Novi ruski automobili "Cortege": fotografija, karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

U pravilu, čelnici velikih svjetskih država putuju u automobilima posebno napravljenim za njih. Obično su to oklopni modeli reprezentativne klase, opremljeni posebnim setom sigurnosne opreme. Zanimljivo je da su određeni podaci o tim automobilima povjerljivi, pa je gotovo nemoguće točno navesti njihovu cijenu i cijeli niz opcija dostupnih unutra.

Pregled

Teško je reći koji od šefova država na svijetu ima "najcool" prijevoz, jer na prvi pogled svi automobili izgledaju dobro. Ali jedno se može reći sa sigurnošću: čelnici velikih zemalja u kojima je automobilska industrija razvijena kreću se na domaće modele. Primjerice, predsjednik Italije, popularizirajući lokalnu autoindustriju, vozi petmetarsku limuzinu Lancia Thema. Šef Češke dobio je na dar Superb nove generacije od autokoncerna Škoda. Više od šest desetljeća svi francuski predsjednici vozili su se samo automobilom svoje zemlje.

Izuzetak je VladimirPutin. Danas vozi blindirani Mercedes S600 Pullman. Bacivši pogled na automobile aktualnog predsjednika Ruske Federacije, možemo nedvojbeno zaključiti da na poslu šef naše države preferira vrhunske njemačke automobile, iako u njegovoj osobnoj garaži postoje modeli domaćih marki automobila, od kojih su neki rijetki.

Pullman oklop štiti od granata i strojnica. Automobil je također opremljen sustavom za pritisak u slučaju napada plinom. Salon ove limuzine više nalikuje mini uredu: ruski predsjednik ima priliku rješavati državne probleme dok je izravno u automobilu. Podaci o opcijama i načinu rada internih sigurnosnih sustava su tajna. No, prema preliminarnim procjenama, takva limuzina koštala je najmanje devetsto tisuća eura.

Ranije su ruski čelnici putovali u blindiranim limuzinama ZIL-41052. Obavještajne službe Sjedinjenih Država dugo nisu mogle otkriti njihovu tajnu. I tek nakon raspada SSSR-a, Amerikanci su kupili i rastavili ZIL-41052. Ispostavilo se da Rusi nisu ojačali njegov okvir oklopom. Naši su dizajneri uspjeli stvoriti posebnu oklopnu kapsulu, a oko nje je već bio sastavljen automobil. Predsjednik Ruske Federacije dugo je želio prijeći na domaći model automobila. A takva će se prilika ukazati vrlo brzo. U tu svrhu stvoren je potpuno novi "Tuple".

Auto, čija je fotografija predstavljena u nastavku, bit će dostupan svima početkom 2018.

Opće informacije

Obični građani jedva da to znaju sviautomobili ruskog šefa države pripadaju strukturnoj pododjelu FSO - Garaže posebne namjene. Povijest njegovog postojanja datira iz 1921. godine, kada je Vijeće narodnih komesara dodijelilo nekoliko automobila namijenjenih Lenjinu i njegovoj obitelji. Međutim, datumom rođenja GON-a može se smatrati 1906., kada je stvorena Carska motorizirana garaža na dvoru Nikole II. Automobile koji su bili u njemu naslijedila je boljševička vlada nakon revolucije.

Danas je glavno vozilo šefa ruske države blindirani "mercedes" klase S, model Grand Pullman. Ovisno o ciljevima, ponekad se mijenja u Mercedes Sprinter, VW Caravelle ili BMW serije 5.

Produžena executive limuzina predsjednika izrađuje se po posebnoj narudžbi. Duljina mu je 6,2 metra. Montaža ovog stroja obavljena je u uvjetima stroge tajnosti. Prema nekim izvještajima, težak je oko tri tone. Ova "težina" prvenstveno je posljedica masivnog oklopa tijela, kao i prisutnosti posebnih guma koje mogu izdržati ne samo pucnje, već i eksplozije granata. No, unatoč tako opipljivoj masi, aktualni predsjednikov automobil ima sasvim pristojnu dinamiku, koju osigurava motor od 400 konjskih snaga obujma od šest litara. No, poznato je da Putin preferira opremu domaće proizvodnje. Čak i helikopteri kojima upravlja ruski su Mi-8. Zato je na njegovu inicijativu pokrenut projekt Cortege.

Novi automobili šefa države

Već je poznato da će izabrani predsjednik Rusije na inauguraciju 2018. godine stići u novoj super limuzini. Fotografije ovog automobila već su se pojavile u medijima. Poznato je da će "Cortege" - automobil predsjednika Rusije - izgledati puno bolje od "mega-cadillaca" svog američkog kolege. Od sada se šef naše države može vidjeti kako odlazi ne iz posebne verzije Mercedes Pulmana, već iz limuzine domaće proizvodnje. Koji su automobili projekta Cortege, njihove fotografije, tehničke karakteristike - sve će to biti predstavljeno u ovom članku. Prema pisanju medija, za izradu ovog ambicioznog programa planirano je oko dvanaest milijardi rubalja, a samo 3,61 milijarda rubalja bit će doznačeno izravno iz proračuna. Za ovaj iznos bit će stvorena cijela obitelj ruskih limuzina.

