Vozila na tri kotača: opis, specifikacije, modeli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Tri kotača su mobilna, manevarska vozila koja su idealna za urbana okruženja. S kompaktnim dimenzijama, ekonomični su zbog svog laganog dizajna. Većina modela ima oblik suze, što je zaslužno za dobra aerodinamička svojstva.

Tehnički detalji

Mali automobili su drugačiji. Ispada da je moderan mikromobil na tri kotača izumljen davno, a danas se stalno poboljšava. Kao što smo već napomenuli, zbog svoje učinkovitosti i kompaktne veličine savršeno se uklapaju u urbani krajolik, posebice u velikoj metropoli. Među prednostima ovih modela su ekološka prihvatljivost, jednostavnost stupa upravljača, pristupačna cijena. Također je važno da se svake godine povećava broj mikromobila. Naravno, izgled ovih vozila je vrlo neobičan, ali sada je vrijeme kada se želite izdvojiti od ostalih.

Naravno, ne možemo reći da mikro-automobili mogu zamijeniti punopravne automobile. Da, i izvorno su stvoreni s drugim ciljevima. S druge strane, takvi se automobili savršeno uklapaju u urbani krajolik: prvo, pomažuštite prirodu, jer ne rade na gorivo, a drugo, kompaktne su. Sukladno tome, postoji jedinstvena prilika za stvaranje najprikladnijih uvjeta za rad takvih malih automobila. Treće, takvi će automobili pomoći u rješavanju prometnih gužvi.

Morgan

Malo ljudi zna, ali prvi automobil na tri kotača stvorio je Morgan, koji se nalazi u Velikoj Britaniji. Važno je napomenuti da je ovo jedno od najstarijih poduzeća na svijetu koje je proizvodilo automobile na drvenom okviru. A 1909. godine stvoren je prvi sportski automobil na tri kotača, Morgan, koji se koristio i u gradskoj vožnji i na utrkama.

Morgan Tricycle je mali automobil dizajniran za dvije osobe, a ima mjesta za prtljagu. Za dobro ubrzanje zaslužni su Harley Davidson V-Twin motor i 5-stupanjski mjenjač. Gume su uske i s promišljenim uzorkom gaznog sloja, što stvara bolje prianjanje na podlozi. Važno je napomenuti da je prije samo nekoliko godina američka marka odlučila prodati ekskluzivne sportske automobile na tri kotača. Automobil može postići brzinu do 185 km/h. Masa mikromobila je 500 kg.

Peel Engineering

Uistinu automobile igračke, ali na dobroj stazi i prilično skupe, kreira Peel Engineering. U liniji marke postoje dva automobila, od kojih svaki ima vrlo malu veličinu. Automobil Peel Trident je kompaktan model koji može primiti dva putnika. Tehnička oprema -Motor motocikla DKW zapremine 49 kubičnih metara i snage 4,2 KS Auto ubrzava do 45 km/h.

Još jedan model u seriji Peel Engineering dostupan je kao jednosjed. Duljina mu je 137 cm, širina 100 cm. Takav kompaktni stroj sposoban je za brzinu do 65 km / h. Riječ je o modelu Peel P50. Važno je napomenuti da su Britanci ovaj model proizvodili kratko vrijeme - od 1963. do 1964. godine, a i dalje ostaje najmanji serijski automobil. Njegova težina bila je samo 59 kg, a zahvaljujući posebnoj ručki na stražnjoj strani, automobil je bilo moguće okrenuti vlastitim rukama i negdje ga staviti. Motor u modelu nalazio se s prednje desne strane i bio je u kombinaciji s 3-brzinskim ručnim mjenjačem.

Sada se šuška da Peel Engineering planira oživjeti proizvodnju malih automobila na tri kotača Peel P50. Iz tvrtke su najavili da će se strojevi proizvoditi u količinama od samo 50 komada, a njihova cijena će biti od 15.000 dolara. Razlika između automobila bit će prisutnost elektromotora, a ne motora iz skutera, kao što je bio slučaj na originalnom modelu. Štoviše, za sada se ništa ne zna o ostalim tehničkim karakteristikama.

