Popis kvarova u kojima je zabranjen rad vozila. Odredbe za puštanje vozila u pogon

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Tehnička sigurnost vozila je stanje vozila u kojem je rizik od njegovog oštećenja ili nanošenja ozljeda osobi koja ga upravlja ili drugim osobama minimiziran.

Pravna regulativa sigurnosti vozila

Kako bi se povećala sigurnost prometa na zakonodavnoj razini, dat je popis kvarova i uvjeta pod kojima je zabranjen rad vozila. Pravni odnosi u ovom području regulirani su prometnim pravilima Ruske Federacije i Gosstandartom br. 51709 iz 2001. godine. SDA sadrži odredbe koje uređuju dozvolu za prijem tehničkih sredstava, te popis oštećenja zbog kojih je prijevoz nesiguran za vozača i druge.

Povjerenstvo članica Carinske unije također je 2011. godine odobrilo propise iz područja sigurnosti proizvedenih mehanizama kotača. Ovaj propis dopunjava popis nedostataka kod kojih je rad zabranjen.vozila SDA Kazahstana, Bjelorusije i Ruske Federacije. Uredba je stvorena za proizvođače i uspostavlja prilično stroge kriterije za aktivne i pasivne mjere opreza za putnike i osobe koje voze vozila.

Tako se danas velika pažnja posvećuje ponašanju na cestama i osiguravanju pouzdanog tehničkog stanja u području sigurnosti prometa.

Regulatorni uvjeti rada

Provođenje sigurnosnih mjera zahtijeva se od svih osoba koje sudjeluju u kretanju i postiže se poštivanjem normi i standarda predviđenih zakonom.

Propisi o prijemu vozila u pogon dopuštaju korištenje vozila za njegovu namjenu samo pod sljedećim uvjetima:

• obavezna registracija vozila u prometnoj policiji i registracija, automobili iz drugih zemalja moraju biti registrirani kod carinskih organa;
• prisutnost registracijskih oznaka predviđenih zakonom;
• zahtjevi za tehničku komponentu vozila moraju biti usklađeni sa svim pravilima i propisima iz područja sigurnosti na cestama;
• dostupnost posebno opremljenih sjedala s pojasevima za putnike u autobusima koji poslužuju međugradske linije;
• sjedala moraju biti pričvršćena na vozila u vozilu bez greške;
• predlažu se posebni uvjeti za taksije i automobile za satu vožnje;
• ispravan tehničkibicikli i konjska zaprega moraju biti u stanju i ispravno označeni reflektirajućim signalima;
• kada vučete fleksibilnom kukom, ona mora biti označena, a kruta kuka mora biti u skladu s državnim standardima;
• vozila moraju biti označena identifikacijskim oznakama utvrđenim Pravilnikom.

Poštivanje optimalnih uvjeta na cesti trebaju pratiti ne samo vozači, već i službene osobe zadužene za kolnik ili njegovu dionicu. Posebni se zahtjevi postavljaju za servisna vozila kao što je posebna oprema za ceste. Popis kvarova u kojima je zabranjeno puštanje vozila na cestu također mora uzeti u obzir zapovjedno osoblje poduzeća koja obavljaju prijevoz. Prije polaska neophodno je izvršiti tehnički pregled vozila i spriječiti kršenje sigurnosnih pravila prilikom puštanja na cestu.

Pogreške u kojima je daljnji rad neprihvatljiv

Popis kvarova u kojima je zabranjen rad vozila sadrži dvije kategorije.

1. Greške koje su se pojavile na putu, ali s kojima se možete nastaviti kretati. Takvi kvarovi moraju se odmah popraviti, kada se ukaže prilika: u servisnom centru ili kada stignete kući.
2. Kvarovi u kojima je isključen promet jer može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Greške u kojima je moguće kretanje do mjesta popravka

SDARuska zabrana upravljanja vozilima dovodi do oštećenja sljedećih mehanizama:

• kočnice;
• sustav upravljanja;
• vanjska rasvjetna tijela;
• brisači i perači vjetrobrana;
• kotači i gume;
• motor;
• ostali sastojci.

kočni sustav

Nedostatak kočionog sustava je višak puta kočenja izračunat istraživanjem ceste. Njegova duljina u metrima određena je za svaki način prijevoza i mora biti u skladu s GOST-om. Ovaj izračun također uključuje usporavanje u stabilnom stanju.

Dakle, zaustavni put, na primjer, za automobile ne može biti veći od 12,2 m. Za vozila proizvedena prije 1981., ova brojka se povećava na 14,5 m., 8 m/s^{2, odnosno za starije modele, ne manje od 6,1 m/s}2^.

Popis kvarova i uvjeta pod kojima je rad kočionog sustava zabranjen također uključuje kršenje hoda papučice, što ukazuje na smanjenje tlaka u pokretaču kočnice, povećanje praznina u mehanizmima i djelomični kvar parkirnog sustava (kada ne jamči nepokretnost na nagnutim površinama).

Upravljanje

U sustavu upravljanja, potrebno je osigurati stupanj upravljanja koji je potreban za reakciju mehanizma. Dakle, u osobnom automobilu takav zavoj ne može prijećideset stupnjeva, u autobusima i kamionima - 20 odnosno 25 stupnjeva.

Operacija je isključena u slučaju promjena u upravljačkom mehanizmu, nedovoljne fiksacije, pomaka dijelova i sklopova.

Odsutnost ili kvar uređaja koji pojačava volan također isključuje mogućnost putovanja.

Vanjska svjetla

Popis kvarova kod kojih je zabranjen rad vozila uključuje kvar prednjih svjetala, reflektora i drugih uređaja. Također je neprihvatljivo imati mehanizme osim onih utvrđenih tehničkim projektom (ovaj uvjet ne vrijedi za automobile za koje se više ne proizvode rezervni dijelovi). Rasvjetna tijela ne smiju biti kontaminirana ili korištena u neodređenim količinama.