"Cortege" - automobil, čija je fotografija prikazana u nastavku - proizvodit će se ne samo za prve osobe naše države. Osigurano je nekoliko izmjena. Masovno će se proizvoditi terenci, limuzine - automobili serije "Cortege". Pretpostavlja se da će se godišnje proizvoditi najmanje pet tisuća primjeraka koji će se prodavati i privatnim osobama.

Postava

Automobili Cortege ruske proizvodnje bit će predstavljeni u nekoliko verzija. Prema programu, uskoro će se pojaviti limuzina, limuzina, monovolumen i SUV proizveden po ovom programu. Naravno, "predsjednički" oklop, specijalne komunikacije itd. bit će opremljeni daleko odsvi. Samo će Kortež predsjednika Rusije imati posebnu skupštinu. Novi automobil bi trebao biti kupljen za druge predstavnike vlasti. Uz prethodni zahtjev na njih se mogu instalirati određene dodatne opcije.

I domaći i svjetski stručnjaci za automobilsku industriju već danas prepoznaju da će automobili Cortege biti vrlo popularni ne samo među državnim dužnosnicima, već i među bogatim poslovnim ljudima. Međutim, nemojte misliti da će ovo biti komercijalni projekt. Uostalom, od sovjetskih vremena, po prvi put u Rusiji, pojavit će se "vlastiti" superautomobil koji će voziti i šef države i njegova pratnja. Automobili projekta Cortege, kao što znate, uključuju limuzinu za predsjednika Rusije, kao i pomoćna vozila s karoserijama SUV-ova i minibuseva namijenjenih osobama u pratnji.

Opis

Prije svega, Cortege je auto predsjednika Rusije. Stoga će za automobile ove razine limuzina šefa države dobiti oklopnu kapsulu, komunikacijske i posebne komunikacijske sustave, multimedijske uređaje, sredstva za zaštitu od slušanja ili presretanja informacija, evakuaciju, radioelektroničke opcije za obranu snage. Predsjednički automobili "Cortege" bit će opremljeni gumama koje rade i nakon teškog granatiranja. Na njih će biti ugrađen disk sustav kako bi limuzina po potrebi mogla voziti i bez guma. Još jedna inovacija bit će poseban spremnik za plin. Kaže se da i bez sigurnosnih automobila iteritorij očišćen od strane FSO-a, što je u stvarnosti nemoguće, ljudi u ovom vozilu bit će zaštićeni od neprijateljskog helikoptera, drona, kao i od granata i mitraljeza.

Dodatne informacije

Danas mnoge stručnjake zanima što su Cortege automobili. Nepotrebno je reći da je ovo izmišljeno ime. U FSUE NAMI - Institutu za istraživanje automobila - projekt se zove "Unified Modular Platform", skraćeno od EMP. Ovo nekomplicirano ime mnogi objašnjavaju. Uostalom, ne govorimo samo o predsjedničkoj limuzini, već i o nekoliko drugih modela koji imaju jedinstvenu tehničku "nadev".

Mora se reći da se modularne platforme danas široko koriste u automobilskoj industriji. Niti jedna poznata automobilska tvrtka na svijetu ne može bez njih. Najpoznatiji predstavnici modularne obitelji u Rusiji su MQB, koji kombinira modele Audi, Volkswagen, Škoda i SEAT, kao i B0, koji se koristi za automobile Renault, Lada, Nissan, Dacia.

Jedna modularna platforma

Razvili su ga SAD, ali su se već u početnoj fazi ovom projektu pridružili vrlo ozbiljni njemački partneri. To su Bosch Engineering i Porsche Engineering. Posljednji koji je razvijen bio je jedan od dva motora koji pokreću vozila Cortege ruske proizvodnje. Prema izvješćima medija, ova jedinica je nastala na temelju postojećeg Porsche V8 motora zapremine 4,6 litara, međutim, u domaćoj specifikaciji, njegova kubična zapremina je smanjena na4, 4 l. No, valja reći da performanse motora od toga neće patiti: očekuje se da će uz pomoć postojeća dva turbopunjača Cortege automobili imati snagu do 600 konjskih snaga i okretni moment od 880 Nm.

