Belaz 450 tona, najveći kiper na svijetu

Sadržaj:

Belaz 450 tona, najveći kiper na svijetu
Belaz 450 tona, najveći kiper na svijetu
Anonim

Superautomobil "Belaz - 450 tona", čija je fotografija predstavljena na stranici, kiper za rad u kamenolomima, najmoćniji je prijevoznik na svijetu. Div se proizvodi u Bjelorusiji, u gradu Zhodino. 2013. div je nagrađen certifikatom "Najveći kiper na planeti". Vlastita težina stroja je 810 tona, a brzina može doseći 64 km/h.

Naziv kipera "Belaz - 450 tona" je pojednostavljen, u regulatornim dokumentima automobil je naveden pod indeksom 75710. U usporedbi sa stranim analogima, parametri vozila imaju značajnu prednost. Model se tijekom proizvodnog procesa stalno usavršava, a do kraja 2015. godine na tvorničkim bi prostorima trebao pojaviti novi "Belaz - 450 tona", koji će nakon testiranja ići u razvoj kamenoloma.

Belaz 450 tona
Belaz 450 tona

Elektrana

Model 75710 tvornice automobila u Minsku opremljen je motorom za teške uvjete rada koji se sastoji od dva dizel generatora ukupnog potiska od 8500 KS, koji napaja električne pogone na kotače. NaKada je kamion potpuno natovaren, motori daju maksimalnu vučnu snagu, a pri vožnji s praznom karoserijom jedan generator se gasi. Potrošnja dizel goriva je 500 litara na sat kada se vozi s teretom.

"Belaz - 450 tona" i njegova elektrana predviđeni su za rad u temperaturnim uvjetima od -45 do +45 stupnjeva. Tehničke karakteristike automobila omogućuju njegov rad 24 sata dnevno.

Ekonomska korist

Proizvodnja rudarskih kamiona povezana je s velikim financijskim ulaganjima, a cijena gotovog high-end modela može doseći šest milijuna dolara. No, proizvodni potencijal stroja "Belaz - 450 tona" toliko je ogroman da se stroj isplati za dvije godine. I nakon toga počinje donositi neto dobit.

Belaz 450 tona fotografija
Belaz 450 tona fotografija

Razvoj teškog kipera "Belaz - 450 tona" postao je nužan zbog povećane potražnje za vozilima za rudarska poduzeća. Postojeći strojevi nisu se mogli nositi s obimom prometa. Specifičnost otvorenih poduzeća je velika, rudarstvo se procjenjuje na milijune tona, a te količine moraju biti dostavljene na odredište. Super-moćni Belazovi danas se nose s ovim zadatkom.

Potreba za teškim rudarskim kamionima stalno raste. Proizvodni kapaciteti BELAZ-a se šire, u protekle četiri godine izgrađene su nove radionice, ukupne površine oko 30 tisuća četvornih metara. Primjenjuju se posvudanajmodernije tehnologije. Danas je tvornica automobila u Minsku u Žodinu na prvom mjestu u svijetu po broju proizvedenih divovskih kipera. U asortimanu modela postoji oko 20 modifikacija rudarskih superkamiona. Svaki model proizveden je u skladu s programom kvalitete koji su razvili vodeći istraživački instituti za motorni prijevoz u Bjelorusiji i Rusiji. Suradnja industrijskih poduzeća dviju zemalja omogućuje nesmetanu materijalnu potporu proizvodnje.

novi Belaz 450 tona
novi Belaz 450 tona

Izvoz

Bjeloruski divovi idu u različite zemlje, automobile rado kupuju tvrtke koje se bave vađenjem minerala, željezne i aluminijske rude, boksita i minerala. Pouzdani kamioni bez problema dokazali su se u kamenolomima diljem svijeta. Potraživanja u proizvodnji teških superautomobila praktički se ne događaju, jer je svaki kvar krivnjom proizvođača gubitak značajnog iznosa, kao i povjerenje kupca. Stoga se u fabrici u Žodinu sve radi savjesno i temeljito.

"Belaz - 450 tona", "Černigovec"

Dana 21. kolovoza 2014. guverner Kemerovske regije Aman Tuleev pokrenuo je jedinstveni proizvodni projekt u Kuzbasu, otvoreno kopanje industrijskog ugljena. Vađenje "crnog zlata" u količini od stotina milijuna tona postalo je moguće zahvaljujući sudjelovanju novih superteških kipera "Černigovets", nazvanih po istoimenom kamenolomu..

Guverneruistaknuo je kako je imenovana ugljenokopa već nekoliko godina poligon za testiranje novih svjetskih tehnologija. Sva rudarska oprema najnovije generacije usmjerena je na svoje dionice. Tvornica teških vozila u Minsku proizvela je seriju kipera od 450 tona za Chernigovets.

Belaz 450 tona Chernigovets
Belaz 450 tona Chernigovets

Globalni konkurenti

U kategoriji najvećih kipera, osim "Belaza - 450 tona", nalaze se i drugi superautomobili.

Glavni konkurent modelu 75710 je teški Liebherr T282B, koji je držao vodstvo do pojave "Belaza - 450 tona" 2013.

Njemačkog giganta slijedi japanski super kamion "KOMATSU 930E - 3SE", koji se smatra brojem jedan na listi rudarskih vozila.

"Caterpillar 797B" je rudarski div američke proizvodnje, radikalno drugačiji od svojih kolega u trgovini. Pogon na kotače dolazi izravno iz motora preko sedmostupanjskog automatskog mjenjača.

Preporučeni: