Niva Chevrolet generator: mogući kvarovi i popravci

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Niva Chevrolet pravi je favorit među terenskim vozilima na modernom automobilskom tržištu u zemlji. Kombinira izvrsne kvalitete i touring SUV-a i automobila za obiteljska putovanja. Zbog svoje male težine i kratkih prevjesa, Chevrolet Niva može voziti off-road i fordove. S lakoćom se penje po strmim brdima.

Ali elektronički sustav je jedna od najranjivijih točaka automobila. Uz redoviti pregled električnih komponenti, uz pravovremeno uklanjanje prljavštine i vlage s njih, popravci neće biti potrebni ni tijekom cijelog rada automobila.

Rad generatora

Generator Niva Chevrolet odgovoran je za pouzdan i kvalitetan rad elektroničkog sustava. Vlasnik bi trebao na vrijeme identificirati moguće kvarove i izvršiti visokokvalitetne popravke, jer funkcioniranje svih rasvjetnih tijela ovisi o njihovom dobrom stanju. To također utječe na trajanje baterije. Kontinuirano napajanje strujom osigurava generator.

Iako je male veličine, generator ima veliku snagu. Kako bi spriječili lom i kvarregulatora automobila, vlasnik se mora pridržavati pravila za upravljanje automobilom.

Posebnu pažnju treba obratiti na to kako radi Niva Chevrolet generator. Neispravnosti koje su dovele do kvara u njegovom radu mogu se utvrditi na automobilskoj dijagnostici. A popravak u potpunosti ovisi o stupnju složenosti kvara.

Smetnje koje se događaju u radu generatora

Generator Chevrolet Niva, čija je fotografija navedena u našem članku, može imati sljedeće kvarove:

• oštećena ili potpuno istrošena remenica;
• klizne četke su istrošene;
• kvar ispravljača;
• neispravan regulator napona;
• razdjelnik istrošen;
• istrošen ili potpuno uništen ležaj;
• oštećene žice kruga za punjenje.

Vlasnik automobila treba se upoznati s glavnim razlozima zbog kojih dolazi do kvarova generatora. Osim toga, morate znati kako eliminirati ove kvarove, kao i preventivne mjere da ih spriječite.

Chevrolet Niva generator

Ovisno o vrsti struje, generatori su istosmjerni i izmjenični. Vlasnici navedenog automobila ponekad ne znaju, ali koji se generatori koriste za ovaj model? "Chevrolet Niva" je dobila elektromehanički uređaj izmjenične struje. Ovdje je ugrađen diodni most - ispravljač. Da bi omogućio rad električnim potrošačima, pretvara varijablustruja u izravnu. Diodni most s generatorom je jedan mehanizam, mogu se nalaziti i u kućištu i u poklopcu generatora.

Na rad potonjeg utječe brzina automobila i brzina njegovog motora, budući da je generator spojen remenom na njegovu radilicu. Za regulaciju izlazne struje ugrađen je relej regulatora napona. Osim toga, integrirani regulatori napona ugrađeni su u moderne generatore.

Chevrolet Niva generator može biti podložan sljedećim greškama:

• električni;
• mehanička.

Ako je kvar mehanički, onda uključuje kvar nosača, kućišta, neispravno stanje steznih opruga, ležajeva, remenskog pogona ili druge kvarove koji nisu povezani s električarem.

Kod prve vrste kvara mogući su lomovi namota, pregorjevanje ili trošenje četke, rotor može probušiti, a između zavoja dolazi do kratkog spoja. Diodni most i relej-regulator možda nisu u redu.

Ponekad postoje znakovi koji ukazuju na to da generator Chevrolet Niva nije u redu, ali potpuno različite kvarove mogu uzrokovati ovaj problem.

Znakovi neispravnog generatora

U pravilu postoji nekoliko znakova kvara generatora:

1. Dok motor radi, lampica indikatora pražnjenja baterije treperi ili ostaje stalno uključena.
2. Automobilska svjetla su prigušena i zveckaju kada motor radibip ili je vrlo tiho.
3. Baterija se brzo prazni.
4. Svjetlina prednjih svjetala značajno se mijenja kako se broj okretaja povećava.

