Specifikacije za Yamaha Majesty 400

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Skuteri su dugo bili moćni kao i neki motocikli, pa su performanse bitne kada su u pitanju skuteri. Jedna od sjajnih opcija za velike udaljenosti i samo kretanje gradom je Yamaha Majesty 400.

Specifikacije

395 cc motor3 i 34 KS. S. omogućuje vam ne samo da se lako nosite s dugim putovanjima na seoskim cestama, već i sa sporom vožnjom kroz prometne gužve. Maksimalna brzina Yamahe Majesty je 125 kilometara na sat. Potrošnja benzina - 4,7 litara na 100 kilometara, kapacitet rezervoara - 14 litara, mjenjač - CVT.

Skuter ima četverotaktni jednocilindrični motor sa sustavom ubrizgavanja i hlađenjem tekućinom. Zahvaljujući ubrizgavanju goriva i četiri ventila, motor je ekonomičan i ima visoku ekološku prihvatljivost (niska emisija ispušnih plinova). Kao i kod većine skutera, okretni moment se prenosi s motora na stražnji kotač preko CVT remena.

Yamaha Majesty 400 ima izvrstan kočioni sustav, s dvostrukim disk kočnicama od 267 mm na prednjem i stražnjem kotačujedan disk. Poluge su podesive, tako da možete podesiti osjetljivost kočnica posebno za vas. To vam omogućuje da kontrolu učinite što prikladnijom i naviknete se na nju što je brže moguće.

Ostali pokazatelji

Ovjes je udoban, s dugim hodom (straga 104 mm, sprijeda 120 mm), savršeno rješava razne neravnine ne samo u gradu, već i na prigradskim rutama. To je dijelom razlog zašto je Yamaha Majesty 400 tako dobro prihvaćena: udobna je za vožnju čak i na velike udaljenosti. Teleskopska vilica, stražnji ovjes s njihalom.

Točkovi za skuter su vrlo čvrsti, promjer sprijeda je 14 inča, a straga je trinaest inča, što značajno utječe na udobnost vožnje, jer pomaže sakriti neravnine na cesti i poboljšava upravljivost.

Panel i prtljaga

Upravljačka ploča Yamahe Majesty 400 prilično je mala, kao da je potjecala iz subkompaktnog motocikla. Ima standardni brzinomjer, mjerač okretaja i razine goriva, odometar na kojem možete vidjeti remont, ukupne i dnevne vožnje, kao i indikatore za ručnu kočnicu, duga svjetla i žmigavce.

Dva pretinca za rukavice koje se mogu zaključati stanu na stup upravljača, što je zgodno na putovanju: nemojte se bojati ostaviti novac ili dokumente kada se trebate nakratko odmaknuti. Skuter je opremljen i velikim prtljažnikom zapremine 59 litara, koji se nalazi ispod sjedala. Drži dvije kacige. Zgodna sitnica u Yamahi Majesty 400 je svjetlo u prtljažniku. Nema više potrebe za korištenjemsvjetiljku kada noću trebate nešto izvaditi iz prtljažnika.

Proizvodljivost i jednostavnost

Mali promjer kotača omogućuje vam manevriranje pri malim brzinama čak i u uskom prostoru. Gume bez zračnica, s druge strane, odlično su rješenje za putnike: više ne morate brinuti o bušotinama, budući da svaku možete sami popraviti u samo nekoliko minuta, najvažnije je ne zaboraviti staviti malu električnu pumpu. prtljažnik u slučaju dugih putovanja.

Rad CVT-a sličan je automatskom mjenjaču, ubrzanje je glatko i dinamično, bez trzaja, a ubrzanje prelazi u ravnomjerno ubrzanje. Yamaha Majesty 400 odlična je opcija za one koji su umorni od stalnog mijenjanja brzina i samo žele uživati u vožnji čak i u prometnim gužvama i naseljima s obiljem semafora, pješačkih prijelaza i brzih sudara.

Kočnice

Zahvaljujući nedostatku poluge spojke na kolu upravljača, oslobađa se prostor i umjesto njega nalazi se ručica kočnice stražnjeg kotača. Tako se cijelim kočionim sustavom može upravljati isključivo ručno. Ispod lijeve ručke na kolu upravljača nalazi se parkirna kočnica, što je prikladno za korištenje, na primjer, na raskrižjima sa strmim nagibom. Zahvaljujući ovim pokazateljima, čak i osoba s minimalnim iskustvom u vožnji lako će i brzo naučiti voziti skuter.

Dimenzije bicikla omogućuju osobi prosječne i visoke visine da njime upravlja, a i putniku će biti udobno.

