2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Automobilska dizalica je upravo ono što je svakom vozaču toliko potrebno! U svakom automobilu, bilo da se radi o stranom automobilu ili našem domaćem "osobnom automobilu", mora postojati takav pomoćnik za dizanje. Poluga je vrlo koristan izum čovječanstva, jer je znatno olakšala podizanje tereta.
Trenutno postoje mehaničke, hidraulične i pneumatske dizalice. Prvi su podijeljeni na sklopive i poluge, koji su praktički izgubili svoju važnost. To je zbog činjenice da imaju malu nosivost. Iako su prilično jednostavni za korištenje i lako se uklapaju u prtljažnik automobila, što se ne može reći za druge. Hidraulična dizalica za automobil je teža i snažnija. Paralelogramska utičnica je potpuni analog ovog uređaja. Koriste se u slučajevima kada automobil ima prilično veliku masu. Zauzvrat, ove dizalice se dijele na kotrljajuće, polužne i teleskopske. Prva ima polugu koja podiže auto, druga ima klip. Tu je i vertikalna hidraulična dizalica za automobil. Prednost mu je što se može penjatiprilično velike visine i ima ogromnu nosivost, pa je više primjenjiv na kamione. Međutim, postoji minus - mora se stalno držati u okomitom položaju, što je vrlo teško tijekom transporta.
Prilikom odabira auto dizalice vrijedi uzeti u obzir podatke samog automobila, odnosno težinu i dimenzije. Ako teži oko tone, dovoljan je jednostavan sklopivi dizalica. Za srednju klasu prikladna je hidraulična dizalica koja može podići auto za pola metra i ne zauzima puno mjesta u prtljažniku.
Za džipove i minivanove prikladnije su dizalice za kotrljanje i poluge koje se najčešće koriste u autoservisima i servisima. Zbog svojih svojstava daju uspon od 30 do 150 cm i više. Međutim, prilično su nezgodni za transport zbog svoje veličine.
Pneumatska dizalica za automobil rjeđa je među vozačima zbog činjenice da koristi komprimirani zrak, koji je prilično teško držati u skučenom prostoru. Našla je svoju primjenu među spasiocima, uz pomoć nje prodiru na mjesta koja se ne mogu ručno otvoriti.
Mehanička dizalica za automobil je okomita i horizontalna. Prva opcija je prilično nezgodna, jer bi se njegov pickup trebao postaviti samo na određeno mjesto na automobilu, koje se nakon nekog vremena može jednostavno deformirati. Horizontalna ili, kako se zove, romb, prikladnija opcija. Male je veličine i jednostavan za rukovanje, iako je nedostatak malipun kapacitet. Također je potrebno zapamtiti da se njegova instalacija treba odvijati na vrlo ravnoj površini, a najmanji nagib dizalice može dovesti do njegovog loma.
Još jedan mehanizam za podizanje je zupčanik. Našao je svoju primjenu kod vozača kamiona, ali jednostavno neće stati u mali automobil.
Učinite pravi izbor.
Preporučeni:
Koja je razlika između pogona na prednje i stražnje kotače: razlika, prednosti i nedostaci svakog
Među vlasnicima automobila ni danas ne jenjavaju sporovi o tome što je bolje i po čemu se pogon na prednje kotače razlikuje od pogona na stražnje kotače. Svaki daje svoje argumente, ali ne priznaje dokaze drugih vozača. Zapravo, nije lako odrediti najbolju vrstu pogona među dvije dostupne opcije
DEK-251 dizalica: specifikacije, dimenzije, težina, nosivost i radne značajke
DEK-251 dizalica: specifikacije. dimenzije, dizajn, shema, značajke, primjena, prednosti i nedostaci. Gusjeničarska dizalica DEK-251: parametri, težina, nosivost, nijanse rada, transport, fotografija
Cenmax alarm je pouzdan zaštitnik svakog automobila
Moderni vlasnici automobila pokušavaju na sve moguće načine zaštititi svoje "željezne konje". Danas je na domaćem tržištu predstavljen najširi raspon protuprovalnih sustava, među kojima su Cenmax auto alarmi zasluženo traženi
Mjenjač je najvažniji element svakog automobila
Mjenjač je najvažniji element svakog automobila, koji osigurava prijenos, distribuciju i promjenu momenta s motora na pogonske kotače. A ako barem jedan stupanj prijenosa u njemu zakaže, bit će nemoguće nastaviti vožnju na takvom automobilu. Danas ćemo govoriti o uređaju ovog mehanizma, a također ćemo naučiti o vrstama mjenjača
Servo upravljač (GUR) važan je i praktičan mehanizam svakog automobila
Hidraulični servo upravljač (GUR) vrlo je značajan detalj u dizajnu modernog automobila. Trenutno su gotovo svi strani automobili opremljeni ovim mehanizmom. Zašto su tu, čak i domaći automobili imaju takav uređaj