Automobil na plin: njegove prednosti i mane

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Tijekom Drugog svjetskog rata, u Europi je bila primjetna nestašica goriva. Zbog toga je većina automobila počela biti opremljena posebnim sustavima za proizvodnju plina. Zahvaljujući njima, automobil se mogao kretati energijom izgorjelog drva. Tijekom godina, proizvodnja naftnih derivata počela je oporavljati svoj tempo, a takav transport je izgubio na važnosti. Međutim, u naše vrijeme, kada cijene goriva svakodnevno rastu, neki vozači vlastitim rukama izrađuju automobile na plin. Ali koliko je to korisno i učinkovito?

Ako na to gledate s ekološke točke gledišta, jasno je da korištenje takvih konstrukcija ne zagađuje okoliš na isti način na koji to čine konvencionalni motori s unutarnjim izgaranjem na benzin. Međutim, naši vozači malo su zabrinuti zbog trenutne ekološke situacije u Rusiji. Ovdje je fokus na uštedi novca. Odmah napominjemo daautomobil na prirodni plin će potrošiti najmanje 50 posto više goriva od konvencionalnog automobila. Ali trošak takvog "biogoriva" je puno manji, pa se razlika ne osjeća. U osnovi, vaš NGV radi na zraku – ne plaćate ništa i svejedno se vozi.

Zanimljivo je da je potrebno mnogo manje vremena za proizvodnju pravog goriva od benzina. Drvo za ogrjev se može koristiti bez prethodne obrade. Jedino što se od vas traži je prisutnost cijepanih drva u prtljažniku.

Međutim, unatoč prednostima, takav sustav ima i nedostatke. Glavni čimbenik zašto mnogi vozači još uvijek koriste benzin umjesto drva za ogrjev je veličina i težina konstrukcije.

Prosudite sami: prisutnost sustava generatora plina nema najbolji učinak na dizajn automobila. Osim toga, morat ćete žrtvovati prostor u prtljažniku i povući ogromne cijevi po cijelom perimetru automobila. Dakle, ispada da će samo 53. GAZons i 130. ZIL-ovi biti preinačeni od strane naših majstora. Sličan dizajn možete bez problema staviti u prtljažni prostor - pokrili ste ga tendom, a nitko neće ni pretpostaviti da automobil radi na drva. Izgled automobila ostaje isti, ali profitabilnost od putovanja je najoptimalnija. Jedina stvar koju morate žrtvovati je snaga stroja. Auto s takvim sustavom ubrzava i vozi 50 posto sporije. Ali u šumi je najviše koristiti takvo vozilo. Nestalo je benzina - otišao je, nacijepao drva, bacio u peć iotišao dalje. Nema benzinskih postaja za vas.

Kao što možete vidjeti, automobil na plin nije uvijek dobar za upravljanje. Ako živite u urbanom području gdje ima više benzinskih postaja nego drva za ogrjev, upravljanje takvim strojem jednostavno nije praktično. Ali u dubokom Sibiru, gdje je punjenje gorivom vrlo rijedak fenomen, automobil na plin pravi je spas za stanovnike. Stoga se takav dizajn može koristiti samo kada tome doprinose teren i teritorij.