2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Senzor položaja takvog dijela kao što je radilica s pravom se može nazvati glavnim elementom u automobilu koji funkcionira ravnopravno s motorom. Glavni zadatak ove vrste senzora je kontrolirati ubrizgavanje goriva, sinkronizirati resurse goriva i cijeli sustav paljenja. Zato, ako dođe do bilo kakvog kvara u radu takvog dijela, onda se stroj jednostavno ne može "aktivirati", a motor se ne uključuje. Također, dok se krećete, senzor položaja regulira raspodjelu goriva, obavještava vozača o frekvenciji rotacije radilice, nastavljajući sinkronizirati rad samog motora. Takvi senzori dolaze u različitim vrstama, svi rade po različitim principima, koji prije svega ovise o modelu i tehničkim karakteristikama stroja.
Najčešći je induktivni (ili magnetski) senzor položaja radilice. Funkcionira zbog činjenice da se oko njega formira magnetsko polje (odatle naziv mehanizma), koje je u interakciji sa sinkronizacijskim zubom. Ovu vrstu senzora mnogi vozači koriste i kao senzor indikatora brzine.auto se kreće. Jednostavan je za korištenje, vrlo je otporan i na njega ne utječu vanjski čimbenici. Drugi tip senzora je Hallov efekt, koji se također temelji na interakciji zuba s magnetskim poljem. Ovaj senzor se često koristi kao indikator razdjelnika paljenja. Napredniji i relativno novi tip senzora je optički, koji se temelji na pretvaranju svjetlosnog toka u impuls napona.
Senzor položaja, kakav god on bio, montira se na ugrađeni krug pomoću dugačke žice. U pravilu ima istu opremu kao i svaki drugi automobilski senzor. Stoga nitko ne bi trebao imati problema s montažom. Međutim, treba napomenuti da je prilikom pričvršćivanja senzora radilice potrebno ostaviti razmak od 1 do 1,5 milimetara između njega i zupčaste remenice, jer inače ovaj mehanizam neće moći formirati potrebno magnetsko polje, pa senzor položaja neće raditi.
Senzor položaja radilice može se oštetiti ako je popravak izvršio amater (a auto dijelovi su greškom pogođeni). Također, uzrok kvara može biti ulazak stranih predmeta u jaz između zuba i samog senzora, što će dovesti do zaustavljanja njegovog rada. Situacija se može ispraviti samo zamjenom ovog uređaja novim. Zato je preporučljivo sa sobom uvijek imati rezervni senzor koji se može ugraditi u bilo koje vrijeme.
Za narudžbukako biste unaprijed utvrdili radi li senzor položaja u stroju, samo trebate spojiti ohmmetar na njega i izmjeriti otpor. Ako njegova izvedba varira između 800 i 900 ohma, tada je mehanizam normalan. Inače, takav senzor jednostavno neće moći funkcionirati, a svaki vozač će odmah vidjeti alarm. U pravilu se pogreška u radu senzora prikazuje kao kodni broj 35 ili 19 u međuspremniku upravljanja sustava.
Preporučeni:
Senzor položaja leptira za gas: karakteristika, princip rada
Dakle, senzor položaja leptira za gas vrlo je važan element automobila. Stoga se trebate upoznati s principima njegovog rada
Senzor radilice: zašto se lomi i kako ga zamijeniti?
Vjerojatno je svaki vozač dospio u takvu situaciju kada jednog lijepog dana, nakon okretanja ključa za paljenje, njegov "željezni prijatelj" potpuno odbije upaliti. Čudno, ali razlog tome može biti ne samo zasađena baterija ili izgorjeli starter, već i senzor radilice
Senzor radilice. Kako provjeriti senzor radilice?
Ako se automobil ne pokrene, padne snaga motora, dođe do kvarova, uzrok tome može biti starter, senzor baterije ili radilice. Kako provjeriti posljednji element, mnogi ne znaju. Ali razlog može biti upravo u tome
Accelerator - što je to? Senzor položaja gasa
U procesu korištenja automobila, vozači mogu imati razne probleme. Posebno je neugodno ako se zbog ovih problema izgubi sposobnost upravljanja automobilom
TPDZ - što je to? DPS podešavanje. Senzor položaja leptira za gas
Moderni automobil sastoji se od mnogih komponenti i sklopova. Čak i kvar najmanjeg od njih može dovesti do vrlo ozbiljnih posljedica. Jedna od tih malih komponenti je senzor položaja leptira za gas (TPS). Što je to dio i kako odrediti njegov kvar?
