2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Jedna od najvažnijih uloga u dizajnu kočionog sustava je kočiona čeljust. Sigurnost kretanja automobilom često ovisi o ovom mehanizmu. Kada se kočioni disk stisne, kočiona pločica prenosi primljeno opterećenje na čeljust, a ona ga potom prenosi na dijelove šasije automobila.
Strukturno, čeljust kočnice može se predstaviti kao dva međusobno povezana dijela. Jedan od njih je fiksni držač pričvršćen na osovinu vijcima. A druga je pomična kočiona čeljust pričvršćena vijcima i kompletom za popravak na nosač. A kako bi se jastučići mogli slobodno dekompresirati kada se pedala otpusti, pomična čeljust ima mogućnost vodoravnog pomicanja.
Čeljust kočnice ima cilindar koji komprimira kočione pločice kada se pritisne papučica kočnice, a čeljust je spojena na hidraulični sustav vozila. Zbog toga se sva opterećenja ne prenose izravno na "šasiju", već preko čeljusti na nosač i ostale dijelove. Sam proces se može predstaviti kao transformacijakinetičku energiju u toplinu. Što se događa zbog trenja jastučića i diska, kao i trenja kotača o površini ceste.
Bubanj kočnice može se smatrati analogom čeljusti, ali ova vrsta je rijetka u modernim automobilima. A bubanj kočnica je stekla nepopularnost zbog činjenice da često pokvari, a također je manje učinkovita od čeljusti. Stoga se danas, čak i na nepokretnim kotačima, koristi samo kočna čeljust.
Ovaj dizajn je postao široko korišten u automobilskoj industriji u posljednjem desetljeću. A zasluga ovoga su, naravno, neosporne prednosti ovog sustava: jednostavnost samog dizajna, visoka učinkovitost kočenja, jednostavnost održavanja i izdržljivost. Još jedna prednost čeljusti je mala težina konstrukcije, a to se postiže zahvaljujući maloj količini metala koji se koristi u proizvodnji.
Čeljust kočnice, zapravo, ima samo jedan nedostatak: to je njegova otvorenost, odnosno, po kišnom vremenu, voda može dospjeti na kočioni disk, što smanjuje učinkovitost kočenja. Ali upravo zbog svoje "otvorenosti" ovaj mehanizam se ne pregrije, što je prije plus.
Čeljust kočnice vrlo rijetko pokvari. A njegovo održavanje sastoji se samo od zamjene kočionih pločica i podmazivanja kompleta za popravak same čeljusti. Rijetko postoje slučajevi kada je potrebno zamijeniti komplet za popravak kočionog cilindra. Prilikom popravka, zbog jednostavnosti svog dizajna, kočna čeljust ne zahtijeva velike financijske troškovetroškovi.
Danas se kočiona čeljust koristi u gotovo svim modernim automobilima: automobilima, kamionima, SUV-ovima, kao iu građevinskoj opremi. Uostalom, ovo je pouzdanost, u kombinaciji s jednostavnošću dizajna, što uvelike pojednostavljuje njegov rad. Najvjerojatnije, više od jednog desetljeća, čovječanstvo neće izmisliti dostojnu zamjenu za kočionu čeljust.
Preporučeni:
Čeljust za VAZ-2108: uređaj, vrste, popravak
Učinkovito kočenje jedna je od komponenti sigurne vožnje. Većina modernih automobila u svom dizajnu koristi kočioni disk i čeljust. VAZ-2108 nije iznimka. Situacija kada se automobil zbog greške ovog uređaja počne zaustavljati iskošen na jednu stranu je česta pojava. U članku će se raspravljati o uzrocima neravnomjernog kočenja i metodama rješavanja problema
ZIL 130 motor, snažan i pouzdan
Motor ZIL 130, osam cilindara, benzin, s unutarnjim izgaranjem. Sastoji se od bloka od lijevanog željeza, sivih ekstrudiranih košuljica od sitnog lijevanog željeza, dvije aluminijske glave s ventilima, radilice od kovanog čelika s radilicom i ležajevima
ABS sustav. Sustav protiv blokiranja: svrha, uređaj, princip rada. Odzračivanje kočnica s ABS-om
Ne može se uvijek neiskusan vozač nositi s automobilom i brzo smanjiti brzinu. Možete spriječiti proklizavanje i blokiranje kotača povremenim pritiskom na kočnicu. Tu je i ABS sustav, koji je dizajniran da spriječi opasne situacije tijekom vožnje. Poboljšava kvalitetu prianjanja s kolnikom i održava upravljivost automobila, bez obzira na vrstu podloge
Što je čeljust u kočionom sustavu automobila
Svaki vozač mora znati što je čeljust u kočionom sustavu automobila kako bi izbjegao opasne kvarove. Pravilna njega i pravovremena zamjena istrošenih elemenata čeljusti osigurat će njegovu dugotrajnu sigurnu uporabu
Pantera alarm - pristupačan i pouzdan sustav za vaš automobil
Sigurnost je jedan od glavnih čimbenika za vlasnika vozila. S obzirom na to, većina vozača na svoj automobil ugrađuje jedan ili drugi sustav zaštite od otvaranja i krađe. Postoji dosta proizvođača takvih zaštitnih uređaja koji svoje proizvode nude potrošaču. Njihovi se proizvodi međusobno razlikuju po cijeni, kvaliteti i funkcionalnosti
