Otklopni ležaj - općenite informacije

Otklopni ležaj - općenite informacije
Otklopni ležaj - općenite informacije
Anonim

Svaki vozač zna da je sustav spojke jedna od najvažnijih komponenti automobila, a u njemu je uključen i otpusni ležaj.

oslobađajući ležaj
oslobađajući ležaj

Čak i u fazi razvoja, svako vozilo mora nužno ispunjavati sve potrebne karakteristike. Jedan od glavnih zahtjeva za dizajn spojke je zaustaviti automobil bez gašenja motora.

Kada su se pojavili prvi automobili, njihovi izumitelji i inženjeri dugo su razmišljali kako da se automobil glatko zaustavi, a zatim počne kretati jednako glatko i bez trzaja. Putem pokušaja i pogrešaka pronađeno je rješenje. Postali su uređaj koji je važan za rad vozila u različitim režimima.

Mehanizam spojke omogućuje vam nesmetani prijenos zakretnog momenta s motora vozila na njegov prijenos, kao i mijenjanje stupnjeva prijenosa bez gašenja motora.

zamjena otklopnog ležaja
zamjena otklopnog ležaja

Postoji nekoliko vrsta kvačila: mehanička, elektromagnetska, s jednimili dva diska i tako dalje. Najčešća je spojka s dva diska: glavni i slave. Pogonski disk je postavljen na radilicu, a pogonski prenosi moment na sam mjenjač. Za odvajanje motora i mjenjača potreban je poseban uređaj koji može razdvojiti diskove određeno vrijeme. U tu svrhu dizajniran je oslobađajući ležaj. Ovo je vrlo važan detalj u cijelom "organizmu" automobila.

Pojedinosti o uređaju

Otklopni ležaj igra glavnu ulogu u sustavu spojke. Ovaj dio ne radi samo u režimu povećanih mehaničkih opterećenja, već je i jedini uređaj koji vam omogućuje uključivanje i isključivanje spojke. Otpuštajući ležaj nalazi se u sredini diska i čvrsto je povezan sa samom papučicom spojke. Tako lako uočava svaki napor od pritiska na pedalu, nakon čega pritisne latice košare.

oslobađajući ležaj
oslobađajući ležaj

Do danas je ležaj za otpuštanje dostupan u dvije glavne kategorije. To su valjkasti (kuglični) i hidraulički ležajevi. Prvi je najjednostavniji mehanički uređaj koji prenosi silu kroz kruti vučni ligament. Rad drugog izvodi se stvaranjem momenta snage pomoću hidrauličkog sustava koji ne zahtijeva puno truda od vozača.

Ne postoji konsenzus o tome koji je od ovih ležajeva bolji. Obje imaju prilično dugo razdoblje rada. Najvjerojatnije, košara spojke ili diskovi mogu biti prvi koji će postati neupotrebljivi. Ali u slučaju loma, zamjenaOtključni ležaj trebao bi obaviti profesionalna garaža osim ako nemate iskustva u popravljanju svog vozila jer će se cijeli sklop spojke morati rastaviti.

Vrijedi napomenuti da su strani modeli opremljeni isključivo hidrauličkim ležajevima, ali domaći, kako bi se povećala pouzdanost i učinkovitost, opremljeni su konvencionalnim kugličnim ležajevima. To u velikoj mjeri utječe na pouzdanost spojke automobila.

Preporučeni: