McLaren MP4-12C: specifikacije, cijena i fotografije superautomobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Na spomen marke kao što je McLaren, mnogi ljudi odmah se sjećaju popularnih timova koji sudjeluju u utrkama Formule 1 u skupim superautomobilima. Od potonjih možemo spomenuti McLaren MP4-12C. Ovo je jedan od najboljih sportskih trkaćih automobila ikada napravljenih. Svjetska premijera ovog vozila održana je na sajmu automobila u Frankfurtu (Njemačka) 2010. godine. Zatim je debitirao 2011. na 24 sata Spa (belgijsko kolo).

McLaren Automotive je najbolji proizvođač sportskih automobila

Ovo je legendarni britanski proizvođač superautomobila. McLaren Automotive je poznat po svom kultnom sportskom automobilu, McLaren F1. Mnogi su vjerovali da, nakon što je jednom stvorio ovu kreaciju, ovaj proizvođač neće moći ponoviti takav uspjeh. No, osamnaest godina kasnije, tvrtka izdaje svoje novo dijete - McLaren MP4-12C. Izvana, automobili su slični, alipristup dizajnu MP4-12C bio je potpuno drugačiji. Uprava tvrtke polaže velike nade u novi superautomobil! Otkrijmo koliko je bolji od prvog modela.

Razlike između MP4-12C i F1

Glavna razlika MP4-12C je monolitno tijelo, koje se sklapa bez ijednog spoja.

Unutrašnjost novog modela, za razliku od F1, privlači pažnju luksuzom. Također je pun elektronike koja vam omogućuje da utvrdite neispravnost automobila. Sustav automatski kontaktira obližnjeg trgovca i daje adresu vlasniku vozila. Kada stignete na mjesto, majstor će riješiti problem u najkraćem mogućem roku. Ova usluga u tvrtki se zove "pit stop". U kabini su dva sjedala, a ne tri, kao u F1.

Motori u automobilima su različiti. U F1 - BMW S70 V12 (zapremina 6, 1 litra), au MP4-12C - vlastiti dizajn (detaljnije opisan u nastavku). Također ima automatski kontrolirani spojler koji djeluje kao zračna kočnica.

MP4-12C je izuzetno izdržljiv. Lagan i izdržljiv.

McLaren MP4-12C specifikacije

Dakle, "MP4" je skupni naziv automobila formule McLaren, a "C" znači ugljik (ugljik).

Specifikacije vozila:

• Dužina - 4507 cm.
• Širina - 1909 cm.
• Visina - 1199 cm.
• Coupe stil
• Osnova karoserije je monokok od karbonskih vlakana "MonoCell", na koji su pričvršćeni šasija i motor. Viseći dijelovi su izrađeni odaluminij i karbonska vlakna.
• Pogon - straga.
• Radijus diska – R20.
• Zapremina motora - 3799 cc
• Broj vrata i sjedala - po dva.
• Zapremina spremnika goriva je 72 litre.
• Težina ne prelazi 1400 kg.
• Zapremina motora - 3,8 litara.
• Zakretni moment - 600 Nm.
• Tip prijenosa - robotski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa. Opremljen "Pre-coq" sustavom. Prebacivanje na veću brzinu je trenutno i glatko. Ima tri položaja: Normal, High Performance, Sport.
• Ovjes - dvostruke poluge s oprugama vlastite proizvodnje.
• Stabilizatori - hidraulični.
• Maksimalna brzina je 330 kilometara na sat.
• Sustav kočenja je snažan i omogućava automobilu koji se kreće brzinom od 100 km na sat da se zaustavi u 3 sekunde, put kočenja je 30 metara.

motor superbrzinskog automobila

Ranije je McLaren Automotive razvio motor za sportski automobil s BMW-om (F1), Hondom (MP4/6) i Mercedes Benzom (Mercedes SLR, MP4/20). A sada se britanski proizvođač može pohvaliti vlastitim razvojem - ovo je motor u obliku slova V. Opremljen je VVT sustavom i ima dva turbopunjača. Proizvodi šest stotina konjskih snaga. Okreće se do 8500 o/min.

MP4-12C je prvi McLaren koji ima ovaj motor.

Cijena

Opisani sportski automobil krenuo je u prodaju 2011. godine. Njegovocijena je bila:

• u UK - 199700 eura;
• u Njemačkoj - 200.000 eura;
• u Francuskoj - 201.000 eura;
• u Italiji - 201680 eura;
• u Rusiji - 212370 eura.

Nove modifikacije MP4-12C linije

U novije vrijeme izašao je McLaren MP4-12C, a 2012. godine već je demonstrirana njegova trkaća verzija, GT3. Dugi niz godina razvija se McLaren GT divizija. Auto je potpuno redizajniran. Sportski automobil dobio je novi aerodinamični kit za tijelo, koji je uključivao: masivni difuzor, prednji razdjelnik, bočne usisnike zraka i stražnje krilo. Jedino što se nije promijenilo je motor. Ostao je isti turbopunjač (V8), volumen mu je bio istih 3,8 litara kao u prethodnom modelu. Samo je snaga motora smanjena za sto konjskih snaga, a brzina - do 7500 o/min. Ovo smanjenje ovih pokazatelja posljedica je činjenice da su programeri nastojali stvoriti dobro uravnotežen trkaći sportski automobil.