Chevrolet Niva remen alternatora

Kako ne biste došli u neugodnu situaciju, potrebno je osigurati da je remen alternatora Chevrolet Niva u ispravnom stanju. Dakle, prisutnost mehaničkih oštećenja remenice može dovesti do oštećenja remena, kao rezultat toga, može se slomiti.

Zamjena remena alternatora

Da biste promijenili remen alternatora Chevrolet Niva, trebate koristiti sljedeće alate:

• odvijač;
• jack;
• set ključeva.

U automobilu Chevrolet Niva, remen alternatora se zamjenjuje na sljedeći način:

1. Morate ukloniti konektor sa senzora položaja radilice.
2. Odvrnite i uklonite vijak koji učvršćuje senzor.
3. Maticu koja pričvršćuje generator potrebno je malo olabaviti i premjestiti na blok. S pomaknutim alternatorom, njegov remen će se olabaviti i ukloniti bez problema.
4. Upotrebom dizalice na strani gdje se nalazi generator, podignite stroj u prvu brzinu.
5. Povucite remen od remenice pumpe. Zakrenite kotač da pomaknete remenicu na remenicu.
6. Zatim uklonite remen s ostalih remenica.
7. Novi se prvo mora staviti na remenicu alternatora i remenicu radilice, a tek onda staviti na remenicu pumpe.
8. Okrenite kotač nadok remen nije na remenici.
9. Postavite generator na mjesto i povlačeći remen, pričvrstite ga na držač pomoću matice.
10. Zamijenite senzor položaja radilice.

Proces zamjene remena alternatora dovršen.

Generatorski valjak

Napetost remena utječe na rad generatora. A generatorski valjak Chevrolet Niva to regulira. Tijekom rada automobila potrebno je osigurati da je valjak u dobrom stanju. Ako postoji i najmanja sumnja na kvar, Chevrolet Niva se mora popraviti.

Kako zamijeniti zatezni valjak

Generatorski valjak je prilično jednostavan. Ležaj je njegov glavni detalj. Prilikom otpuštanja ili usporavanja remena potrebno je provjeriti sam ležaj okretanjem rukom. Radni valjak ima tihu rotaciju, nema trzaja i grizenja. Ako je valjak u neispravnom stanju, potrebno ga je zamijeniti, što je moguće i u garaži, uz minimalni set alata.

Ugradite šipku ili drugi alat koji može spriječiti pomicanje radilice tako da disk spojke bude zaključan. Otpuštanjem vijka koji učvršćuje valjak, oslobodite napetost remena. Nakon potpunog odvrtanja aksijalnog vijka, zatezni valjak se uklanja. Zatim ugrađuju novi valjak i podešavaju napetost remena.

Nakon zamjene valjaka, potrebno je ponovno pregledati i provjeriti njegov rad. Priručnik s uputama sadrži detaljne upute u vezi s opisanimproblemi.

Generatorske četke

Istrošene četke alternatora "Chevrolet Niva" mogu dovesti do pada napona u električnom sustavu automobila. To se smatra jednim od glavnih i čestih uzroka ove vrste kvara. No budući da generator ima jednostavan dizajn i lako je doći do njega, čak i neiskusni vozač može zamijeniti njegove četke.

Glavni znakovi kvara četke su:

• dolazi do padova napona;
• baterija ne drži punjenje;
• slabi farovi noću, trepćući;
• radio se isključuje, itd.

Uobičajeno, prilikom prolaska tehničkog pregleda, mali elementi generatora se rijetko provjeravaju. Stoga vas istrošeni kistovi mogu neočekivano podsjetiti na sebe. Ali prije nego što odlučite da je potrebna zamjena četkica generatora Chevrolet Niva, morate saznati postoje li drugi kvarovi koji mogu uzrokovati takve simptome. I tek nakon što se uvjerite, možete rastaviti kućište generatora.

Zamjena četke alternatora

Prilikom zamjene četkica, regulator napona se uklanja zajedno s njima kao sklop. U tom slučaju, negativni terminal akumulatora se uklanja i žice koje dolaze iz kućišta generatora se odvajaju.

Tada je kabelski svežanj odspojen. S njihovih vrhova s pozitivnim terminalom potrebno je ukloniti gumeni poklopac koji obavlja zaštitne funkcije. Zatim morate odvrnuti maticu s ovih žica, s kojima su bile pričvršćene na generatorsku jedinicu, i ukloniti ih.

