2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Pametni automobili su kompaktni automobili (male klase), koje proizvodi istoimena tvrtka, koja je dio koncerna auto industrije pod svjetski poznatim imenom Daimler AG.
Ukratko o tvrtki i prvim strojevima
Zanimljivo je da je tvrtku koja proizvodi pametne automobile stvorio ne samo Daimler, već i uz sudjelovanje švicarske satne tvrtke Swatch. Istina, nakon toga se povukla iz projekta. Glavni cilj bio je razviti i stvoriti gradski automobil s dva sjedala s povećanom učinkovitošću.
Prvi model predstavljen je javnosti u Frankfurtu 1997. godine. Automobil je imao trocilindrični 0,6-litreni turbo motor. Proizvodio je 45 konjskih snaga i imao je ubrizgavanje goriva. Jedinica se nalazi straga. U skladu s tim, model ima pogon na stražnje kotače. Postojala je i verzija s motorom od 55 konjskih snaga. Brzina automobila ovog modela nije tako loša - 135 kilometara na sat. U to je vrijeme novi Smart automobil doživio veliki uspjeh, pa je odlučeno da se linija dopuni automobilom s trocilindričnim dizel motorom. Zapremina mu je bila 0,8 litara, a snaga 41 KS
Jedinice su radile pod kontrolom 6-pojasni mjenjača s promjenjivim omjerom prijenosa i električnom spojkom. Standardna oprema uključuje ABS, dinamičku stabilizaciju, kontrolu proklizavanja, poseban sigurnosni stup upravljača, zračne jastuke i crash manager.
Pametni grad
Kada govorimo o Smart automobilima, ne možemo ne spomenuti ovaj model. Vrlo je zanimljiv, jer je dostupan u dvije verzije – i kabriolet i coupe. I svjetski poznati BRABUS studio bavio se ugađanjem. Mnogi ljudi tvrde da je ovo vrlo egzotičan model. Teško je ne složiti se - izgleda stvarno neobično.
Auto je dizajnirano za gradska putovanja. I u tom pogledu, vrlo je udoban i praktičan. Duljina mu je 2,5 metra, a širina samo 1,5. Visina je 1,55 m. A težina je samo 730 kg. Usput, takva "beba" ima znatan prtljažni prostor - 150-250 litara (ovisno o modifikaciji). Međuosovinski razmak je 1811 mm. Kotači su opremljeni bubanj kočnicama. Do sto, stroj ubrzava dugo vremena, ali to se može razumjeti. Verzija s 0,8 CDi motorom - za 19,8 sekundi. Ostale verzije (s motorom 0,7 i 0,6 za 45, 55 i 62 KS) - za 15,5, 18,9, 17,2 i 16,8 sekundi, redom.
I na kraju, prosječna potrošnja. Najmanje "jedu" dizelske verzije - samo 3,4 litre na 100 km. Potrošnja benzina 4,7-5 litara.
“Smart ForTu”
Razgovaramo o automobilimaPametno, ne možemo zaboraviti na ovaj model. Unatoč vanjskoj kompaktnosti, vrlo je udoban i ima sve što bi vozaču moglo trebati. Ograničenje brzine ovog automobila nije 135 km/h, kao kod prethodnog modela, već 145 km/h.
Smart ForTwo raduje automatskim mjenjačem, ESP i ABS sustavima, zračnim jastucima, klima uređajem i mnogim drugim lijepim stvarima. Vozači posebno ističu udobna sjedala opremljena bočnom potporom. Mogu se gurnuti natrag - i bilo koji će stati. Ali htio bih vam reći više o automatskom mjenjaču. Zanimljivo je da ne radi samo u "automatskom" načinu rada - također vam omogućuje ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa. Za to postoje posebne "latice" ispod volana.
Ovjes je dovoljno čvrst, što je lijepo - kao i 15-inčni kotači. Zahvaljujući dobrim tehničkim podacima, novi Smart automobil se odlično osjeća na cesti, drži se ravno i ne proklizava u zavojima. Prosječna potrošnja je čak i manja nego kod prethodnog modela - 3,3-4,9 litara, ovisno o modifikaciji.
“Roadster”
Što može zadovoljiti ovaj Smart model? Automobil je moderan, sportski, s aktivnim dizajnom i prilično moćnom pogonskom jedinicom koja ubrzava automobil do maksimalnih 160 km/h. Motor, inače, proizvodi 61 KS. Opremljen je, osim toga, turbopunjačem i ima distribucijsko ubrizgavanje goriva. Prednji ovjes ima amortizer i poprečni stabilizator. A straga - sa spiralnom oprugom, zglobnom rukom i teleskopskomstabilizator. Prednji kotači imaju disk kočnice, stražnji kotači imaju bubanj kočnice. Potrošnja je u gradu 6,2 litre, a na autocesti 4,1. Duljina tijela je 3426 mm - gotovo metar duže od uobičajenog kompaktnog "Smart".
Ovaj Smart automobil je izuzetno originalan. Ima središnji dio krova koji se može skinuti, izrađen od prozirne plastike. Krov je električni i mekan.