Umjesto "robota" sa sedam stupnjeva prijenosa, ugrađen je Ricardo sekvencijalni mjenjač. Instalirana nova ABC jedinica i Akebono kočnice.

Automobil nove palete modela dobio je paket poboljšanja u klimatskom sustavu, prijenosu i električnoj opremi. Sva poboljšanja su napravljena kao odgovor na pritužbe kupaca. Na primjer, prednja svjetla McLaren MP4-12C GT3 sada su spojena na senzor za kišu. Sjedala imaju funkciju "Easy entry" koja olakšava ulazak i izlazak iz automobila. Ažurirana shema bojakaroserije, objavljene su nove verzije naplataka. Promjene su napravljene na unutarnjoj oblozi. Napravit će se samo dvadesetak GT3, a svaki će koštati oko 500.000 dolara.

Na svoju pedesetu godišnjicu u studenom 2012., McLaren Automotive divizija predstavila je otvorenu verziju MP4-12C, koja je uz glavno ime dobila prefiks Spider. Auto ima sklopivi krov koji se odlaže u poseban pretinac iza stražnjih sjedala. Zbog toga se težina povećala na 1474 kg. Motor je isti, ali mu je snaga 625 konjskih snaga.

Maksimalna brzina - 329 kilometara na sat s podignutim krovom, a spuštenim - 4 km na sat niže. Volumen spremnika za plin je 72 litre. Iz mjesta, automobil ubrzava do 100 km na sat za tri sekunde. Maksimalan broj sjedala je dva za McLaren MP4-12C Spider. Cijena automobila je 215.500 dolara.

McLaren Museum

Ova "kovačnica" sadrži jedinstvene primjere superautomobila, trkaćih automobila Formule 1 i drugih automobila od šezdesetih do danas. Kolekcija se svake godine nadopunjuje novim modelima. Pogledajmo nekoliko primjera. Počnimo s McLarenom MP4/6. Ovo je prvi trkaći McLaren koji pokreće Honda RA121E (V12) motor. Dizajnirao Neil Oatley. McLaren ga je razvio za Svjetsko prvenstvo Formule 1 (za sezonu 1991. u Brazilu).

Specifikacije su prikazane u nastavku.

• Težinaauto - 505 kilograma.
• Gume – Goodyear.
• Ovjes: prednji i stražnji (aktivni, s krakovima različitih duljina).
• Motor - Honda V12. Zapremina - 3,5 litre.
• Mjenjač: šest brzina plus jedan stupanj za vožnju unatrag.
• Postoji ručna kutija u obliku slova H.

Automobil je osvojio Kup konstruktora 1991.

U muzeju je izložen i kultni McLaren F1 sportski automobil. Dizajniran je 1993. godine. U to vrijeme bio je najbrži superautomobil, ovaj status je držao do 2005.

Muzej predstavlja automobil "Formula 1" - McLaren MP4/20. Programer - Tim McLaren Mercedes. Dizajnirali Adrian Newey i Mike Coughlan. Automobil je stvoren za sudjelovanje na prvenstvu u auto utrkama koje se održalo 2005. (Australija). U njega su bile velike nade. Časopis Autosport ga je prepoznao kao trkaći automobil iste godine.

Specifikacije:

• Motor - Mercedes-Benz.
• Zapremina - 3,0 litre.
• Snaga - 930 konjskih snaga.
• Gume – Michelin.
• Kutija - poluautomatska. Sedam brzina plus unatrag.
• Trakalica je potpuno redizajnirana nakon kvara prethodna dva modela (MP4-18 i 19). Skraćeni međuosovinski razmak.
• Prepoznatljive karakteristike - prisutnost krila tipa "rog", koja su montirana na tijelu iza usisnika zraka.

Ovi modeli su trenutno izvan proizvodnje, mogu se vidjeti samo u muzeju.

Dodatna oprema od proizvođačasuperautomobili

Koncern McLaren Automotive za svoju obljetnicu razvio je zanimljiv dodatak - kronograf Tag Heuer Carrera MP4-12C. Vrijedi spomenuti da je projekt izveden u suradnji s tako velikom švicarskom manufakturom kao što je Tag Heuer. McLaren MP4-12C inspirirao je urare da kreiraju ovu nevjerojatnu kreaciju. U stilu sata možete pronaći odraz dizajna i boje automobila. Osnova brojčanika bio je ugljik. U početku su majstori koncerna koristili ovaj materijal za izradu okvira sportskog automobila.

Brugač ima velike indekse sati. Posebnost kronografa je da je umjesto tradicionalnog broja "12" postavljena nula. Otvor je u sredini. Postoje tri antirefleksne narančaste ruke. Sat je prekriven safirnim kristalom. Njihovo srce je pokret Dubois-depraz 4900. Dodatak je dostupan s kožnim remenom, ukrašenim narančastim šavovima. Cijena modela je 10.500 USD.

Dakle, sjajni F1 je ostao legenda, a McLaren MP4-12C automobil je ispao kako je i zamišljen - superautomobil izvrsnih brzinskih karakteristika, sjajnog dizajna. U ovom trenutku, britanska tvrtka planira daljnji razvoj linije MP4-12C.