Simson DUO

U razdoblju od 1973. do 1989. u DDR-u se proizvodio Simson Duo, koji nije bio automobil, već tricikl namijenjen osobama s invaliditetom. Za njegovu izradu korišteni su mopedi Simson i njihove komponente koje su se tada proizvodile u DDR-u. Stavite modelMotor od 50 KS. S. Auto nije imao brzinu za vožnju unatrag. Kabina je dizajnirana za dvoje, a vozač je dobio sjedalo s lijeve strane. Za pokretanje motora korištena je ručna poluga, a kočnica je aktivirana pritiskom na polugu koja se nalazi na kolu upravljača.

Honda Gyro Canopy

Ovaj model nije mikromobil, već višenamjenski skuter na tri kotača. Kao i većina modela ovog japanskog brenda, i ovaj ima izrazito koncizan dizajn i promišljen, iako jednostavan, dizajn. Serija marke sadrži dva skutera s krovom: TA-01, koji je opremljen dvotaktnim motorom, i TA-03, koji je kasnija i savršena modifikacija. Za njegovu opremu koristi se 4-taktni motor s ubrizgavanjem, koji je nadopunjen tekućinskim hlađenjem.

Honda Gyro Canopy ima težinu od 120 kg i može ubrzati do brzine od 60 km/h. Ali ograničenje brzine ograničeno je elektroničkim sustavima. Karoserija skutera je 147 cm, tako da se tricikl može koristiti i u gradu i na selu. Mnogi ljudi ovaj skuter nazivaju skuterom s krovom. Među njegovim tehničkim karakteristikama, moguće je istaknuti prisutnost:

• prostrani prtljažnik pričvršćen na stražnju stranu modela;
• pouzdane bubanj kočnice koje su odgovorne za sigurnost kretanja;
• meka sjedala za udobnu vožnju;
• od sitnih dijelova, skuter je opremljen brisačima vjetrobrana, retrovizorima, dva fara, žmigavcima;
• diskovi novog dizajna od aluminija;
• gume većeg promjera bez zračnica.

Sve ove značajke čine Hondine tri kotače udobne i jednostavne za korištenje. Važno je napomenuti da skuter možete koristiti, na primjer, za isporuku robe ili prijevoz robe koja nije velika. Motor modela karakterizira usklađenost s ekološkim standardima i odsutnost buke tijekom rada.

TWIKE

Među modernim proizvođačima vozila na tri kotača mogu se izdvojiti i predstavnici iz Europe. Dakle, u Njemačkoj se proizvodi hibrid na tri kotača TWIKE, koji ima električni motor. Njegov izgled je upečatljiv: više liči na automobil iz budućnosti. Auto je dizajniran za dvoje, ima prostran prtljažnik. Općenito, model je prikladan i za gradsku upotrebu i za putovanja na velike udaljenosti.

Vozila na tri kotača iz Europe nisu inferiorna u odnosu na japanske kolege ni po kvaliteti, ni po pitanju izrade opreme. Baterije stroja mogu se puniti u pokretu primjenom regenerativnih kočnica. Aluminijski okvir teži samo 30 kg, ali je izdržljiv i može zaštititi putnike u slučaju nepredviđenih okolnosti na cesti. Automobilom se upravlja joystickom, karoserija automobila je vrlo izdržljiva zbog činjenice da je prekrivena ekološki prihvatljivom gumom.

Usput, TWIKE je sposoban postići brzine do 85 km/h, a ako je baterija potpuno napunjena, automobil može prijeći oko 200 km, što je jednostavno jedinstven rezultat za mikro vozila.

Myers MotorsNmG

Stvoreni i nastavljaju stvarati vozila na tri kotača u SAD-u. Tipičan predstavnik je Myers Motors No more Gas, koji je serijski zatvoreni električni motocikl. Ovo je automobil zatvorenog tipa na tri kotača, dizajniran za jedno mjesto i koji se koristi isključivo u gradu. Za izradu njegovog tijela korišteni su kompozitni materijali. Za sigurnost su odgovorna sigurna i pouzdana stakla, sustav sigurnosnih pojaseva u tri točke i nasloni za glavu. Najvažnija prednost ovog modela je da u potpunosti ispunjava sigurnosne zahtjeve, jer ne radi na plin. Među prednostima Myers Motors NmG je originalni dizajn, koji podsjeća na moderni sportski automobil, vrijeme ubrzanja do 100 km/h je samo 13 sekundi.

