imao čak pet tona nosivosti
Što je zanimljivo u cijeloj Škodinoj liniji?
Češka automobilska tvrtka Škoda Auto zastupljena je na svjetskom automobilskom tržištu u svim "putničkim" segmentima. Izvrsna kombinacija tehničkih karakteristika, udobnog interijera i lijepog eksterijera odmah je osvojila svoje obožavatelje. Razmotrite najpopularnije modele svake klase
BMW: slogan u povijesti marke
BMW danas je standard kvalitete i pouzdanosti, koji su u kombinaciji s inovativnim tehnologijama i strogim osjećajem za stil. Naravno, u kategoriji luksuznih automobila imidž je posebno važan. Poseban dio imidža koncerna su slogani koji su se oduvijek odlikovali elegancijom, a ujedno su mogli dobro obilježiti značajke modela
