Ferrari 250 GTO - najskuplji i najpoželjniji raritet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Ferrari 250 GTO je automobil o kojem se govori s rijetkim pijetetom, a svakom događaju s njegovim sudjelovanjem pripisuje se visok status. I nije iznenađujuće, automobil, nazvan najboljim od svih Ferrarija ikada proizvedenih, kao i "najboljim sportskim automobilom", zaslužuje pažnju i divljenje.

Ovaj model je prvi put pušten 1962. za utrke od strane FIA-e, što znači skraćenica GTO - "automobil odobren za utrke." Ferrari 250 GTO pokazao se tako dobro da ga, unatoč visokoj cijeni od 18.000 dolara, nije bilo moguće kupiti bez osobnog odobrenja vlasnika tvrtke, Enza Ferrarija.

36 automobila proizvedeno je tijekom godine. Ova verzija Ferrarija u potpunosti je ispunila očekivanja svojih proizvođača. Osvojila je World Manufacturer, _{s prvenstvo 1962., 1963., 1964. i zauzeo 2. i 3. mjesta 1962. na utrkama u Le Mansu.}

Ferrari 250 GTO bio je evolucija Ferrarija 250 GT SWB i posljednji predstavnik ove marke s prednjim motorom. Glavni inženjer tvrtke u njemu je objedinio najbolje od prethodnih modifikacija, a kao rezultat poboljšanja snaga motora povećana je na 300 KS. s. za ubrzanje brzinetrebalo je 5,6 sekundi od 0 do 100 km/h, a automobil je uspio postići najveću brzinu od 280 km/h. Pošteno radi, treba napomenuti da su upravljivost automobila i kočnice odskočili samo pri velikim brzinama. Stoga se kretanje po njemu običnim cestama preporučalo samo u hitnim slučajevima. Treba napomenuti da je, za razliku od tehničke strane, unutrašnjost automobila ostala skromna.

Kasnije, verzija je bila podvrgnuta ponovljenim tehničkim promjenama i dizajnu novih vrata koja poboljšavaju krutost okvira automobila. Konkurenti su tvrdili da je od originalnog modela ostao samo izgled. 1964. godine, nakon što je izdala posljednja 3 primjerka serije, tvrtka je zaustavila njihovu proizvodnju.

Sada su Ferrari ovog modela najpoželjniji za kolekcionare automobila. Vlasnici solidnog bogatstva spremni su platiti fantastične svote novca za kultni raritet. Moguće je da ih vodi želja za pouzdanom investicijom, jer cijena Ferrarija 250 GTO stalno raste.

Početkom 2012. izvršena je tajna kupnja Ferrarija iz 1963. godine. Kupac, koji nije želio biti imenovan, kupio ju je od prethodnog vlasnika za 32 milijuna dolara. U to vrijeme postao je vlasnik najskupljeg Ferrarija, ali je njegov rekord oboren dovoljno brzo.

U lipnju 2012. američki kolekcionar McCaw napravio je senzacionalnu kupnju Ferrarija 250 GTO iz 1962. godine. Dragocjena kopija blijedozelene stvorena je za sudjelovanje u utrkama poznatog trkača Mossa, imešto je napisano na naslonu vozačevog sjedala. Unatoč činjenici da Moss nikada nije vozio Ferrari 250 GTO, cijena automobila dosegla je 35 milijuna dolara, što je postavilo apsolutni rekord.

Do sada je ovo najskuplji rijedak automobil. U prosincu 2012. Ferrari iz 1962. oglašen je na portalu Anamera za 41 milijun dolara, ali još nitko nije pronađen da ga kupi.

Vjeruje se da su svi Ferrari 250 GTO još uvijek u ispravnom stanju, što dokazuje nekoliko konkurenata.

Stručnjaci kažu da sada na tržištu automobilskih rijetkosti možete naići na lažnjak legendarnog automobila. Ali još nije bilo "velikih priča" vezanih uz ovo.