2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Automobilski branik obavlja najvažniju funkciju - štiti karoseriju automobila od raznih mehaničkih oštećenja. Ali to ne znači da je u stanju u potpunosti zaštititi sve dijelove i sklopove vašeg željeznog prijatelja od čelnog sudara pri brzini od 100 kilometara na sat. Ali na parkiralištu, u slučaju manjih nesreća, branik savršeno radi svoj posao - preuzima cijeli udarac na sebe, štiteći ostatak obloge.
Ali nakon nesreće, vozač se suočava s potrebom da kupi novi branik, jer čak i najmanja udubljenja može jako pokvariti izgled automobila. Međutim, ne mogu se svi detalji obloge slagati u sjeni - može se pokazati da će novi dio biti nešto svjetliji ili tamniji. U tom slučaju morate pažljivo odabrati boju.
Mogu li se suzdržati od kupnje novog branika?
Vrijedi reći da se veliki novčani troškovi mogu izbjeći kontaktiranjem tehničkogservis. Svaka servisna postaja ima uslugu kao što je popravak ili bojanje branika. Većina modernih automobila ima odbojnike od plastike. Zahvaljujući tome, profesionalni majstori moći će u potpunosti vratiti njegov izvorni izgled za nekoliko sati.
Uradi sam - je li moguće?
Plastika je lakše popravljiva, a uz malu udubinu ili ogrebotinu ne možete se obratiti ni servisu, već sve radite sami, štedeći određenu količinu novca. Popravak stražnjeg branika, kao i prednjeg, u servisu košta puno novca. A ako ste vlasnik domaćeg automobila, onda je najbolje to učiniti sami. Ne trebate imati nikakve posebne alate: sve što trebate je poseban papir za brušenje, temeljni premaz, visokotlačni kompresor i, naravno, sama boja.
Bojenje branika podijeljeno je u nekoliko faza, nakon čega možete sami vratiti sva izgubljena svojstva.
- Prvo morate ukloniti svu njegovu boju s plastične površine, nakon što ste prethodno rastavili branik. To se radi pomoću posebnog brusnog papira, koji se može naći u svakoj specijaliziranoj trgovini.
- Nakon brušenja, temeljno obrišite i odmastite površinu posebnim otapalom i prijeđite na postupak temeljnog premaza (ne smije se napraviti više od dva sloja). Zapamtite da postoje limenke za metalne površine, a postoje i za plastične. Korištenjem prve vrste temeljnog premaza na plastičnom braniku riskirate prerano trošenje boje jer neće dobro prianjati.
- U slučaju nedostataka (tzv. "ožiljke") na plastičnoj površini, preporuča se da ih se temeljito zalijepi dok se ne postigne savršeno ravna površina.
- Završite temeljni premaz brusnim papirom dok ne postane mat.
- Slobodno počnite slikati. Branik je lakiran s jednim ili dva sloja laka.
- Ostavite da se boja osuši i vratite branik na automobil.
Preporučeni:
Bojenje automobila u mat bojama. Zašto je mat boja bolja od drugih za automobil
Svaka osoba želi naglasiti individualnost i nekako se izdvojiti iz bezlične mase istih ljudi. Ta se želja proteže na sve sfere života. Ovaj trend djeluje pri odabiru odjeće, obuće, elektronike, dodataka. Ali najviše se to odnosi na osobni automobil
Bojenje automobila vlastitim rukama
Manji nedostaci su neizbježni tijekom rada automobila. Najčešći nedostatak je oštećenje laka na automobilu, koje se pojavljuje od sitnih kamenčića ili grana drveća koje padaju na automobil. Oštećenja mogu dovesti do korozije metala, stoga je najbolje to odmah popraviti, a ne stavljati na stražnji plamenik. Trenutno farbanje automobila nije problem, samo se obratite servisu
Bojenje automobila vlastitim rukama u garaži
Profesionalni autolakireri kažu da ne možete kvalitetno farbati automobil u garaži. Tijelo je potrebno obraditi u posebno opremljenim komorama pod određenim uvjetima. Ali cijena takvog visokokvalitetnog slikanja bit će prilično visoka. I relevantno je za svježe i skupe automobile. Obično u ovom slučaju odluče da se slikanje automobila može obaviti u garaži, vlastitim rukama. Kako to učiniti, razmotrit ćemo dalje
Bijela čađa na svjećicama: uzroci, mogući kvarovi, savjeti za rješavanje problema, savjeti majstora
Motor svakog automobila obavlja vrlo važnu funkciju. Njegov ispravan i stabilan rad ovisi o koordiniranoj interakciji svih mehanizama sustava vozila. Najmanji kvar u bilo kojem od čvorova ovog sustava dovodi do kvara druge komponente ili kvara niza dijelova
Bojenje stražnjeg branika: redoslijed rada, potrebni materijali
Lakiranje vlastitog stražnjeg branika nije najjednostavnija stvar. Za dovršetak slikanja bit će potrebno demontaža branika. Analizirajmo kako odabrati alate i materijal, kao i cijeli algoritam radnji prilikom slikanja vlastitim rukama, poslušajmo preporuke profesionalnih farbara automobila