U gradu i izvan grada

Kako je skuter Yamaha Majesty 400 koristan u gradu, osim samo udobne i ekonomične vožnje? Dobro će doći bilo gdje, na primjer, ako trebate otići u supermarket, jer u prtljažnik lako stane par vrećica s namirnicama. CVT mjenjač čini čak i vožnju u prometu ugodnom, a veličina skutera i dalje će vas natjerati da računate na njega na cesti. Ako je prometna gužva potpuno zamrla, možete jednostavno ugasiti motor i voziti se skuterom nogostupom do sljedeće ulice i tako si uštedjeti nekoliko sati.

Skuteru je lako pronaći parkirno mjesto, a ako počne padati kiša, vjetrobran će štititi od lošeg vremena, glavno je ne stati, jer tada nestaje sva "čarolija". Sve u svemu, ako tražite moćan kompromisni stroj za gradska i seoska putovanja, Yamaha Majesty 400 je najbolja opcija.

Rastavljanje, popravak i održavanje

Budući da je potrošni materijal za japanske uređaje skup, vlasnicima se savjetuje da se pravilno brinu o uređaju. Naravno, sada se pojavio i u demontaži, osim toga, možete koristiti neoriginalne rezervne dijelove, ali bolje je to ne dovoditi do toga. Svakih 5 tisuća kilometara potrebno je pregledati uređaj i zamijeniti potreban potrošni materijal. Yamaha Majesty 400 ulje treba mijenjati u intervalima na temelju prosječne brzine vožnje.

Za promjenu filtera ulja i zraka trebat će vam jedna i pol litra ulja, odvijač, lijevak i ključ za 12. Naravno, ne zaboravite na posudu za ispuštanjeodraditi. Prvo morate ukloniti kutiju desnog filtera za zrak - to će olakšati punjenje ulja. Odmah se vide tri vijka, a četvrti je ispod gumenog čepa u rupi. Nakon toga morate pokrenuti skuter i pustiti ga nekoliko minuta da radi u praznom hodu. Sada vam treba ključ za 12, s njim trebate odvrnuti vijak na lijevoj strani skutera, na dnu kartera. Nakon toga morate staviti spremnik u koji će se rudarenje spojiti. Treba imati na umu da ovo nije ruska automobilska industrija, a sve veze se lako prekidaju ako se previše trudite. Kako ne biste riskirali, možete ih zavrnuti "trenutnim ključem".

Nakon toga možete sipati svježe ulje. Ako u isto vrijeme mijenjate i filtar za ulje, za ugradnju će vam trebati 200 mililitara dodatnog ulja. Zatim biste trebali uključiti paljenje, pokrenuti skuter i pregledati ga kako biste izbjegli curenje i druge stvari. Na ploči s instrumentima pritisnite i držite tipku "Promjena ulja". Upalit će se i ugasiti se, time vlasnik "obavještava" uređaj da je izvršena promjena ulja. Brojač će vas podsjetiti kada je potrebna nova zamjena.

Zamjena filtera za zrak

Za promjenu filtera trebat će vam dva Phillips odvijača - debeli i tanak. Najprije morate ukloniti gumene mlaznice s stopala vozača i suvozača i odvrnuti tri vijka na lijevoj strani skutera. Nakon toga, potrebno je izvući plastiku iz pričvršćivača i saviti je u stranu, pričvrstiti je uz pomoć spuštene bočne stepenice radi praktičnosti. Slijede dva vijka s ukrasnim obrubomYamaha i četiri vijka na koje je pričvršćena plastična obloga. Ispod njega je potreban filter. Filter zraka je također pričvršćen s četiri vijka. Pravokutna je, a moći će se postaviti samo u ispravan položaj. Morate prikupiti sve obrnutim redoslijedom.

Ulje u mjenjaču se također mijenja svakih pet tisuća kilometara. Odgovarajuće motorno ulje je SAE 10W-40 ili 50, kao i SAE 15W-40, SAE 20W-40 ili 50. Za mjenjač je potrebno 250 mililitara. Remen varijatora u Yamahi Majesty 400 mora se mijenjati svakih dvadeset tisuća kilometara. U praksi se pokazuje da remen može trajati puno dulje, ali ne smijete zanemariti tvorničke preporuke, pogotovo ako je pred vama dugo putovanje. Cijena varijatorskog remena počinje od tisuću i pol rubalja.

Ugađanje

Yamaha Majesty 400 je već vrlo lijep i skladan uređaj, ali nekima to nije dovoljno, pa ili eksterijer jednostavno dosadi. Ugađanje skutera velikog kapaciteta vrlo je popularno među Japancima, a oni ponekad stvaraju prava remek-djela, redizajnirajući vozilo tako da se original u njemu uopće ne prepoznaje. Zbog svoje snage i kvalitete lako se podešava. Mnogi primjeri mogu se naći na relevantnim resursima. S obzirom na snagu motora i veliku maksimalnu brzinu (iako proizvođač tvrdi 125 kilometara na sat, zapravo je ta brojka puno veća), od toga možete napraviti bilo što ako vlasnik nije zadovoljan već lijepim i čvrstim izgledom.