U pravilu se automobili na tri kotača ne mogu pohvaliti posebnim dizajnom interijera. U ovom slučaju kabina ima podesivo sjedalo s naslonom za glavu, armaturnu ploču koja ima snagu za prijenosno računalo i telefon. Tu je i prtljažni prostor, međutim, nije baš velik. U osnovnoj verziji, automobil je opremljen grijačem kabine i stakla te radiogramom.

Vrijedi napomenuti da je 2009. Myers Motors ponudio ocjenu naprednijeg modela, koji je postao dvosjed. Kompaktni elektromotor napajaju litij-ionske baterije, a maksimalna brzina iznosila je 120 km/h. Također treba napomenuti da su oba ova modela bila jedina električna vozila koja su smjela voziti autocestom uAmerika.

Gurgel TA-01

Napravio mali automobil u drugim zemljama. Dakle, u Brazilu je stvoren dizelski traktor Gurgel TA-01, koji se također može koristiti kao univerzalni utovarivač. Ovo je prilično masivan stroj koji teži oko tonu. Ali može premjestiti teret do 1,2 tone, opremljen je motorom od 1,2 kubična metra i može ubrzati do 60 km / h. Model je opremljen dodatnim značajkama koje će se svidjeti poljoprivrednicima ili ljetnim stanovnicima. Dakle, automobil možete dopuniti rezačem za četke ili ga možete koristiti kao generator električne struje.

SAM Polska

Ovaj mali automobil nastao je naporima dviju tvrtki odjednom - iz Poljske i Švicarske. Model je opremljen s dva kotača sprijeda i jednim straga. Vrlo kompaktan motor sposoban je za brzinu do 50 km/h, postižući najveću brzinu od 90 km/h. U Rusiji se ovaj automobil, kao i većina gore opisanih, ne može kupiti, ali u Švicarskoj ovaj model košta oko 10.000 eura.

Carver One

Prvi serijski tricikl s tijelom koje se može nagnuti bio je Carver One. Kombinira sva pozitivna svojstva automobila i motocikla, što se pretvara u učinkovitost, upravljivost i jednostavnost korištenja u urbanim uvjetima. Kada se ovaj proizvodni model pojavio na tržištu, napravio je potres. Stroj je kontroliran elektronikom i inovativnim hidrauličkim sustavom, zahvaljujući kojem se zatvorena dvostruka kabina naginje za 45° u zavojima, alistražnji kotači i motor i mjenjač ostaju na mjestu.

Za opremanje tricikla Carver One korišten je turbo motor od 659 cm368 litara. S. Motor radi u kombinaciji s 5-stupanjskim mjenjačem, zahvaljujući kojem vozilo na tri kotača može ubrzati do 185 km/h uz potrošnju goriva od maksimalno 6 litara na 100 km. Važno je napomenuti da su dizajn tricikla izveli zrakoplovni inženjeri, tako da tijelo ima odgovarajući oblik. Sa bočnih dijelova tijelo je dopunjeno usisnicima zraka.

T-REX

Prvi tricikl ovog modela pojavio se 1990-ih, ali se tada mijenjao više puta. Važno je napomenuti da se automobili sastavljaju samo ručno, a to ne sprječava tvrtku da proizvodi oko 200 automobila godišnje. Tricikl pokreće Kawasaki motor od 1352 ccm3, dok automobil ubrzava do brzine od 230 km/h. Za poboljšanje dinamičkih performansi, model je opremljen modernim kućištem od stakloplastike, koje ima malu gustoću, visoka antikorozivna i mehanička svojstva te atraktivan izgled. Okvir je jak, jer se za njegovu proizvodnju koriste čelične cijevi visoke čvrstoće.

Karoserija je otvorena, dok je auto udoban: možete podesiti pedale i po udaljenosti i po visini, volan je fiksiran, vidljivost je dobra, tako da neće biti problema s vožnjom tricikla. Izgled je napravljen u duhu futurizma, zbog čega se automobil ističe na cesti.

Zaključci

Općenito, to možemo reći unatoč neobičnom izgledupogledajte, modeli izgledaju vrlo skladno u gradu, pogotovo ako je velika metropola, gdje su stalno prometne gužve. Naravno, mikromobil nije prostran i stabilan, ali je idealan za zabavu.