BMW: slogan u povijesti marke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

BMW danas je standard kvalitete i pouzdanosti, koji su u kombinaciji s inovativnim tehnologijama i strogim osjećajem za stil. Naravno, u kategoriji luksuznih automobila imidž je posebno važan. Poseban dio imidža koncerna su slogani koji su se oduvijek odlikovali elegancijom, a ujedno su mogli dobro okarakterizirati karakteristike modela.

Prevrtljivosti povijesti

Prije Drugog svjetskog rata tvrtka je uspješno proizvodila motocikle, automobile i motore za zrakoplove. Međutim, poraz Njemačke u ratu zamalo je doveo tvrtku do smrti, lišivši većinu njezinih proizvodnih kapaciteta. Koncern je izgubio pravo na proizvodnju zrakoplovnih motora i automobila u punoj veličini. Tvrtku je gotovo otkupio koncern Mercedes-Benz, no Bavarci su uspjeli uspostaviti proizvodnju lakih motocikala, a kasnije i automobila na tri kotača. A prijelaz na proizvodnju prestižnih automobila započeo je tek kasnih 1950-ih. U to vrijeme pojavila se potreba za stvaranjem prvog slogana brenda.

Pojava prvih slogana

Tako se 1965. godine pojavio slogan BMW-a 2000CS: "Drži cestu… Drži rekorde. Novi BMW." U ovoj frazi jasno se prati sportska komponenta. I to nije bilo samo hvalisanje. Sa motorom s dva rasplinjača od 120 konjskih snaga i elegantnim dizajnom, ovaj je kupe postao utemeljitelj novog smjera u razvoju marke i predak svih sljedećih sportskih kupea tvrtke.

Coupe iz 2002., koji se smatra izravnim pretkom poznate treće serije bavarske fabrike, nadopunio je trend stvaranja sportskih slogana. Njegov slogan je "Ubojica divova. BMW 2002" dodatno je naglasio želju za stvaranjem snažnih automobila, što je jasno razlikovalo tvrtku od konkurenata.

Pojava legendarnog slogana

Upoznati, slogan "BMW" pojavio se s ažuriranjem istog modela iz 2002., koji je u određenoj mjeri bio lice tvrtke. Upravo se u opisu ovog modela 1975. godine pojavila fraza Ultimate driver machine. Ubrzo je kratka, ali opsežna fraza postala službeni slogan "BMW-a" na engleskom. Na ruskom se to obično prevodi kao "Auto za vožnju na granici". Ova formula je već desetljećima postala glavni vektor razvoja tvrtke. Ona vrlo jasno skreće pažnju potrošaču na činjenicu da "BMW" nije samo snaga ili udobnost. U ovom sloganu, glavno značenje je da je ovaj automobil stvoren posebno za vozača, kako bi uživao u vožnji automobilom do maksimuma.prilike. Istovremeno, ovaj slogan automatski podrazumijeva i snagu i brzinu. Nije iznenađujuće što su se svi potrošači zaljubili u njega i on je postao simbol brenda.

Različiti slogani - zajednički stil

Međutim, osim glavnog slogana, tvrtka je nastavila kreirati slogane za određene modele. U velikoj većini slučajeva i dalje sadrže istu referencu na sport, ali su značajke modela već naglašene.

Tako je u sloganu 1. serije "BMW", koji potvrđuje idealnu povezanost neba i zemlje, naglašena elegancija malog, ali brzog automobila. Suprotno tome, slogan velikog i skupog kupea Serije 6 - "Snaga teškaša. Brzina sprintera" - naglašava snagu i dojmljivost automobila, uz zadržavanje cjelokupnog korporativnog identiteta.

na ruskom

Na ruskom jeziku slogan "BMW" je "Sretna vožnja". Vidljiva je određena povezanost s engleskom frazom, ali postoji i određeni pomak, slogan zvuči puno mirnije. To se može pripisati nekoliko razloga. Kao prvo, u Rusiji je statusna vrijednost automobila vrlo važna, a BMW-i su, uza svu svoju sportsku, prije svega statusni automobili za Ruse. Drugo, postoji određeni pomak u sastavu. Sada veliki postotak automobila koji se prodaju u Rusiji su crossoveri, kojima je, uz svu svoju dinamiku, potreban slogan koji više naglašava udobnost. Odavde, izbor ruskog slogana izgleda sasvim logičan.

Zanimljivo je da se 2006. godine slogan BMW-a promijenio na sjevernoameričkom tržištu. "Tvrtka ideja" - takav su novi slogan primili BMW automobili. Ove promjene iznenadile su i razbjesnile mnoge obožavatelje. No, budući da je koncern uvijek u fazi uvođenja novih tehnologija, ovaj naziv izgleda sasvim logično. A rast robotskih automobila mogao bi smanjiti zadovoljstvo koje vozač doživljava od procesa vožnje na ništa.