Rezultati: vrline inedostaci

Skuter ima puno prednosti. To su izvrsne tehničke karakteristike, i dinamičko ubrzanje, te žilave i pouzdane kočnice kojima se može upravljati ručno. Veliko i udobno sjedalo, izvrsna zaštita od vjetra koja štiti vozača od lošeg vremena. Nadzorna ploča je sažeta i informativna, prostrani prtljažni prostor s pozadinskim osvjetljenjem. Prednja optika također veseli izvrsnim svjetlom.

Yamaha Majesty 400 također ima nedostatke. Prvo, to je visoka cijena svih dijelova i potrošnog materijala, kao i svi "japanci". Retrovizori su postavljeni na volan i vrlo su mali. Tu je i mali razmak.

Ekonomija

Maxi skuter je solidan uređaj koji je ugodan za vožnju, ali što je s ekonomičnošću? Naravno, prema tvorničkim pokazateljima pokazuje trošak koji je upola manji od automobila, ali to je ipak puno s obzirom da se mogu voziti samo dva putnika. Međutim, kilometraža plina uvelike varira ovisno o brzini. Ako se držite 90-100 kilometara na sat, skuter "pojede" i do tri litre na sto, a pri brzini od 160 ova brojka raste na 6-7 litara.

Čak i na ruskim cestama uređaj radi dobro, ali potrošnja se povećava i pri vožnji po lošim površinama. Pri ekstremnoj vrućini i sporoj vožnji temperatura motora lagano raste, ali to nije kritično: vraća se u normalu čim vozilo ubrza do 50 kilometara na sat.

Skuter nije izbirljiv za benzin, možete sipati i 92. i 95.. Sada se pojavioneoriginalnih rezervnih dijelova, pa je zamjena filtera i potrošnog materijala pojeftinila. Hiflo zračni filteri su prikladni za zamjenu. Vlasnici savjetuju nakon dvije i pol tisuće kilometara da uklonite filtar i ispuhate ga, nakon čega možete sigurno voziti istu količinu. Nakon pet tisuća, potrebna je potpuna zamjena.

Recenzije vlasnika

Yamaha Majesty 400 je odličan maxi skuter. Vjetrobran štiti vozača od vremenskih nepogoda, omogućuje vam hladnije odijevanje, ali suvozaču više neće biti tako udobno, jer mu je sjedalo nešto više. No, mjesta za dvoje ima dovoljno, osim toga sjedalo je široko i vrlo udobno, s naslonom za leđa. Ne zaboravite na udobno pristajanje, tako da možete voziti ovaj skuter čak i na velike udaljenosti bez ikakvih neugodnosti.

Recenzije o Yamahi Majesty 400 govore da ljudi nisu samo odabrali ovaj uređaj, jer malo skutera stvarno zanima. Svi bilježe uglađenost i smirenost vožnje, nesmetanu obilaznicu i potpunu spremnost da se odmah i sa svom brzinom i udobnošću isporuče putnika i vozača na odredište. Na jako lošem putu, skuter ponekad udari u dno.

Praktične male stvari

Bolje je povremeno podmazati središnju stepenicu, odnosno ne samu nogu, već mali valjak uz motor, inače neugodna škripa čeka vlasnika na neravninama. Mnogi u ovom slučaju počinju provjeravati amortizere, ali stvar može biti jednostavno u osloncu za noge. Provjera ovoga je prilično jednostavna: samo trebate protresti skuter dok stojite mirno. Ako se čuje škripa, morate laganospustite središnje postolje i ponovno ljuljajte bicikl. Ako škripa nestane, valjak se mora podmazati.

Kao što je već spomenuto, glavni nedostatak su retrovizori. Ne vibriraju u vožnji i općenito pružaju dovoljnu vidljivost, ali su postavljeni na volan, a pri okretanju vozač odmah gubi ideju o tome što se događa iza. Suvozačko sjedalo je visoko i nema potrebe da se oslanjate na zaštitu vjetrobrana.

Nasloni za noge suvozača također su vrlo nezgodni, koji se savršeno uklapaju u bočne stijenke, ali neće svima biti ugodno koristiti ih, a to je posebno istinito kada vozite na velike udaljenosti.

Gotovo svi vlasnici skutera Yamaha Majesty i Yamaha Grand Majesty 400 nisu bili razočarani svojim izborom. Kažu da su dobili pravog pomoćnika koji ne samo da štiti od vremenskih nepogoda i omogućuje vam udobno kretanje, već i štedi novac zahvaljujući maloj potrošnji goriva. Ovaj skuter prikladan je za praktične ljude koji vole kombinaciju tehnologije i dobrog izgleda.