“Smart ForFo”
Ovaj automobil je dizajniran za tri putnika i vozača. Zapravo, zato se i zvao “ForFo”. Uostalom, to se prevodi kao "za četiri". Da, auto je još uvijek mali, ali ima mjesta za svakoga.
Programeri su pokušali model što više približiti sportskom stilu vožnje. Ovjes automobila je umjereno krut, ali zahvaljujući njemu moguće je izgladiti male neravnine na cesti. Ali velike udarne rupe i jame najbolje je izbjegavati. Pri velikim brzinama automobil se ponaša samouvjereno - nema kotrljanja i ljuljanja. Dobro ide u glatke zavoje, ali ako trebate proći kroz oštar zavoj, bolje je usporiti.
Ovaj Smart automobil ima dobre performanse i dobru opremu. Kontrola klime, grijana sjedala, 4 zračna jastuka, originalni stakleni krov - općenito, sve što vam je potrebno za udobnost. Usput, postoji nekoliko modifikacija - za 67, 95, 64, 75, 94, pa čak i 109 konjskih snaga.
O interijeru
Dakle, svi razumiju kako Smart automobil izgleda. Fotografije navedene u članku to jasno pokazujudemonstrirati. Ali što je s interijerom? Svi znaju da su njemački proizvođači oduvijek nastojali svoje automobile učiniti lijepim i skladnim kako izvana tako i iznutra. Pametno nije iznimka. Unutra sve izgleda vrlo lijepo i originalno. Ploča je zadovoljna - bila je obložena tkaninom, a uređaji su bili smješteni u lijepe "bunare". U sredini je postavljen sat s mjeračem temperature rashladne tekućine. Visoko slijetanje, široke mogućnosti prilagodbe - to također ne može ne veseliti. Ipak, sve je održano u jednoj shemi boja - u pravilu svijetle, ali ne zajedljive nijanse.
Nedostaci? Nesumnjivo jesu. Vlasnici primjećuju premali stražnji prozor. Ne ide dobro uz velike stražnje stupove. To stvara "mrtve zone". Retrovizori su, naravno, veliki, ali u ovom slučaju ne pomažu puno. Ali dobro, svi automobili imaju nedostatke.
Cijena
Posljednja stvar o kojoj vrijedi razgovarati je cijena. Dakle, model ForFo, koji je gore spomenut, proizveden 2015. (novi) može se kupiti za 950 tisuća rubalja. Ukupno! Štoviše, model ima motor od 71 KS. i vrh raspona.
Isti rabljeni model u dobrom stanju, ali proizveden 2000. godine može se kupiti za 300-350 tisuća rubalja. Smart City će koštati još jeftinije - negdje oko 250-270 tr. A rabljeni “Roadster” u dobrom stanju, s automatskim mjenjačem i motorom od 82 konjske snage, koji je ugađao BRABUS, koštat će oko 520 tisuća rubalja.
Općenito, kao što vidite, cijene su vrlo niske. Iako osobi treba mali, kompaktan i okretan automobil, možete se sigurno odlučiti za Smart modele.
Preporučeni:
Gangsterski automobili 90-ih: popis. Popularni automobili 90-ih
Gangsterski automobili 90-ih: popis, kratke karakteristike, popularnost, značajke, fotografije. popularni automobili 90-ih: opis, zanimljive činjenice, proizvođači. Koji su automobili i zašto bili popularni među banditima 90-ih?
Pravi "dječački" automobili - vrhunski jeftini automobili
Svaki kul tip bi trebao imati auto, ali koji bi trebao izabrati? Ako ste energičan mladić, onda morate sto posto poznavati modele "dječačkih" automobila. U ovu kategoriju spadaju mnogi modeli raznih proizvođača, a koji ćete saznati u ovom članku
Sovjetski automobili. Osobni automobili "Moskvich", "Volga", "Galeb", "Victory"
Sovjetski Savez se smatrao moćnom zemljom u cijelom svijetu. U SSSR-u su postigli velike visine u znanosti i medicini. Upravo je Sovjetski Savez osvojio svemir i pokrenuo tehnološku utrku koja će u budućnosti preokrenuti cijelu svjetsku povijest. Svemirska industrija će se tada početi razvijati zahvaljujući najboljim umovima SSSR-a
Pametni punjači za automobilske akumulatore: opće informacije, značajke, recenzije
U hladnoj sezoni uvijek postoji opasnost da ostanete bez akumulatora u automobilu. Specijalizirani punjač pomoći će spasiti automobil od pretvaranja u hladnu nekretninu. Zahvaljujući njemu, osim toga, više ne morate, po tko zna koji put, tražiti pomoć izvana
Novi ruski automobili "Cortege": fotografija, karakteristike
Danas mnoge stručnjake zanima što su Cortege automobili. Nepotrebno je reći da je ovo izmišljeno ime. U FSUE NAMI - Institutu za istraživanje automobila - projekt se zove "Unified Modular Platform", skraćeno od EMP