Specifikacije

Drugi motor koji će biti opremljen "Cortegeom" - novim ruskim automobilom - je V12. Razvijen je izravno u NAMI-ju. Ovaj motor je prvi put prikazan na Međunarodnom sajmu automobila u Moskvi 2016. godine. Uz zapremninu od 6,6 litara i podršku za par dvostupanjskih turbina, motor će razvijati 860 KS. sile i 1000 Nm okretnog momenta. Vuča se na kotače dovodi preko deveterostupanjskog automatskog mjenjača ruske tvrtke Katya. Prema nekim izvješćima, umjesto pretvarača zakretnog momenta, u "automatski" je ugrađen električni motor, čiji je radni naziv R932. Zahvaljujući ovoj inovaciji, Cortege vozila će imati sve prednosti hibridnog pogona. Usput, sličan prijenosni uređaj predviđen je i za Mercedes-Benz i za BMW. Vrijeme ubrzanja svih modela je sedam sekundi, a maksimalna brzina koju mogu razviti je 250 kilometara na sat.

Dizajn nekoliko modela

O novom ruskom automobilu, čija se fotografija već može vidjeti u medijima, stručnjaci vrlo često raspravljaju. Posljednjih godina objavljeno je nekoliko desetaka verzija skica svih modela iz serije. Već je poznato da je glavni stil superautomobila razvijen u NAMI-ju u ruskom automobiluoblikovati . No, konačna verzija postave može se vidjeti tek krajem 2017. godine. Postoje samo skicirane slike predsjedničke limuzine. Objavljeni su u biltenu Rospatenta od 1. lipnja 2017. Godinu dana ranije, dizajn prednje ploče automobila deklasificiran je u istom odjelu Rusije. Fotografija prikazuje raskošne kožne i drvene obloge, dajući eksterijeru nedvojbeno plemeniti osjećaj.

Kao iu slučaju jedne platforme, kao i motora i mjenjača, dizajn interijera cijele palete modela - limuzina, crossover, limuzina i minibus - bit će sličan. Sudeći prema fotografijama objavljenim u tisku, svi će biti opremljeni digitalnom kontrolnom pločom, prilično velikim zaslonom multimedijskog sustava i, naravno, dvije "peračice" koje reguliraju kontrolu klime unutar automobila. Predviđeni su i za vozača i za suvozača. Nije teško pretpostaviti da će predsjednička limuzina imati i klimatski sustav za suvozača straga.

Dimenzije

Do danas su već poznati preliminarni parametri automobila serije Cortege. Executive limuzina ima duljinu od 5800-6300 mm, širinu 2000-2200 mm s međuosovinskim razmakom od 3400-3800 i visinu od 1600-1650.

Pratna vozila klase Suv imaju malo drugačije parametre. Njihova dužina je 5300-5700, širina - 2000-2100, međuosovinski razmak - 3000-3300, a visina - 1850-1950 milimetara.

Parametri minibusa su također vrlo impresivni. Njegova duljina- 5400-5800 mm, širina - 2000-2100 s međuosovinskim razmakom od 3200-3500 i visinom od 1900-2200.

Angažiranje stranih tvrtki

Možda jedna od najpoznatijih stranih tvrtki uključenih u projekt je švedski Haldex. Njegovi sustavi pogona na sve kotače dobro su poznati vozačima. Međutim, u projektu je sudjelovao samo jedan njegov odjel, koji proizvodi zračne kočnice. Često se koriste na executive limuzinama.

U isto vrijeme, Brembo, prilično poznati proizvođač iz Italije, čiji se proizvodi često ugrađuju na sportske i trkaće automobile, radio je na kočnicama serije Cortege. Na popisu suizvršitelja projekta nalazi se još jedna tvrtka - poznati francuski Valeo, koji proizvodi auto komponente. U Nižnjem Novgorodu ima proizvodnju brisača i sustava rasvjete.

Popis kreatora domaćeg predsjedničkog prijevoza također uključuje Harman Connected. Specijalizirana je za audio sustave proizvedene pod markama Bang&Olufsen i Harman/Kordon. Ugrađuju ih na modele premium marki od strane divova automobilske industrije kao što su BMW i Land Rover, Mercedes-Benz itd. U projektu Cortege, Harman Connected se bavio razvojem softvera. Ova tvrtka također ima predstavništvo u Nižnjem Novgorodu. Razvila je softver za multimedijske sustave za predsjednikov automobil, kao i za prve osobe naše države.

Zanimljive informacije

Već u siječnju 2014., u Novo-Ogaryovu, ruski predsjednik Putin mogao je ocijeniti prototip VIP limuzine pod nazivom "Cortege". Auto mu se svidiočak je sjeo za volan rasporeda, ali tada je bilo nemoguće govoriti o punopravnom testiranju.

Putin je vidio "prototip A" koji će do kraja 2017. godine biti na raspolaganju Federalnoj službi sigurnosti. Programeri su u početku upozorili da neće moći brzo dizajnirati cijeli automobil od nule. Međutim, identificirali su nekoliko ključnih komponenti koje su okarakterizirane kao "čisto ruski proizvod". Ovo je karoserija, počevši od dizajna pa do strukture, motor je znak marke, mjenjač, budući da je po prvi put u svijetu predsjednička limuzina s pogonom na sve kotače, šasija, uključujući tuning komponenti i komponenti već poznatih tvrtki, elektronika - upravljanje motorom, šasija i prijenos.