Honda Accord recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Obitelj Accord je ažurirana 2003. godine. Svijet je vidio novi model Honda Accord. Recenzije o ovom automobilu pojavljuju se na web stranicama danas, budući da je serija automobila pod ovim imenom ažurirana više puta.

Honda Accord neznatno povećana u veličini. Duljina je postala 8 cm duža, a širina 5 cm. Istodobno, glavna jedinica - motor - nije se promijenila. Točnije, nije se promijenio samo jedan motor iz cijele linije. Sačuvani su i nama poznati 5-stupanjski automatik i 6-stupanjski ručni. U ručnom načinu rada pojavili su se mjenjači s ručicama Honda Accord. Karakteristike automobila ostale su gotovo iste.

Maksimalna oprema automobila ima 2,4-litreni motor i automatski mjenjač.

Ima se čime pohvaliti vozaču u takvom autu. To uključuje električna prednja sjedala u širokom rasponu, koja imaju vlastitu memoriju položaja sjedala, te parkirne senzore i retrovizore s funkcijom nagiba dok se automobil kreće unatrag, te prisutnost dodatnihdeflektori za putnike na stražnjim sjedalima, te električni šiber. I to ne računajući prisutnost xenona, senzora za kišu, kožnu unutrašnjost, tempomat i luksuzni audio sustav sa 6CD izmjenjivačem, 10 subwoofera i ostalim sitnicama kako unutar tako i izvan Honde Accorda. Povratne informacije vozača o ovoj verziji su izuzetno pozitivne.

Što se tiče vanjskih karakteristika automobila, on je postao puno ljepši i čvršći. Nestalo je nekog zamućenja njegovih proporcija i pretjerane pretilosti oblika. Proizvođači su uspjeli vratiti Accordu njegov karakter, ističući njegovu dinamiku. Činjenica da je automobil postao sveobuhvatniji nije predstavljala problem dizajnerima prilikom finalizacije. Uspjeli su to izgladiti dodatnim rubovima i kutovima optike. Unutrašnjost autu dodaje aristokraciju, a kromirana rešetka naglašava status.

Da ne kažem da su nas specifikacije Honde Accorda posebno iznenadile. Ne, dobro, možda, da nije bilo malog zastoja na početku, senzacije bi bile malo drugačije. Uostalom, kada auto počne povećavati brzinu, sve dolazi na svoje mjesto. Ubrzanje, kočenje, skretanje i promjena traka vrlo su besplatni.

Naravno, ne možete nazvati auto za ulične utrke. Od sportskog automobila ima samo oštar ovjes – i to je sve. Reakcija kotača automobila na postupke vozača postala je nešto mirnija, a ovjesu nedostaje udobnost. Unatoč ovim nedostacima, automobil je jednostavno uspješan. Uostalom, ovo je Honda Accord, čije recenzije postojena pozitivan način.

Vratimo se unutrašnjosti automobila. Završna obrada većine dijelova izrađenih od polimernog materijala koji podsjeća na kožu je vrlo kvalitetna. Svi uređaji su moderni, i što je najvažnije - udobni. Postavke kvalitete vožnje su vrlo dobre. Neka ne sport, ali ipak, prelaskom na način rada S, osjećate zadovoljstvo. Naravno, za one koji stalno izračunavaju potrošnju goriva, bolje je ne voziti se u ovom načinu. Ali ako ne štedite novac za užitak - koristite ove karakteristike. Rezerva snage automobila će sigurno biti dovoljna. Činjenica da pri brzini od 120 km/h okretomjer pokazuje 2500 okretaja u minuti nije bajka. Da biste to provjerili, samo trebate pritisnuti tipku "+" koja je na displeju, pokazat će da ste u 5. brzini. Pritom nećete osjetiti nikakvu napetost, preopterećenja niti brujanje motora Honda Accord. Recenzije tvrdog ovjesa ponekad prestraše neke kupce. Ovo je jedan od najosnovnijih nedostataka automobila.