Rotirajuće svjetiljke smiju se ugraditi samo na vozila kako je propisano zakonom.

Uređaji za čišćenje i pranje

Ove stavke moraju biti potpuno operativne i pravilno instalirane. Inače, vozač sebe i ostale sudionike u prometu izlaže ozbiljnoj opasnosti, budući da se za vrijeme oborina vidljivost na cesti znatno pogoršava, a noću je praktički nula. Ako se otkrije kvar tijekom kiše ili snijega, preporuča se zaustaviti automobil i pričekati da se vremenski uvjeti poboljšaju.

Perilice igraju posebnu ulogu kada vozite seoskim cestama, mokrim ili prašnjavim. Svaki vozač mora redovito pratiti razinu tekućine za pranje, jer u slučaju njezine odsutnosti i kretanjana močvarnoj cesti staklo automobila je jako prljavo, a korištenje brisača za uklanjanje naslaga samo pogoršava situaciju.

Kotači i gume

Popis kvarova u kojima je zabranjen rad vozila obvezuje vlasnike automobila da biraju gume prema dizajnu vozila, vodeći pritom posebnu pozornost na visinu gaznoga sloja, njegov promjer i nosivost.

Ne koristite raslojane, oštećene gume, gume s golim kabelom.

Osim toga, potrebno je pravilno postaviti gume, ne dopuštajući razlike u dezenu gaznoga sloja na istoj osovini.

Što se tiče kotača, moraju biti bez oštećenja, pukotina. Nedostatak zatvarača nije dopušten.

Motor

Smanjenje tlaka i kršenje pričvršćivanja vodova za gorivo, kvarovi u radu sustava za usis zapaljivog goriva i ispušni plinovi su neprihvatljivi u automobilu. GOST postavlja gornju granicu za sadržaj štetnih spojeva u plinovima.

Ostali sastojci

Popis kvarova u kojima je zabranjen rad vozila također uključuje:

• kršenje zvučnog signala, brave;
• nedostatak ogledala, blatobrana, pojaseva i sigurnosnih lukova;
• nedostatak hitne pomoći, aparata za gašenje požara, trokuta upozorenja;
• prisutnost predmeta ili pokrova koji ometaju pogled za vozača.

Sankcije za kršenje gore navedenih zahtjeva

U slučaju upravljanja vozilom s gore navedenim kvarovima, službena osoba ima pravo privesti vas administrativnoj kazni.

Za nepoštivanje zahtjeva zakona, osoba koja upravlja vozilom može biti kažnjena novčanom kaznom do petsto rubalja ili ograničena na usmeno upozorenje.

Protokol službene osobe o izricanju novčane kazne može se pobijati na sudu, u kojem se navodi da je vožnja vozila s kvarom u kojem je zabranjena radnja bila neophodna za dolazak na mjesto popravka, a šteta je nastala nakon napuštanja mjesta od polaska.

Prilikom upravljanja vozilom na kojem su ugrađeni svjetlosni ili zvučni uređaji, bljeskalice javnih službi, dopuštene samo za određenu vrstu prijevoza, primjenjuju se sheme ili znakovi državnih organa, vozač može biti lišen svojih prava.

Instaliranje taksi značke bez dozvole povlači kaznu od 5.000 rubalja.

Pogreške u kojima je daljnje kretanje nemoguće

SDA sadrži 5 kvarova u kojima je zabranjen rad vozila.

1. Kočioni sustav ne radi ispravno.

Očito, ako je nemoguće zaustaviti auto, ne može biti govora o daljnjem kretanju.

Ako službena osoba otkrije takav prekršaj, sankcije će biti strože. Dakle, zaposlenik državne agencije ne samo da može izreći novčanu kaznu, već i ukloniti vozača iz vožnjevozila i poduzeti mjere da se vozilo koje ne radi ispravno ukloni s ceste zadržavanjem na propisan način.

2. Problemi sa sustavom upravljanja.

Ako je nemoguće kontrolirati upravljački uređaj, morate odmah prestati s vožnjom i, ako je nemoguće popraviti kvar na licu mjesta, pozvati šlep vozilo.

Kako bi se spriječio takav kvar, potrebno je pravovremeno pregledati upravljački sustav od strane profesionalaca, jer se radi o prilično složenom mehanizmu.

3. Problemi s vučnom trakom.

Na najmanju sumnju na kvar tijekom vuče, morate se prestati kretati. Takav uređaj mora biti u skladu s državnim standardima, budući da je odvojena prikolica ili drugi vučeni uređaj vrlo opasan na cesti.

4. Popis kvarova automobila, u kojima je zabranjeno upravljanje vozilom uz zabranu daljnjeg kretanja, uključuje nepostojanje rasvjetnih elemenata ili njihovu nemogućnost korištenja zbog kvara ili u slučaju da je žarulja pregorjela.

Putovanje se mora obustaviti i automobil ukloniti s ceste za vrijeme mraka ili slabe vidljivosti. Ako se kvar dogodio po vedrom vremenu, kretanje nije zabranjeno.

Posebno je opasan nedostatak osvjetljenja na vozačevoj strani. Ako je lijevo prednje svjetlo neispravno, odmah napustite cestu.

5. Brisači s vozačeve strane ne rade po lošem vremenu.

Kretanje se može nastaviti kada se vrijeme stabilizira.

Zbog povećanjaopasnosti na cestama, zabranjeno je zanemariti mjere opreza pri upravljanju vozilom. To može dovesti ne samo do vladinih sankcija, već i do ozbiljnijih posljedica.