2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Kontroler brzine u praznom hodu je koračni motor tipa sidra koji je opremljen iglom u obliku konusa s oprugom. Nalazi se na cijevi za gas s dva namota. Igla, kada se impuls primijeni na jednu od njih, napravi korak naprijed i natrag - kada se primijeni na drugu. Princip rada je upravljanje motorom u praznom hodu, zbog promjene poprečnog presjeka u prolaznom kanalu koji dovodi zrak. Opskrbljuje se mimo zatvorenog ventila za gas, dok je potrebna količina zraka u motoru za stabilan rad. Zauzvrat, ovim volumenom upravlja senzor protoka. Regulator, ovisno o količini zraka, opskrbljuje smjesu goriva kroz mlaznice. Putem pužnog zupčanika translacijsko kretanje šipke pretvara se u rotaciju koračnog motora. Konusni dio se nalazi u kanalu za dovod zraka za kontrolu praznog hoda. Stabljika regulatora se uvlači iliprodužuje, ovisno o signalu regulatora, koji, kada je motor topao, održava konstantnu brzinu u praznom hodu, bez obzira na promjene opterećenja i stanja motora.
Regulator i motor
Zahvaljujući senzoru radilice, broj okretaja motora se prati u skladu s načinom rada, bilo da se dodaje ili smanjuje količina dovedenog zraka. Motor, zagrijan na radnu temperaturu, uz pomoć regulatora održava konstantnu brzinu u praznom hodu. Ako nije dovoljno toplo, tada je regulator u praznom hodu u stanju povećati brzinu i osigurati potrebnu temperaturu. U ovom načinu rada motora, možete započeti vožnju bez prethodnog zagrijavanja motora.
Kako prepoznati probleme
Kontroler u praznom hodu je aktuator koji nije sposoban samostalno dijagnosticirati kvarove u svom radu. O problemima IAC-a svjedoči:
- spontano smanjenje ili povećanje brzine motora;
- nestabilan mirovanje;
- motor se "ugasi" kada je brzina isključena;
- pri dodavanju dodatnog opterećenja u obliku štednjaka ili farova, uočava se smanjenje brzine u praznom hodu.
Testiranje
Neophodno je isključiti paljenje i odvojiti blok kabelskog svežnja od regulatora. Pomoću multimetra provjerite otpor namota. U sustavuotpor između kontakata trebao bi biti 40-80 ohma. Ako su vrijednosti različite, tada je potrebno zamijeniti regulator u praznom hodu. Ako je sve ispravno, onda je vrijedno provjeriti otpor kontakata A i D, B i C. Na uređaju bi trebao biti prikazan otvoreni krug (beskonačnost).
Demontaža
Za popravak regulatora, morate odvrnuti dva montažna vijka tako što ćete odspojiti četveropinski konektor s isključenim kontaktom. Regulator brzine u praznom hodu VAZ instaliran je obrnutim redoslijedom, samo prije toga morate paziti da je razmak između prirubnice i točke konusne igle 23 mm. Također je preporučljivo podmazati O-prstenove motornim uljem.
Preporučeni:
Lampica tlaka ulja upaljena u praznom hodu: rješavanje problema i rješavanje problema
Što bi vozač trebao učiniti kada vidi lampicu tlaka ulja u praznom hodu na instrument tabli? Početnike bi moglo zanimati slično pitanje, dok iskusni vlasnici prvo gase motor. To je zbog činjenice da daljnji rad pogonske jedinice može završiti vrlo loše za njega
Žaruljica tlaka ulja svijetli u praznom hodu: otklanjanje poteškoća i rješavanje problema
Postoji nekoliko vrsta kvarova zbog kojih se vozači znoje. Jedan od njih je alarm niskog tlaka u sustavu podmazivanja. Odmah se postavlja pitanje: je li moguće nastaviti vožnju ili vam je potreban vučni kamion? Postoji nekoliko razloga zašto se lampica tlaka ulja pali u praznom hodu. Ne govore uvijek o ozbiljnom slomu
Starter radi u praznom hodu: mogući uzroci, metode rješavanja problema i savjet stručnjaka
Pouzdanost modernih automobila značajno je porasla u odnosu na stare. Stoga se današnji vozači ne sjećaju odmah koju polugu povući za otvaranje haube. Jedna od najpopularnijih situacija koja zbunjuje neiskusne vlasnike automobila je kada starter radi u praznom hodu. Čini se da se vrti, ali motor se ne pokreće. Može biti mnogo razloga za ovaj neuspjeh. Pogledajmo glavne i saznajmo kako ih popraviti
Kako i zašto trebate prilagoditi broj okretaja motora u praznom hodu
U članku se raspravlja o glavnim razlozima zašto motor automobila možda ne radi u praznom hodu. U nekim slučajevima daju se jednostavna rješenja koja možete popraviti vlastitim rukama
Što je ventil u praznom hodu
Važan dio modernog motora je ventil u praznom hodu. Zbog neznanja, mnogi vozači ga često nazivaju senzorom brzine u praznom hodu. U domaćim automobilima VAZ ovaj se uređaj naziva regulator brzine u praznom hodu, u GAS-u - dodatni regulator zraka, au motorima s rasplinjačem - elektro-pneumatski ventil