Odvajanje opružnih kopčigeneratora, trebali biste ukloniti njegovo crno kućište, izrađeno od plastike. Pomoću Phillips odvijača odvrnite pričvrsne elemente regulatora napona. Upotpunite ga četkicama. Zatim odvojite žičani blok od njega.

Zamijenite četke alternatora i vratite ih obrnutim redoslijedom.

Ako je duljina šipki četkica manja od 0,5 mm, moraju se zamijeniti. Ali ako su četke u radnom stanju, a generator Niva Chevrolet ne isporučuje punjenje, potrebno je provjeriti rad regulatora napona i krug od regulatora do četkica.

Razlozi za zamjenu alternatora

Jedan od razloga zašto je zamjena generatora na Chevrolet Nivi jednostavno neophodna je oštećenje namota. Ako se to dogodi, tada je potrebno ili premotavanje ili ćete morati kupiti novi generator. Možda će popravak koštati malo jeftinije, ali nitko vam neće dati jamstva za kvalitetu premotavanja i neprekinutu opskrbu strujom baterije.

Uklanjanje alternatora

Za ovaj postupak trebate uzeti Phillips odvijač. Osim toga, morate koristiti auto tester ili ohmmetar, ključ 10 i ispitnu lampu.

Da biste promijenili generator, morate ga uzeti iz motornog prostora. Najprije odspojite žicu i negativni terminal akumulatora. Zatim odspojite blok sa žicama i izlazom generatora i odatle izvadite zaštitni poklopac. Zatim, odvrnuvši maticu, odvojite žice na kontaktnom vijku generatora. Zatim odvrnite vijak koji učvršćuje generatorzateznu šipku i izvucite je. Također je potrebno odvrnuti držač u obliku vijka na dnu generatora.

Onda biste trebali ukloniti pojas. Nakon uklanjanja svih vijaka, generator se mora ukloniti s nosača pomoću lopatice za montažu. Da biste instalirali novi, morate proći kroz cijeli proces obrnutim redoslijedom.

Zamjenom opisanog elektromehaničkog uređaja potrebno je pregledati njegov pogonski remen i podesiti njegovu napetost. Ali prije nego što promijenite stari Chevrolet Niva generator na novi, morate se uvjeriti da je zamjena stvarno potrebna. Ponekad se popravci mogu obaviti sami bez pribjegavanja pomoći stručnjaka.

Kako bi se izbjegla zabuna, treba napomenuti kako su poklopci generatora pravilno postavljeni. Zatim morate ukloniti plastični zaštitni poklopac tako da otkopčate tri zasuna na njemu. Regulator napona i držač četkice se uklanjaju zajedno. Da biste oslobodili ispravljačku jedinicu i kondenzator, potrebno je odvojiti žice od terminala regulatora. Namot statora ima tri terminala. A da biste izvršili operaciju uklanjanja ispravljačke jedinice i kondenzatora, morate malo savijati ove zaključke. Odvojite stranu na kojoj se nalaze klizni prstenovi, skinite poklopac s generatora.

Stegnuvši rotor generatora u škripac, odvrnite nosač s remenice. Zatim izvadite opružnu podlošku, remenicu i potisnu podlošku. Zatim se rotor i razmakni prsten pažljivo izvlače i provjeravaju njihovo stanje. Ako prsten pokazuje znakove oštećenja, ogrebotine i vidljivo istrošeno stanje, mora bitibrušen običnim brusnim papirom. Ako je rezultat loš, prsten se brusi na tokarskom stroju s uklonjenim malim slojem metala.

Nakon što ste spojili rotor s kliznim prstenovima, provjerite otpor njegovog namota testerom. Ako je ožičenje prekinuto, mjerač će pokazati beskonačno očitanje. Iz tog razloga, rotor se mora zamijeniti.

Da biste provjerili zatvara li se namot rotora ili ne, potrebno je u mreži uključiti ispitnu lampu koja vodi izmjeničnu struju od 220 V. Jedna žica žarulje je spojena na rotor, svaki prsten je spojen na drugi redom. Ako lampica svijetli, rotor treba zamijeniti.