2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
U ovom članku razmotrit ćemo takvu temu kao bestupanjski varijator. Opišimo ukratko princip njegovog rada, glavne razlike, prednosti i nedostatke. Ali prije svega, trebali biste obratiti pozornost na povijest nastanka cijelog ovog sustava, kako biste razumjeli odakle je ovaj prijenos došao u automobilskoj industriji i tko ga uglavnom koristi.
Mala lekcija povijesti
Početni patent za beskonačni varijator, koji je, zapravo, bio prvi u svijetu, pojavio se 1886. godine. Princip njegovog rada bio je krajnje jednostavan: pogonsku funkciju u ovom prijenosu obavljao je kožni remen, koji je bio stegnut između dvije remenice. Zanimljiva je činjenica da je takav patent još u renesansi razvio poznati kreator Leonardo da Vinci. Međutim, ljudi su to uspjeli primijeniti u praksi tek nekoliko stoljeća kasnije. Napredak nije stajao mirno, a ubrzo je beskonačni varijator počeo funkcionirati uz pomoć gumenog remena. Prvi auto koji je radio na sličnomprincip, bio je "Volvo 360", objavljen krajem 80-ih. I nakon još jednog desetljeća, složeni čelični remeni već su se koristili u kontinuirano varijabilnom prijenosu.
Princip prijenosa
Sada pogledajmo kako ovaj vrlo beskonačni varijator funkcionira. Povratne informacije vlasnika automobila sa sličnim sustavom upravljanja sugeriraju da ima nešto zajedničko s automatskim mjenjačem. Međutim, gledajući sa stajališta mehanike, u ova dva sustava uobičajena je samo riječ "automatski". To znači da vozač ne mijenja ručno brze brzine, dok tu zadaću obavlja elektronika automobila i njegova hidraulika. Ovaj princip rada može se usporediti s biciklom. U njemu se zupčanici povezani lancem počinju brže okretati u trenutku kada počnete jače pedalirati. U unutrašnjosti samog automobila, bestupanjski varijator ne razlikuje se od običnog "automatika". Ima selektor s PNRD indikatorima, a ispod volana nalaze se dvije pedale – gas i kočnica. Međutim, na stroju svi stupnjevi koji se mijenjaju ovisno o karakteristikama motora počinju od 1. i završavaju u 6.. U ovom slučaju, broj stupnjeva prijenosa koji se sami uključuju gotovo je beskonačan.
Prednosti i značajke ovog prijenosa
Kada se nalazite u unutrašnjosti automobila opremljenog kontinuirano promjenjivim mjenjačem, osjećaj vožnje, trzaja koji su mogući utijekom vožnje nestaje. U prvom redu osjećate samo glatko kretanje jer su minimalni detalji uključeni u proces aktivacije motoričkih procesa. Samo dva bloka remenica koji se nalaze unutar kutije se okreću, a između njih se proteže remen. Usput, zadnji dio automatski mijenja svoj položaj ovisno o brzini automobila.
Bestupanjski varijator može se instalirati na mnoge moderne strojeve. Toyota, Nissan, Volvo neke su od marki, među kojima možete odabrati modele s upravo takvim ekonomičnim i udobnim sustavom upravljanja.
Preporučeni:
HBO varijator: što je to i zašto je potreban? Varijator vremena paljenja
HBO varijator: dizajn, specifikacije, značajke, prednosti i nedostaci. Čemu služi varijator vremena paljenja? Plinska oprema za automobil: opis, fotografija, nijanse ugradnje, rad, održavanje, sigurnost
Kako razlikovati varijator od automatskog stroja: opis, principi rada, prednosti i nedostaci
Kao što znate, u vrijeme 2019. godine, automatski mjenjač na osobnim automobilima je vrlo popularan i postoji na gotovo svim modelima automobila. Kada zaljubljenik u automobile ima izbor između CVT-a i automatika, bira potonju opciju. Uostalom, ovo je najpouzdaniji, dokazan tijekom godina prijenos
Kako odabrati varijator: recenzija. CVT za Toyota, Mitsubishi i Nissan: recenzije
Kako odabrati varijator: prednosti i nedostaci, značajke prijenosa. Nijanse rada varijatora, princip rada, vrste i vrste konstrukcije
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i sheme. Kako radi prigušivač automobila?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je dogovoreno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Kako koristiti varijator: uređaj, princip rada, savjeti za rad
U automobilskom svijetu postoji mnogo vrsta mjenjača. Velika većina su, naravno, mehanika i automatski mjenjač. Ali na trećem mjestu bio je varijator. Ova kutija se može naći na europskim i japanskim automobilima. Kinezi često stavljaju varijator na svoje terence. Što je ovo kutija? Kako koristiti varijator? Razmotrite u našem današnjem članku
